Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’yi küresel lojistiğin merkezine taşıyacak olan Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı projesine ilişkin çok önemli açıklamalarda bulundu. Proje genelinde fiziki ilerlemenin %87’yi aştığını müjdeleyen Bakan Uraloğlu, hattın tamamlanmasıyla birlikte hem yolcu hem de yük taşımacılığında devrimsel bir dönemin başlayacağını vurguladı.
6,5 Saatlik Yol 2 Saat 15 Dakikaya Düşüyor
Bakan Uraloğlu, altyapısı hızlı trene uyumlu hale getirilen ve ilave hatlarla güçlendirilen elektrikli, sinyalli proje sayesinde mevcut mesafelerin kısalacağını belirtti. Uraloğlu, teknik detayları şu sözlerle paylaştı:
"Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep arası mevcutta 361 kilometre olan mesafeyi, yük için yüksek standarda ve yolcu treni için saatte 200 kilometre hıza uygun olarak yeniden inşa ediyoruz. Yeni durumda yol 312,5 kilometreye gerileyecek. Böylece Mersin-Gaziantep arasında 6 saat 23 dakika olan seyahat süresini 2 saat 15 dakikaya düşüreceğiz. Bu hatta yılda ortalama 3,1 milyon yolcu ve yaklaşık 37,1 milyon ton yük taşımayı hedefliyoruz."
İki Dev Vizyon Akdeniz’de Buluşuyor: "Kalkınma Yolu ve Orta Koridor"
Hızlı tren projesinin sadece bölgesel bir ulaşım hattı değil, küresel ticareti şekillendirecek stratejik bir omurga olduğunu ifade eden Bakan Uraloğlu, projenin uluslararası entegrasyonuna dikkat çekti:
"Kuzey-Güney ekseninde şekillenen Kalkınma Yolu Projesi ile Irak’taki Fav Limanı’ndan başlayıp ülkemiz üzerinden Avrupa’ya uzanan 1.200 kilometrelik yeni bir ticaret koridoru oluşturuyoruz. Bu hızlı tren hattımız, işte bu iki büyük vizyonu; yani Doğu-Batı eksenindeki Orta Koridor ile Kuzey-Güney eksenindeki Kalkınma Yolu’nu Akdeniz’le buluşturan kritik bir halkadır. Hattımız, Gaziantep’ten Ovaköy’e uzanacak yüksek hızlı tren hattı üzerinden Kalkınma Yolu’na; Aksaray-Ulukışla-Yenice projesi üzerinden ise Orta Koridor’a entegre olacak."
Bakan Uraloğlu, bu entegrasyon sayesinde Mersin limanlarının küresel pazarlara yüksek hızla bağlanacağını, Suriye ve Irak gibi komşu ülkelerle olan ticaret hacminin katlanarak artacağını sözlerine ekledi.
Tarsus Geçişi %98 Tamam, Adana ve Mersin Garları Yenileniyor
Proje kapsamında sahada yürütülen hummalı çalışmalara da değinen Bakan Uraloğlu, gelinen son aşamayı şu verilerle özetledi: Tarsus Şehir Geçişi’nde genel fiziksel ilerleme %98 seviyesine ulaştı. Osmaniye, Nurdağı ve Mersin-Adana arasındaki yeni istasyonların yapımı ile Mersin ve Adana Garlarının modernizasyon ve inşa çalışmaları hızla devam ediyor. Mersin-Yenice arasındaki hat serimi ve elektrifikasyon imalatları kesintisiz sürüyor.
Projenin tamamlanmasıyla birlikte güzergahtaki tüm şehirler Akdeniz’in vazgeçilmez birer lojistik merkezi haline gelecek ve uluslararası tedarik zincirinde Türkiye’ye devasa bir stratejik avantaj sağlayacak.
