5ocakgazetesi.com
Şehirlerin silüetini değiştiren ve turizm potansiyelini zirveye taşıyan teleferik projeleri, yıllar boyunca Adana yerel siyasetinin de en popüler seçim vaatlerinden biri oldu. Düz bir coğrafyaya sahip olan Adana'da, şehri kuşbakışı izleme fırsatı sunacak olan bu vizyon proje, her gündeme geldiğinde kamuoyunda büyük bir heyecan yaratmıştı. Ancak aradan geçen zamana ve değişen yönetimlere rağmen, Adanalıların gökyüzü yolculuğu hayali hiçbir zaman gerçeğe dönüşmedi.
İki Farklı Güzergah, Ortak Son
Geçmiş dönemlerde kamuoyuyla paylaşılan ve basında geniş yer bulan teleferik projeleri için genellikle iki farklı stratejik güzergah ön plana çıkarılmıştı. Bunlardan ilki, Adana'nın iki yakasını birleştiren ve şehrin tam kalbinde yer alan Merkez Park ile Yüreğir yakası arasına kurulacak hat idi. Bu proje, nehrin eşsiz manzarası eşliğinde Merkez Park'ın cazibesini artırmayı ve Yüreğir'in sosyo-ekonomik gelişimine katkı sağlamayı hedefliyordu.
İkinci ve daha büyük ölçekli vizyon ise Seyhan Baraj Gölü üzerinden Çukurova Üniversitesi kampüsüne uzanacak devasa bir hattan oluşuyordu. Özellikle binlerce üniversite öğrencisinin ulaşımına alternatif ve oldukça estetik bir çözüm sunması planlanan bu göl hattı, Adana'yı ulusal çapta bir turizm merkezine dönüştürecek "mega proje" olarak tanıtılmıştı.
Maketlerde Kaldı, Temeli Hiç Atılmadı
Büyükşehir Belediyesi'nin geçmiş arşivlerinde ve dönemin basın bültenlerinde görkemli animasyon videolarıyla tanıtılan bu projeler için maalesef hiçbir zaman somut bir mühendislik adımına geçilemedi. Kamuoyuna sunulan 3 boyutlu proje çizimleri ve güzergah tartışmaları aylar sürse de; projelerin maliyet fizibilitesi, kamulaştırma ihtiyaçları veya güzergah üzerindeki çevresel etki değerlendirmeleri (ÇED) gibi kritik aşamalar tamamlanamadı.
Ne donanım alımı için bir ihaleye çıkıldı ne de nehir veya göl kıyısında tek bir beton ayak için temel atma töreni düzenlendi.
Turizm Fırsatı Kaçtı Mı?
Bugün Ordu, Bursa, Antalya ve İzmir gibi birçok büyükşehir teleferik hatlarıyla milyonlarca yerli ve yabancı turisti ağırlayarak şehir ekonomisine devasa gelirler sağlarken, Adana bu rekabette geri planda kalmış durumda. Özellikle Seyhan Baraj Gölü ve Seyhan Nehri gibi muazzam su kaynaklarına sahip olan kentin, bu potansiyeli havadan bir ulaşımla taçlandıramaması sivil toplum kuruluşları ve turizmciler tarafından da sıkça eleştiriliyor.
Sonuç olarak; Adana'nın gökyüzündeki vizyonu olan teleferik projesi, bütçe yetersizlikleri, değişen siyasi öncelikler ve bürokratik engeller gibi nedenlerle tozlu raflara kaldırılmış durumda. Şehir içi ulaşımı rahatlatacak ve Adana'ya yepyeni bir marka değeri katacak bu hayalin, gelecekteki belediyecilik vizyonlarında yeniden masaya yatırılıp yatırılmayacağı ise bölge halkı tarafından hala merakla bekleniyor.
