5 OCAK ÖZEL HABER
Büyükşehir Belediyesi Etüd ve Projeler Daire Başkanı Suphi Civelek, 5 Ocak TV'de katıldığı programda, akıllı kavşak uygulamalarından toplu ulaşım yatırımlarına, D-400 üzerindeki projelerden deprem hazırlıklarına kadar birçok konuda önemli açıklamalarda bulundu.
293 KAVŞAK İNCELENDİ, İLK ETAPTA HEDEF 66 AKILLI KAVŞAK
Adana'da yaklaşık 2,3 milyon nüfusa karşılık trafiğe kayıtlı araç sayısının 1 milyonu aştığını belirten Civelek, kent genelinde günlük araç hareketliliğinin ise yaklaşık 1,8 milyona ulaştığını söyledi. Artan araç sayısının mevcut ulaşım altyapısı üzerinde ciddi baskı oluşturduğunu ifade eden Civelek, bu nedenle trafik yönetiminde teknolojik çözümlerin devreye alındığını dile getirdi. Kent genelindeki 293 kavşağın analiz edildiğini açıklayan Civelek, bunlardan ilk etapta 66'sının akıllı kavşak sistemine dönüştürülmesinin hedeflendiğini belirtti. Radar, kamera ve sensör tabanlı üç farklı teknolojinin pilot olarak uygulandığını kaydeden Civelek, sistemlerin performanslarının karşılaştırılarak en verimli modelin belirleneceğini söyledi.
"AKILLI KAVŞAK TEK BAŞINA ÇÖZÜM DEĞİL"
Kriminal Kavşağı başta olmak üzere çeşitli noktalarda gerçekleştirilen geometrik düzenlemeler sayesinde kavşak kapasitelerinin artırıldığını ifade eden Civelek, yapılan çalışmaların trafik güvenliğini de olumlu yönde etkilediğini belirtti. Bazı bölgelerde yaralanmalı ve maddi hasarlı trafik kazalarında önemli düşüşler yaşandığını aktaran Civelek, akıllı kavşakların tek başına trafik sorununu çözmesinin mümkün olmadığını vurguladı. Kalıcı çözüm için metro, tramvay ve toplu taşıma yatırımlarının hayata geçirilmesi gerektiğini dile getiren Civelek, sürücülerin trafik kurallarına uyumunun da ulaşımın rahatlatılmasında büyük önem taşıdığını söyledi.
KISA MESAFELERDE ARAÇ KULLANIMI TRAFİĞİ ARTIRIYOR
Adanalıların kısa mesafelerde dahi özel araç kullanmayı tercih ettiğine dikkat çeken Civelek, kentte vatandaşların ortalama 150 ila 300 metre arasında yürüdüğünü belirterek bunun trafik yoğunluğunu artıran önemli etkenlerden biri olduğunu ifade etti. Okulların kapanmasının ardından trafikte gözle görülür bir rahatlama yaşandığını söyleyen Civelek, özellikle servis araçları ve bireysel otomobil kullanımının kent içi trafik yükünü doğrudan etkilediğini kaydetti.
,
D-400'DE KESİNTİSİZ ULAŞIM HEDEFİ
D-400 Karayolu üzerindeki ulaşım projelerine ilişkin de bilgi veren Civelek, Ege Bağatur, Asri Mezarlık, Mobilyacılar ve Polis Evi hattında kesintisiz ulaşım sağlamayı amaçlayan alt geçit ve farklı seviyeli kavşak projelerinin planlandığını açıkladı. Projelerin üniversiteler, ilgili kamu kurumları ve uzman ekiplerin katkılarıyla hazırlandığını belirten Civelek, bilimsel veriler doğrultusunda hareket edildiğini ifade etti.
DEPREM HAZIRLIKLARI İÇİN ÜNİVERSİTELERLE İŞ BİRLİĞİ
Programda afet ve deprem hazırlıkları hakkında da değerlendirmelerde bulunan Civelek, Türkiye'de güncellenen diri fay haritasıyla birlikte aktif fay sayısının 485'ten 700'e yükseldiğini hatırlattı. "Deprem olacak mı?" sorusundan çok, "Depreme nasıl hazırlanmalıyız?" sorusunun gündemde olması gerektiğini vurgulayan Civelek, Adana'daki yapı stoğunun risk durumunun belirlenmesi amacıyla Boğaziçi Üniversitesi Kandilli Rasathanesi ve Ortadoğu Teknik Üniversitesi ile ortak çalışma yürüttüklerini söyledi. Meslek odalarının da sürece dahil olduğunu belirten Civelek, yapı stoğu, zemin yapısı ve kentsel dönüşüm stratejilerine yönelik kapsamlı analizlerin gerçekleştirileceğini ifade etti.
"İSKANSIZ YAPI ORANI YÜZDE 67 SEVİYESİNDE"
Adana'daki yapı stokunun önemli bölümünün risk taşıdığına dikkat çeken Civelek, iskânsız ve fen kurallarına uygun olmayan yapı oranının yaklaşık yüzde 67 seviyesinde bulunduğunu belirtti. Kentsel dönüşümün yalnızca binaların yenilenmesinden ibaret olmadığını vurgulayan Civelek, altyapı, ulaşım, sosyal donatı alanları ve afet planlamasının birlikte ele alınması gerektiğini söyledi.
İKLİM DEĞİŞİKLİĞİ PROJELERE YÖN VERİYOR
Yoğun yağışlarda alt geçitlerde yaşanabilecek su baskınlarını önlemek amacıyla bakım, izolasyon ve teknik iyileştirme çalışmalarının yapılacağını açıklayan Civelek, Adana'nın son yıllarda rekor seviyede yağış aldığını ve bazı bölgelerde yeraltı su seviyesinin önemli ölçüde yükseldiğini ifade etti. Yeni ulaşım projelerinde iklim değişikliğinin etkilerinin dikkate alındığını belirten Civelek, köprü ve alt geçit projelerinde Devlet Su İşleri, Karayolları ve ilgili kurumların görüşleri doğrultusunda hareket edildiğini söyledi. Hadırlı - Havutlu bölgesinde planlanan köprü projesini örnek gösteren Civelek, taşkın riski nedeniyle bazı köprülerin uzunluklarının artırıldığını sözlerine ekledi.