5ocakgazetesi.com
Adana'nın kent içi ulaşım omurgasını oluşturan Turgut Özal, Süleyman Demirel ve Alparslan Türkeş bulvarları gibi ana güzergahlarda yaşanan trafik sıkışıklığı, vatandaşlar için kronik bir soruna dönüştü. Çukurova ilçesinden Seyhan ve Yüreğir yönüne geçiş sağlayan mevcut yollar, artan araç popülasyonu ve yoğun kentleşme karşısında taşıma kapasitesini çoktan aşmış durumda. Şehir plancıları, bu noktalardaki yetersiz şerit sayılarının, plansız yapılaşmanın ve güzergah üzerindeki darboğazların trafik akışını durma noktasına getirdiğini belirtiyor.
Kapasiteyi Aşan Yollar Ve Zaman Kaybı
Sabah mesai başlangıcı ve okulların giriş saatlerinde kilometrelerce uzayan araç kuyrukları, vatandaşların hem zamanından hem de yakıtından çalıyor. Özellikle Baraj Yolu, Kasım Ener Bulvarı ve Türkmenbaşı bağlantılarında yoğunlaşan trafik, ana arterlerdeki araç yığılmalarıyla içinden çıkılmaz bir hal alıyor. Sürücüler, güne stresle başlamalarına neden olan bu tıkanıklığın artık geçici önlemlerle veya küçük kavşak düzenlemeleriyle değil, köklü altyapı hamleleriyle çözülmesini talep ediyor.
Uzmanlardan Kalıcı Çözüm Ve Yeni Aks Çağrısı
Sıkışan trafikte her gün saatlerini harcayan Adanalılar, kalıcı çözümün yeni ulaşım koridorları açılmasından geçtiğini vurguluyor. Mühendislik çevreleri ve ulaşım uzmanları da mevcut yollardaki sinyalizasyon optimizasyonlarının tek başına yeterli olamayacağını ifade ederek, kentin kuzey-güney ve doğu-batı akslarını birbirine kesintisiz bağlayacak yeni, modern ve geniş alternatif güzergah projelerinin zaman kaybedilmeden planlanıp sahada uygulanması gerektiğinin altını çiziyor. Giderek ağırlaşan bu ulaşım faturasının kentin ekonomik dinamiklerini de yavaşlattığına dikkat çekilirken, yerel idarelerin koordineli çalışarak trafik düğümünü çözecek ana projeleri hayata geçirmesi bekleniyor.
