Bakan Uraloğlu, Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesi kapsamında sahada incelemelerde bulunarak yetkililerden bilgi aldı ve çalışmaların ilerleyişini yerinde değerlendirdi. Mersin’de devam eden en önemli ulaşım yatırımlarından biri olan Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nda çalışmaların hızla sürdüğünü ifade eden Uraloğlu, proje ekiplerinden detaylı bilgi aldıklarını ve güzergâhtaki son durumu sahada gözlemlediklerini kaydetti.
Bir gün önce Silifke-Mut-Sertavul yolunda da incelemeler yaptıklarını hatırlatan Uraloğlu, bölgedeki ulaşım yatırımlarıyla vatandaşların beklentilerinin karşılandığını vurguladı. Mersin’in serbest bölgesi, sanayi altyapısı, limanı ve Akkuyu Nükleer Güç Santrali ile hızlı bir gelişim gösterdiğine dikkat çeken Uraloğlu, kentin güçlü karayolu ağıyla Türkiye’nin önemli ulaşım merkezlerinden biri haline geldiğini ifade etti.
52 kilometrelik otoyol projesi
Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nun Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu’nun devamı niteliğinde olduğunu belirten Uraloğlu, projenin 41 kilometresi ana gövde, 11 kilometresi bağlantı yolu olmak üzere toplam 52 kilometre uzunluğa sahip olduğunu söyledi.
Proje kapsamında 7 tünel, 5 viyadük, 2 otoyol hizmet tesisi, 1 bakım işletme merkezi ve 1 tünel işletme merkezinin yer aldığını aktaran Uraloğlu, “Toplam uzunluğu 20 bin 232 metre olan 7 tünel ile 3 bin 266 metre uzunluğundaki 5 viyadüğü tamamladık. Toprak işlerinde yüzde 99, sanat yapılarında ise yüzde 95 ilerleme sağladık. Genel fiziki gerçekleşme yüzde 88 seviyesine ulaştı” dedi.
Seyahat süresi 18 dakikaya inecek
Otoyolun tamamlanmasıyla bölgedeki trafik yoğunluğunun önemli ölçüde azalacağını belirten Uraloğlu, özellikle yaz aylarında yaşanan yoğunluğun rahatlayacağını ifade etti. Mevcut devlet yolunda 2,5 saate kadar çıkan seyahat süresinin 18 dakikaya düşeceğini söyleyen Uraloğlu, projenin yıllık ekonomik katkısına da değindi.
Buna göre projeyle zamandan 2 milyar 700 milyon lira, akaryakıttan 338 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 3 milyar 38 milyon lira tasarruf sağlanacağı belirtildi. Ayrıca karbon salınımının yıllık 17 bin 100 ton azalacağı ifade edilerek çevresel katkıya dikkat çekildi.
Otoyolun Mersin’in turizm bölgelerini ana ulaşım ağına bağlayacağını vurgulayan Uraloğlu, projenin sanayi, tarım ve turizm faaliyetlerine de önemli katkı sağlayacağını söyledi. Ayrıca otoyolun Çukurova Uluslararası Havalimanı’na erişimi kolaylaştıracağı ve artan ulaşım ihtiyacını karşılayacağı kaydedildi.
Mersin’e 293 milyar liralık yatırım
Bakan Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde son 24 yılda Mersin’in ulaşım ve haberleşme altyapısına yaklaşık 293 milyar lira yatırım yapıldığını belirtti. Bu süreçte bölünmüş yol uzunluğunun 585 kilometreye, sıcak asfalt kaplamalı yol ağının ise 672 kilometreye çıkarıldığını ifade etti.
Mersin’de 16 ayrı karayolu projesinin sürdüğünü söyleyen Uraloğlu, Silifke-Mut-Sertavul yolunda yüzde 49 fiziki gerçekleşmeye ulaşıldığını ve projenin tamamlanmasıyla seyahat süresinin 105 dakikadan 70 dakikaya düşeceğini aktardı.
Antalya ile Mersin’i birbirine bağlayacak Akdeniz Sahil Yolu Projesi’nin de devam ettiğini belirten Uraloğlu, bu yolun tamamlanmasıyla seyahat süresinin 9 saat 30 dakikadan 5 saat 50 dakikaya ineceğini söyledi.
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi’nin de sürdüğünü kaydeden Uraloğlu, hattın 361 kilometreden 312 kilometreye düşeceğini, seyahat süresinin ise 6,5 saatten 2 saat 15 dakikaya ineceğini açıkladı. Projenin yıllık 3 milyondan fazla yolcu ve yaklaşık 37 milyon ton yük taşımasının hedeflendiği belirtildi.
“İlk etap Temmuz’da açılıyor”
Uraloğlu, Çeşmeli ile Erdemli Doğu Kavşağı arasının Temmuz ayı içerisinde trafiğe açılacağını belirterek, kalan Kızkalesi’ne kadar olan bölümün ise Aralık ayına kadar tamamlanmasının hedeflendiğini söyledi.
“Böylece otoyolun tamamını bu yıl içerisinde hizmete açmış olacağız. Türkiye’de en hızlı tamamlanan otoyol projelerinden biri olacak. Mersin’e yakışan bir eser olduğunu düşünüyoruz” diyen Uraloğlu, açıklamasını tamamladı.
