Tüm Türkiye’de olduğu gibi Çukurova’nın kalbi Adana’da da bugünlerde ufuk açıcı bir idari tartışma yaşanıyor. MHP Lideri Devlet Bahçeli’nin çıkışıyla ülkemizdeki siyasi haritanın değişebilme ihtimali yeniden gündemimize geldi, ilk sıralara oturdu. Okurlarım bilir bu konuyla ilgili ilk yazanlardan birisi de bendim. O dönem henüz pandemi koşulları yaşamamış ve yüzyılın felaketi depremler başımıza gelmemişti. Ben Ankara’da Türkiye’nin 100. Yılına 100 il ile girilebilir yazmıştım. Tabi pandemi, depremler derken konu rafta bekliyordu.
Bahçeli’nin çıkışıyla Adana’nın mazisine, bugününe ve yarınına kafa yoran değerli insanlar, “Adana’yı küçültmeyin, parçalamayın” diyerek haklı bir hassasiyet ortaya koyuyorlar. Bu seslerin arkasındaki memleket sevgisini saygıyla karşılıyorum ancak gelin görün ki, madalyonun bir de geleceğe bakan, kalkınmayı ve hizmetin yerindeliğini önceleyen diğer yüzü var. Tarih, yerinde sayarak değil, kabuk değiştirerek ve yeni odak noktaları yaratarak yazılır.
Vilayetlik Kozan’ın Haklı Öncelikle Toroslar’ın eteklerindeki kadim ilçe Kozan’a ayrı bir parantez açmak gerekir. Yıllardır kuzeydeki dağ ilçelerine hamilik yapan, bölgenin ticaret, eğitim ve kültür yükünü tek başına sırtlayan Kozan’ın il statüsü kazanması bence Adana’yı zayıflatmaz; aksine kuzey kanadını çelik gibi sağlamlaştırır. Kozanlılar tarih boyunca bu idari hakkı ve sorumluluğu fazlasıyla hak etmiştir. Bu değişim, Kozan’ın bölgeye olan koruyucu ve kucaklayıcı hamilik rolünü bambaşka bir boyuta taşıyacak, hizmet akışını hızlandıracaktır.
Yenice’yi Adana’ya Bağlayın Peki, ya Adana merkez ve güney hatları? İşte asıl vizyon tam da burada gizlidir. Adana’nın devasa coğrafyası akıllıca yeniden yapılandırıldığında, merkez çok daha aktif, dinamik ve sorun çözen bir yönetime kavuşacaktır. Stratejik konumuyla bilinen Yenice’nin Adana’ya bağlanarak ilçe yapılması, kentin lojistik damarlarını açacak, havaalanı ve hızlı tren ağlarıyla entegre olan Adana’yı yeniden ticaretin cazibe merkezi haline getirecektir.
Enerji, Deniz ve Lojistik Üssü Adana Sahile uzandığımızda tablo daha da netleşiyor: Ceyhan, Yumurtalık ve Karataş... Bu üçgen, Türkiye’nin enerji, deniz ve lojistik üssüdür. Yumurtalık’ta planlanan ana konteyner limanı, Ceyhan’ın enerji koridoru kimliği ve Karataş’ın denizcilik potansiyeli tek bir stratejik akılla yönetildiğinde, Adana ulusal bir ekonomik dev haline gelir.
Harita da küçülsün sorunlarımız da Özetle; bu hamleler Adana’yı bence ekonomik olarak küçültmez, aksine ihtisaslaştırarak büyütür. Çukurova’nın bereketli topraklarını, doğru idari tasarımla yeniden Türkiye’ye öncülük etmeye hazır hale getirir. Yeter ki korkularımızla değil, geleceğin vizyonuyla yola çıkalım.
