Ekonomi

Eski Arabanız 'Altın' Değerinde Olabilir! Adana'da Hurda Fiyatları Rekor Kırdı

Yedek parça ve işçilik fiyatlarına gelen zamlar, yaşlı araç sahiplerini yol ayrımına getirdi. Adana'da ağır hasarlı veya motoru bitik bir aracı toplamanın maliyeti, aracın piyasa değerine yaklaştı. Buna karşılık demir fiyatlarındaki artışla birlikte 'Hurda Araç' alımları tavan yaptı. Sanayide çarklar tersine dönüyor: Tamir edilen değil, sökülen araç sayısı artıyor.

2026 yılına girerken sanayi sitelerinde (Kızıkaş, Metal Sanayi, Keresteciler) durum değişti. Eskiden "Hallederiz abi" denilen tamir işlemleri için artık 6 haneli rakamlar (100 Bin TL ve üzeri) telaffuz ediliyor. Bu durum, Adana'daki binlerce eski model (Tofaş, Renault 9/12, Lada vb.) araç sahibini yeni bir karara itti.

Tamir Masrafı vs. Hurda Değeri

Edinilen bilgilere göre, motoru bitmiş veya şanzımanı dağılmış 1995-2000 model arası bir aracı ayağa kaldırmanın maliyeti ortalama 120.000 - 150.000 TL bandına çıktı.

  • Usta Diyor ki: "Parça Euro ile geliyor, benim işçiliğim de asgari ücrete göre artıyor. Bu arabayı yapmak 150 bin tutar, satmaya kalksan 250 bin etmez. Yaptırma, sat kurtul."

Hurdacı Ne Veriyor?

Tam bu noktada devreye Adana Hurdacılar Sitesi giriyor. Demir ve çelik borsasının yükselmesiyle, bir otomobilin sadece "Metal Değeri" bile ciddi rakamlara ulaştı.

  • Motoru çalışmayan, kaportası çürük bir araç için hurdacılar, aracın ağırlığına ve parça durumuna göre 60.000 TL ile 90.000 TL arasında nakit ödeme yapıyor.

  • Vatandaş, "150 bin harcayıp risk alacağıma, 80 bine hurdaya verip peşinat yaparım" düşüncesine kayıyor.

"Çekme Belgeli" Satış Patladı

Noterlerde son günlerde "Çekme Belgeli Satış" (Aracın trafikten çekilmesi ama sahipliğinin devredilmesi) işlemlerinde artış var. Hurdacılar, aracı trafikten düşürülmüş (plakasız) şekilde alıp; motorunu, şanzımanını "Çıkma Parça" olarak ayırıyor, kasasını ise presleyip eritilmek üzere demir çelik fabrikalarına gönderiyor.

2026'da "Parça" Bulmak Daha Zor Olacak

Sektör temsilcileri, 1 Ocak'tan sonra yedek parçaya gelecek ÖTV ve kur zammıyla birlikte, eski araçları trafikte tutmanın lüks olacağını belirtiyor. Bu nedenle Adana'nın arka sokaklarında yatan "Hacı Murat"ların ve "Toros"ların çoğu, 2026 yılında pres makinesine girebilir.

Aman Dikkat: Plakayı Sökmeden Vermeyin!

Uzmanlar uyarıyor: Aracınızı hurdaya verirken mutlaka Noter'den "Hurdaya Ayrılmıştır" veya "Trafikten Çekilmiştir" belgesi alın.

"Aracı 'Ben hallederim' diyen hurdacıya belgesiz teslim ederseniz, o araç bir suça karışırsa veya plakası başka araçta kullanılırsa, yıllar sonra kapınızda polisi bulabilirsiniz."