5ocakgazetesi.com
İki yıl önce Şakirpaşa Havalimanı'ndan yapılan iç ve dış hat uçuşlarıyla bugün Çukurova Havalimanı’ndan gerçekleştirilen uçuşların "üç aşağı beş yukarı aynı" olduğunu belirten vatandaşlar, devasa projenin maliyeti ve yer seçimi üzerinden sert eleştiriler yöneltiyor.
"Verimli Tarım Arazileri Neden Yok Edildi?"
Sosyal medyada ve çeşitli platformlarda seslerini duyurmaya çalışan Adanalılar, milyarlarca liralık yatırımın kente beklenen vizyonu ve pratikliği katmadığını savunuyor. Kamuoyunda yüksek sesle dile getirilen sorular şunlar:
-
"Madem Şakirpaşa'daki uçuş kapasitesiyle aynı seviyede kalacaktık, neden bu kadar büyük ve maliyetli bir yatırım yapıldı?"
-
"Neden Çukurova'nın dönümlerce en verimli tarım arazisi betonlaştırılarak pistlere, yollara ve bağlantı hatlarına kurban edildi?"
-
"Neden Cumhuriyet tarihinde ilk kez, bir şehrin tam kalbinde yer alan, ulaşımı son derece kolay ve tıkır tıkır işleyen devasa bir havalimanı işlevsiz hale getirildi?"
Şehir Merkezinden 1 Saatlik Uzaklık Çileye Dönüştü
Özellikle yaz sıcağında ve artan ulaşım maliyetleri gölgesinde şehir merkezinden yaklaşık 1 saat uzaklıktaki Çukurova Havalimanı'na gitmek zorunda kalan Adanalılar, bu durumun büyük bir zaman ve maddi kayıp yarattığını ifade ediyor.
Turizm ve iş dünyası temsilcileri de uçuş çeşitliliğinin artmaması halinde yeni havalimanının sadece fiziki bir büyüklükten ibaret kalacağı uyarısında bulunuyor.
Vatandaşlar, yetkililere seslenerek Adana’nın tarihi ve ekonomik hafızası olan Şakirpaşa Havalimanı'nın yeniden sivil uçuşlara açılmasını ve kentin ulaşım çilesinin son bulmasını talep ediyor.
