5ocakgazetesi.com
Nüfusu 2.5 milyona dayanan, Türkiye'nin en büyük sanayi ve tarım merkezlerinden biri olan Adana, şehir içi ulaşım konforunda sınıfta kalmaya devam ediyor. Şehrin hemen hemen her noktasında ve ana arterlerinde trafiğin akışını belirleyenler trafik polisleri değil; yolcu kapmak için birbiriyle yarışan "Dolmuşlar" oluyor.
Yıllardır konuşulan "Toplu Taşıma Rehabilitasyonu" ve "Minibüslerin Otobüse Dönüşümü" projeleri ağır aksak ilerlerken; Adanalı vatandaşlar balık istifi yolculuğa, agresif sürüş tarzına ve "klimasız" araçlara mahkum ediliyor.
Raylı Sistem "Güdük" Kaldı, Meydan Dolmuşa Kaldı
Adana Metrosu'nun (Hafif Raylı Sistem) tek bir hat üzerinde, şehrin sadece belirli bir bölgesine hizmet etmesi ve 2. Etap projesinin yıllardır hayata geçmemesi, dolmuş sistemini şehrin "zorunlu hakimi" kıldı.
-
Alternatifsizlik: Çukurova Üniversitesi'ne, Şehir Hastanesi'ne veya Organize Sanayi'ye gitmek isteyen on binlerce vatandaşın, dolmuş dışında pratik bir alternatifi yok.
-
Kooperatif Gücü: Şehirde ulaşım, sayıları binleri bulan minibüslerin bağlı olduğu kooperatifler tarafından domine ediliyor. Kamuoyu, bu kooperatiflerin "siyasi gücü" nedeniyle radikal değişimlerin (tamamen otobüse geçiş, güzergah iptali vb.) yapılamadığını düşünüyor.
Yolcuya "Müşteri" Değil, "Yük" Muamelesi
Vatandaşların CİMER'e ve Belediye Beyaz Masa'ya yaptıkları şikayetlerin başında "Şoför Davranışları" geliyor.
-
Klima Savaşları: Yazın 50 dereceyi bulan sıcaklarda "Yakıt gidiyor" bahanesiyle klima açmamak veya kışın (şu an olduğu gibi) havalandırmayı çalıştırmayıp içeriyi buğu ve kokuya teslim etmek standart hale gelmiş durumda.
-
Balık İstifi: "Arka taraf boş, ilerleyelim" klasiği bitmiyor. Ayakta yolcu almanın yasak olduğu minibüslerde, kapasitenin iki katı insan taşınıyor.
-
Durak İhlali: Dolmuşlar yolcu indirmek/bindirmek için durak ceplerini kullanmak yerine, yolun ortasında aniden durarak arkadaki trafiği kilitliyor.
"Modern Adana"ya Bu Görüntü Yakışmıyor
Gaziantep "Gaziray" ile, Mersin yeni nesil otobüs filoları ile, Antalya tramvay ağlarıyla ulaşımı çözerken; Adana'nın hala 90'lı yılların "Dolmuş Krallığı" düzeninde ısrar etmesi, şehrin vizyonuna gölge düşürüyor.
Vatandaşlar, "Minibüslerin rehabilitasyonunu" değil, "Gerçek bir toplu taşıma devrimini" bekliyor.
Adana'nın kaderi, direksiyon başındaki bir şoförün inisiyatifine bırakılamayacak kadar büyük. Yetkililerin ise bu sorunun çözümü için atacakları adımlar ise merakla bekleniyor.