5ocakgazetesi.com
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hazırlanan yönetmelikle, ödenmeyen geçiş ücretleri ve idari para cezalarının tahsilatına ilişkin kurallar netleştirildi. Yeni düzenlemeye göre, otoyol ve köprü borcu bulunan yabancı plakalı araçların, borçlarını ödemeden gümrük kapılarından yurt dışına çıkışına izin verilmeyecek.
Sürücünün Uyruğuna Bakılmayacak, HGS Zorunlu Olacak
Yönetmelik; sürücüsünün Türk veya yabancı uyruklu olup olmadığına bakılmaksızın, Türkiye sınırları içerisinde ücretli karayollarını kullanan tüm yabancı plakalı araçları kapsıyor. Düzenlemeye göre, bu araçların ücretli yolları kullanabilmesi için HGS sistemine abone olması ve hesaplarında yeterli bakiye bulundurması şart koşuluyor. Araç sahipleri; HGS etiketinin camda sağlam ve çalışır durumda bulunmasından, plakanın ise temiz ve okunaklı olmasından sorumlu tutuluyor.
Ödemeyi Geciktirene Kademeli Ceza
Ücretli yollardan ödeme yapmadan geçen (ihlalli geçiş yapan) yabancı plakalı araçlara uygulanacak cezalar zamana göre kademeli olarak artacak. Borç adreslere tebliğ edilmeden doğrudan sisteme işlenecek ve ceza süreçleri şu şekilde işleyecek:
-
İlk 15 gün: İhlalli geçişi takip eden ilk 15 gün içinde ödeme yapan sürücüler, sadece normal geçiş ücretini ödeyecek ve herhangi bir ceza almayacak.
-
15 – 45 gün arası: 15 günü takip eden 30 gün içinde yapılan ödemelerde, geçiş ücretinin yanı sıra 1 kat idari para cezası tahsil edilecek.
-
45 günden sonra: 45. günden sonra yapılan ödemelerde ise ana geçiş ücreti ile birlikte 4 kat idari para cezası uygulanacak.
Bu kural hem Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından işletilen devlet yollarında hem de Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle işletilen özel otoyol ve köprülerde geçerli olacak.
Borcu Olmayan Çıkış Yapabilecek
Sistemlerin birbiriyle entegre çalışması sayesinde otoyol geçiş ihlalleri anında gümrük kapılarına bildirilecek. Ülkeyi terk etmek üzere sınır kapılarına gelen araçların ödenmemiş ücret veya cezaları bulunuyorsa, gümrük idareleri tarafından aracın çıkışına geçit verilmeyecek. Sürücüler, mağduriyet yaşamamak adına borçlarını sınır kapılarındaki veznelerden nakit olarak veya banka ve kredi kartlarıyla ödeyebilecek. Borç ödendikten sonra aracın yurt dışına çıkışına onay verilecek.
Özel otoyollarda gümrük kapılarında tahsil edilen ceza ve ücretlerin yüzde 60'ı genel bütçeye gelir kaydedilirken, kalan yüzde 40'lık kısım ise yolu işleten ilgili şirkete aktarılacak.