5ocakgazetesi.com

Ağustos sonundaki kısa süreli serinliği fırsat bilen toplu taşıma esnafı, denetimlerin de gevşemesiyle klimaları yeniden kapattı ya da "fan" ayarına aldı. Mayıs ayından bu yana süregelen "arızalı" ve "motor çekmiyor" bahaneleri değişmezken; sivil otobüslerden dolmuşlara, belediye otobüslerine kadar kentin ulaşım çilesi ilkbahardan sonbahara uzanan kronik bir skandala dönüştü.

GÖSTERMELİK DENETİM BİTTİ, BİLDİK MANZARA GERİ GELDİ

Adana’da yaz başında Adana İl Emniyet Müdürlüğü Trafik Şube Müdürlüğü ve Adana Büyükşehir Belediyesi Trafik Zabıta ekiplerinin sahaya inerek gerçekleştirdiği yoğun denetimler, toplu taşımadaki klima krizine en azından gündüz saatlerinde geçici bir düzen getirmişti. Ancak denetim baskısının ortadan kalkması ve 29-31 Ağustos tarihleri arasında hava sıcaklığının mevsim normallerinin altına düşmesi, fırsatçı anlayışa zemin hazırladı. Sıcaklar henüz bitmemişken denetimlerin durmasını fırsat bilen sürücüler, araç içindeki klimaları yeniden kapattı.

Kentte yolcu taşıyan Özel Halk Otobüslerinin neredeyse yarısında klimalar ya tamamen kapatıldı ya da yolcuları kandırmak adına yalnızca havayı üfleyen "fan" konumuna getirildi.

DOLMUŞLARDA MAYIS’TAN BERİ DEĞİŞEN BİR ŞEY YOK

Minibüs ve dolmuş hattındaki vurdumduymazlık ise yaz mevsiminin başından bu yana çizgisini hiç bozmadı. Zorunluluğun başladığı 20 Mayıs tarihinden bu yana klimanın neden soğutmadığını soran Adanalılara verilen yanıtlar yine aynı ezberden ibaret kaldı:

  • "Çalışıyor abim/abla, motorun gücü ancak bu kadar yetti. Ne yapalım?"
  • "Klima arızalı, servise gidecek."
  • "Araç hararet yapıyor, çekmiyor."

Haziran ayında da gündeme gelen bu bahane çarkı, Eylül kapıya dayanmışken bile dönmeye devam ediyor.

BELEDİYE OTOBÜSLERİ DE DOLMUŞLARI ARATMADI: "İÇERİSİ DIŞARIDAN DAHA SICAK!"

Adana Büyükşehir Belediyesi bünyesinde hizmet veren sarı otobüslerde de durum dolmuş ve halk otobüslerinden farksız. Belediye otobüslerinin neredeyse yarısının kliması arızalı ya da bakımsızlıktan dolayı performans gösteremiyor. Sadece kentin filosuna yeni katılan sıfır km otobüslerde klimalar düzgün çalışırken, hatlardaki eski araçlarda seyahat etmek tam bir işkenceye dönüşmüş durumda.

Otobüslerde nefes almakta zorlanan vatandaşlar tepkilerini, "Dışarıda hiç değilse rüzgâr esiyor, otobüsün içi dışarıdan daha sıcak. Adeta yürüyen konserve kutusunda haşlanıyoruz" sözleriyle dile getirdi.

KRONİKLEŞEN ÇİLE: MAYIS’TAN EYLÜL’E KLİMA KRİZİNİN ANATOMİSİ

Adana halkının yaz boyunca çektiği bu çile, yılın başından bu yana adım adım tırmandı:

  • 17 Haziran 2026: Hava sıcaklıklarının kavramaya başladığı ilk günlerde kriz büyüdü. Tıklım tıklım otobüslerde nefes alamayan halk, "Denetim varsa klima var, denetim yoksa klima yok" diyerek yetkililere ilk sert uyarıyı yaptı.
  • 18 Haziran 2026: Türkiye’nin en yüksek toplu taşıma tarifelerinden birini ödeyen (Nakit sivil biniş 55 TL) Adanalılar, fahiş fiyata rağmen hakaret gören yolcu konumuna düşürüldü. Haklı olarak klimanın açılmasını isteyen vatandaşlar, kaba ve agresif şoförlerin "Beğenmiyorsan in, taksiye bin!" azarlarıyla karşı karşıya kaldı.
  • 12 Ağustos 2026: Sıcakların tavan yaptığı Ağustos ortasında vatandaşlar duraklarda ve araç içlerinde "Durduğumuz yerde terliyoruz, içerisi fırın gibi" diyerek isyan etti. Denetimlerin durmasından ve kurallara uymayan araçlara caydırıcı cezalar kesilmemesinden şikâyet edildi.

55 TL’LİK BİNİŞ ÜCRETİNE KARŞILIK "EZİYET" Mİ SATILIYOR?

Nakit ödemede kişi başı 55 TL gibi devasa bir ücret ödeyen Adanalılar, ödedikleri paranın karşılığında insani koşullarda seyahat edememekten dertli. Kronik rahatsızlığı olanların, yaşlıların, hamilelerin ve işe yetişmeye çalışan işçilerin sağlıklarının hiçe sayıldığı bu süreçte halk şu soruların yanıtını bekliyor:

Göstermelik Denetimler Ne Zaman Bitecek? Zabıta ve emniyet ekipleri neden sadece belirli dönemlerde değil, sürdürülebilir ve habersiz sivil denetimler yapmıyor?

"Klimam Bozuk" Diyen Araç Neden Trafikten Men Edilmiyor? UKOME standartlarına göre klimalı hizmet vermek zorunda olan ama "arızalı" bahanesinin arkasına sığınan araçlara neden seferden men dahil en ağır yaptırımlar uygulanmıyor?

55 TL Karşılığında Bu Magandalık Daha Ne Kadar Sürecek? Parayı alırken hiçbir mazeret üretmeyen taşıma esnafı, iş hizmete ve bir düğmeye basmaya gelince neden vatandaşı azarlama cüretini gösteriyor?

Adana halkı, sonbahar öncesi havaların yeniden ısınma ihtimaline karşı yetkilileri koltuklarından inip bir günlüğüne de olsa o sıcak otobüslerde yolculuk yapmaya ve bu "soygun ve eziyet" düzenine son vermeye davet ediyor.

Otoyol Ve Köprü Kararı Sonrası Ayhan Barut’tan Sert Sözler!
Otoyol Ve Köprü Kararı Sonrası Ayhan Barut’tan Sert Sözler!
İçeriği Görüntüle

Muhabir: Metin Maracı