Uraloğlu, demiryolu ağının 10 bin 948 kilometreden 13 bin 919 kilometreye çıkarıldığını belirtirken, yapımı süren projeler arasında Adana’yı doğrudan ilgilendiren Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hızlı tren hattını da saydı. Bakan Uraloğlu, 2028’e kadar hızlı trenle doğrudan bağlantılı il sayısının 11’den 27’ye çıkarılmasının hedeflendiğini bildirdi.
Türkiye’nin demiryolu altyapısındaki yatırımları devam ederken, Adana’yı da yakından ilgilendiren hızlı tren projeleri gündemdeki yerini koruyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryollarında bugüne kadar gerçekleştirilen yatırımlar ve devam eden projelere ilişkin değerlendirmelerde bulundu.
Adana’yı ilgilendiren hat da yapım aşamasında
Bakan Uraloğlu’nun açıkladığı projeler arasında Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep demiryolu hattı da yer aldı.
Adana’nın bölgesel ulaşım açısından önemli bir merkez olduğu güzergâhta devam eden proje, kenti hızlı tren yatırımlarının önemli duraklarından biri haline getiriyor.
Uraloğlu, devam eden projeler arasında Ankara-İzmir, Halkalı-Kapıkule, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla hatlarını sıraladı.
Demiryolu ağı 13 bin 919 kilometreye ulaştı
Uraloğlu, Türkiye’nin demiryolu ağının önemli ölçüde genişletildiğini belirterek, 10 bin 948 kilometrelik demiryolu ağının 13 bin 919 kilometreye çıkarıldığını açıkladı.
Bakan Uraloğlu, “Demiryolu ağımızı 10 bin 948 kilometreden 13 bin 919 kilometreye ulaştırdık. Sıfırdan 2 bin 251 kilometre hızlı tren hattı inşa ettik” dedi.
Bu yatırımlarla birlikte Türkiye’nin hızlı tren altyapısının da genişletildiği belirtildi.
Hızlı trenle 114 milyon yolcu taşındı
Türkiye’nin hızlı tren işletmeciliğinde Avrupa’da 6’ncı, dünyada ise 8’inci ülke konumunda olduğunu ifade eden Uraloğlu, bugüne kadar hızlı trenlerle 114 milyon yolcu taşındığını söyledi.
Uraloğlu, demiryollarının Türkiye’nin ulaşım sisteminde yeniden güçlü bir konuma getirildiğini belirtti.
Mevcut demiryolları da yenilendi
Yalnızca yeni hatların yapılmadığını, mevcut demiryolu altyapısının da yenilendiğini belirten Uraloğlu, devralınan demiryolu ağının modernize edildiğini ifade etti.
Uraloğlu, hatların yüzde 61’inin sinyalli hale getirildiğini, yarısından fazlasının ise elektrikli hale dönüştürüldüğünü kaydetti.
Hızlı trenle bağlantılı il sayısı 27’ye çıkacak
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin hızlı tren ağının önümüzdeki dönemde daha da genişletileceğini açıkladı.
Uraloğlu, 2028 yılına kadar doğrudan hızlı trenle bağlantısı bulunan il sayısının 11’den 27’ye çıkarılmasının hedeflendiğini belirtti.
Bu hedef doğrultusunda yapımı devam eden projeler arasında Adana’nın da yer aldığı Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hattının öne çıkması, bölgedeki demiryolu ulaşımının geleceği açısından dikkat çekiyor.
