TESK Başkanı Bendevi Palandöken, bu sayısal artışın bir "sistem değişikliği" gerektirdiğini savunurken, mevcut süreçlerin hantallığına ve maliyetine dikkat çekiyor. Saatlerce sıra beklemenin, çalışma zamanından çalınmasının ve ardından yüksek maliyetlerle karşılaşmanın kabul edilebilir bir tarafı kalmadığını belirten Palandöken, devletin acil bir düzenleme yapması gerektiğini vurguluyor.
"Yapay Zeka Çağında Manuel Eziyet"
Palandöken, teknolojik gelişmelerin bu denli hızlı ilerlediği bir dönemde, araç muayene istasyonlarındaki işleyişin esnafı adeta "cezalandırdığını" ifade ediyor. Saatlerini yollarda ve istasyon kuyruklarında heba eden nakliyeci, taksici ve kamyoncu esnafı için her dakika bir maliyet anlamına geliyor. Özellikle 5 dakikalık kısa bir emisyon testi için dahi yüzlerce liralık ayrı bir ücret talep edilmesi, "ücret mi alınıyor yoksa zorunlu bir haraç mı isteniyor?" sorusunu akıllara getiriyor. Bu durumun, adalet duygusunu zedelediğini söyleyen TESK lideri, sürecin şeffaflaştırılması gerektiğinin altını çiziyor.
Yeni Bir Düzenleme İçin Geri Sayım Başladı
Gelecek dönemde istasyon işletmeciliğinde yaşanacak devir ve değişim süreçlerine de değinen Palandöken, bu geçişin fırsata çevrilmesi gerektiğini savundu. Elektrikli araçların hayatımıza girmesiyle birlikte, eski tip muayene prosedürlerinin de miadını doldurduğunu belirten Palandöken, "Fiyatlar hangi kriterlere göre belirleniyor?" sorusunun cevabının netleştirilmesi gerektiğini söylüyor. Sadece bir parça değişimi veya basit bir kontrol için talep edilen astronomik rakamların, halkın alım gücünü zorladığını ifade eden yetkililer, önümüzdeki günlerde bu konunun en üst düzeyde masaya yatırılmasını bekliyor.
