Türkiye genelinde demiryolu yatırımlarının hız kesmeden devam ettiğini belirten Bakan Uraloğlu, yapımı süren projeler arasında Mersin–Adana–Osmaniye–Gaziantep Hızlı Tren Hattı'nın da yer aldığını açıkladı.
Adana'nın Hızlı Tren Ağı Güçleniyor
Türkiye'nin dört bir yanında yüksek hızlı tren yatırımlarının sürdüğünü ifade eden Uraloğlu, yaklaşık 5 bin kilometrelik demiryolu hattında çalışmaların devam ettiğini belirtti.
Bakan Uraloğlu, bu kapsamda yapımı devam eden projeler arasında Mersin–Adana–Osmaniye–Gaziantep Hızlı Tren Hattı'nın da bulunduğunu vurgulayarak, hedeflerinin 2028 yılına kadar 3 bin kilometrelik bölümü tamamlayarak hizmete açmak olduğunu söyledi.
Bu yatırımla birlikte doğrudan hızlı tren ağına bağlı il sayısının 11'den 27'ye çıkarılması planlanıyor.
Adana Lojistikte Daha Güçlü Konuma Gelecek
Mersin Limanı'nı Adana, Osmaniye ve Gaziantep'e bağlayacak hızlı tren hattının tamamlanmasıyla birlikte hem yolcu taşımacılığında hem de yük taşımacılığında önemli avantajlar sağlanması bekleniyor.
Sanayi, ticaret ve ihracat açısından Türkiye'nin en önemli üretim merkezlerinden biri olan Adana'nın, yeni demiryolu yatırımlarıyla lojistik gücünü daha da artıracağı değerlendiriliyor.
"2053'te Türkiye'yi 48 Saatte Demiryoluyla Dolaşabileceğiz"
Konuşmasında Türkiye'nin uzun vadeli ulaşım vizyonuna da değinen Uraloğlu, demiryolu yatırımlarının yalnızca bugünü değil, geleceği de şekillendirdiğini belirtti.
Bakan Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:
"2053 yılında geldiğimizde 48 saatte toplam 28 bin 500 kilometrelik bir demiryolu ağı ile Türkiye'yi dolaşabilme imkanına sahip olacağız."
"2071'i Planlayan Bir Türkiye"
Türkiye'nin ulaştırma yatırımlarıyla büyük bir dönüşüm yaşadığını belirten Uraloğlu, geçmişte ekonomik belirsizliklerin konuşulduğunu, bugün ise 2053 ve 2071 vizyonunun planlandığını ifade etti.
"90'lı yıllarda ertesi gün maaşımız hesaba yattı mı diye düşünen bir Türkiye'den, bugün 2053 ve 2071 hedeflerini planlayan bir Türkiye'ye geldik."
114 Milyon Yolcu Hızlı Treni Tercih Etti
Bakan Uraloğlu, Türkiye'de ilk yüksek hızlı tren hattının 2009 yılında Ankara-Eskişehir arasında hizmete açıldığını hatırlatarak, bugüne kadar yaklaşık 114 milyon yolcunun yüksek hızlı trenlerle seyahat ettiğini söyledi.
Mevcut hızlı tren hatlarının bugün 11 ile doğrudan, bölgesel bağlantılarla ise Türkiye nüfusunun yarısından fazlasına hizmet verdiğini belirten Uraloğlu, devam eden yatırımlarla bu ağın daha da genişleyeceğini kaydetti.
Gözler Adana'daki Dev Projede
Adana kamuoyunun yakından takip ettiği Mersin–Adana–Osmaniye–Gaziantep Hızlı Tren Hattı, tamamlandığında Çukurova Bölgesi'nin ulaşım altyapısını güçlendirecek, seyahat sürelerini kısaltacak ve sanayi ile ticaretin gelişimine önemli katkı sağlayacak.