Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi’nde yapım çalışmaları devam ediyor. Mersin-Adana hattında yüzde 84,72 fiziki ilerleme sağlandığını açıklayan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, çalışmaların 2027 yılında tamamlanmasının hedeflendiğini bildirdi. Projenin tamamlanmasıyla Adana, bölgenin hızlı tren ağı üzerinden Mersin, Osmaniye ve Gaziantep’e bağlanacak.
Adana’nın ulaşım ve lojistik bağlantılarını güçlendirmesi beklenen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi’nde çalışmalar sürüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 312,5 kilometre uzunluğundaki hattın tamamlanmasıyla Mersin-Gaziantep arasındaki seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya düşeceğini açıkladı.
Saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edilen projede 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyon bulunuyor.
Adana-Mersin hattında yüzde 84,72 ilerleme sağlandı
Bakan Uraloğlu, özellikle Adana’yı yakından ilgilendiren Mersin-Adana kesimindeki çalışmalar hakkında bilgi verdi. Tarsus şehir geçişinde kazı, üst ve alt döşeme betonarme imalatlarının tamamlandığını belirten Uraloğlu, bölgede peron ve hat serim çalışmalarının devam ettiğini söyledi.
Mersin-Adana arasındaki istasyon ve teknik binaların yapımı ile kara yolu alt ve üst geçitleri ve demir yolu köprülerinin imalatlarının sürdüğünü aktaran Uraloğlu, bu kesimde yüzde 84,72 fiziki ilerleme sağlandığını bildirdi.
Çukurova Havalimanı bağlantısının üstyapı imalatları ile Seyhan ve Çukurova viyadüklerinin tamamlandığını kaydeden Uraloğlu, projenin yapım çalışmalarını 2027 yılında bitirmeyi hedeflediklerini ifade etti.
Adana üzerinden bölgenin ulaşımı hızlanacak
Projenin tamamlanmasıyla Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep arasındaki ulaşımın daha hızlı ve konforlu hale gelmesi bekleniyor. Bakan Uraloğlu, Mersin-Gaziantep arasındaki seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya düşeceğini belirterek hat üzerinde yıllık 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğünü açıkladı.
Diğer kesimlerde de çalışmaların sürdüğünü belirten Uraloğlu, Toprakkale-Mamure kesiminin 17 kilometresinde üstyapı imalatlarının tamamlandığını, Nurdağı tünellerinde ise kaplama beton ve flüt imalatlarının bitirildiğini kaydetti.
Adana'nın lojistik gücüne katkı sağlayacak
Hızlı tren hattının yalnızca yolcu taşımacılığı açısından değil, yük taşımacılığı ve bölge ekonomisi bakımından da önemli bir rol üstlenmesi hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu, projenin Mersin Limanı ile Gaziantep'in organize sanayi bölgeleri arasındaki lojistik bağlantıyı güçlendireceğini belirtti. Hattın devreye girmesiyle yük taşımacılığında maliyet avantajı sağlanması, bölgenin üretim ve ihracat kapasitesinin artırılması amaçlanıyor.
Kalkınma Yolu ve Orta Koridor güzergâhlarıyla da bağlantılı olan projenin, Türkiye'nin uluslararası taşımacılıktaki konumunu güçlendirmesi ve Kafkasya ile Orta Asya ülkeleriyle ticari ilişkilerine katkı sunması bekleniyor.
