5ocakgazetesi.com
Bisiklet kullanımının en yaygın olduğu düz coğrafyalı şehirlerin başında gelen Adana'da, bisiklet topluluklarının ve doğa tutkunlarının en büyük çilesi "güvenli yolun bir anda bitmesi" oluyor.
Hafta sonları ailesiyle yürüyüşe çıkan veya bisikletine atlayan bir vatandaş, Adnan Menderes Bulvarı'ndaki modern yolda ilerlerken belirli bir kilometreden sonra aniden daralan yollarla, tehlikeli araç trafiğiyle veya stabilize toprak zeminle baş başa kalıyor. Gölün Çukurova Üniversitesi tarafı ve kuzey kıyıları bu vizyona entegre edilemediği için, şehrin göbeğindeki bu devasa su kaynağının etrafında tam bir tur atmak maalesef imkansız hale geliyor.
Adanalılar, göl kenarını sadece araçların park edip bagaj kapağında müzik dinlenen bir yer olmaktan çıkarıp; uluslararası standartlarda, insanların kilometrelerce kesintisiz spor yapabildiği yeşil bir koridora dönüşmesini istiyor.
Kurumlar Arası Sınırlar Vizyonu Engelliyor
Peki, halkın bu kadar yoğun talep ettiği böylesine çevreci ve estetik bir proje neden bütüncül bir master planla hayata geçirilmiyor? Sorunun temelinde kurumlar arası yetki ve mülkiyet karmaşası yatıyor.
Gölün etrafındaki araziler tek bir kurumun kontrolünde bulunmuyor. Bir bölümü Büyükşehir Belediyesi'nin sorumluluğundayken, diğer yakalar Çukurova Üniversitesi'ne, Devlet Su İşleri'ne (DSİ) ve Orman Bölge Müdürlüğü'ne ait. Kurumlar bir masa etrafında toplanıp ortak bir bütçe ve peyzaj planı oluşturamadığı için, gölün etrafını kesintisiz saracak o devasa yeşil kuşak hiçbir zaman tam anlamıyla ihaleye çıkamıyor.
Spor ve Doğa Turizmi Fırsatı Heba Oluyor
Uluslararası standartlarda "tam tur" bir göl yolu, sadece Adanalıların hafta sonu aktivitesini değil, şehrin turizm gelirlerini de doğrudan artıracak bir potansiyel taşıyor.
Bugün Avrupa'nın birçok şehrinde sadece göl etrafındaki kesintisiz bisiklet rotaları için düzenlenen uluslararası turlar, o şehirlere milyonlarca euro gelir bırakıyor. Adana, yılın 10 ayı açık havada spor yapmaya müsait iklimine ve Seyhan Baraj Gölü gibi devasa bir avantaja sahip olmasına rağmen, altyapı eksikliği ve kurumlar arası koordinasyonsuzluk yüzünden bu potansiyeli elinin tersiyle itmeye devam ediyor.
