5ocakgazetesi.com
Sahada vatandaşın yaşadığı en büyük absürtlük ulaşım tarafında patlak veriyor. Haritaya bakıldığında yan yana duran iki sahil ilçesi arasında deniz kenarından doğrudan bir geçiş bulunmuyor. Karataş'ta denize giren ve akşam yemeğini Yumurtalık'ta yemek isteyen bir vatandaşın, sahil havası almak yerine mecburen iç kısımlara doğru kilometrelerce geri dönmesi, tarım aletleriyle dolu dar köy yollarından geçmesi ve devasa bir "U" dönüşü yapması gerekiyor. Bu mantıksız ulaşım ağı, iki ilçe arasındaki turistik entegrasyonu tamamen öldürürken, hafta sonu tatilcilerini de canından bezdiriyor.
Mersin Sahillerine Kaptırılan Milyarlarca Liralık Ekonomi
Bu projenin hayata geçmemesinin faturasını en ağır şekilde bölge esnafı ödüyor. Kesintisiz bir sahil yolu olmaması nedeniyle bölgede yeni nesil karavan parkları, deniz manzaralı butik oteller veya nitelikli balık restoranları zinciri kurulamıyor. Kendi ilçelerinde aradığı modern kıyı altyapısını bulamayan binlerce Adanalı, her yaz tatil bütçesini ve hafta sonu harcamalarını komşu Mersin'in Erdemli ve Silifke sahillerine akıtıyor. Karataş ve Yumurtalık esnafı ise, altyapısızlık yüzünden sadece günübirlikçi ve dar gelirli yerel turiste hizmet vererek ayakta kalmaya çalışıyor.
Lagünler, Bürokratik Engeller ve Yetki Karmaşası
Sahil yolunun önündeki en büyük fiziki ve hukuki engel ise bölgenin coğrafi yapısında gizli. Akyatan ve Ağyatan gibi Türkiye'nin en önemli lagünlerinin, kuş cennetlerinin ve deniz kaplumbağası (Caretta caretta) üreme alanlarının bu iki ilçe arasında yer alması, projenin ÇED (Çevresel Etki Değerlendirmesi) raporlarına takılmasına neden oluyor. Yerel yönetimler ile Karayolları Genel Müdürlüğü arasında yıllardır süren "bu güzergahı kim yapacak, bütçeyi kim karşılayacak" tartışmaları ve çevreyi tahrip etmeden viyadüklerle geçilecek yüksek maliyetli ekolojik çözümlerin ihale edilememesi, bu devasa vizyonun maketlerde kalmasının temel sebebi olarak gösteriliyor. Çevreyi koruyan modern bir mühendislikle aşılabilecek bu engellerin yıllardır aşılamaması, Adana'nın turizm potansiyeline vurulan en büyük darbe olmaya devam ediyor.
