Trafikteki milyonlarca aracın sigortasız dolaştığına dikkat çeken Palandöken, fiyatlardaki belirsizliğin ve yüksek maliyetlerin vatandaşı canından bezdirdiğini belirterek acil bir düzenleme çağrısında bulundu.
Trafikte seyreden 34 milyon araçtan 7 milyonunun ne kaskosunun ne de zorunlu trafik sigortasının bulunduğunu açıklayan TESK Başkanı, kaskolu araç sayısının ise yalnızca 9 milyonda kaldığını vurguladı. "Herkesin neredeyse araba fiyatına yakın sigorta bedeli ödediği bir dönemde insanlar sigorta yaptırmaktan imtina ediyor" diyen Palandöken, sektörde acilen bir norm birliği sağlanması gerektiğini ifade etti.
"Şirketler Arasındaki Fiyat Farkı Güvensizlik Yaratıyor"
Sigorta firmalarının aynı araç için birbirinden tamamen farklı fiyat teklifleri sunmasının vatandaşta büyük bir güvensizlik oluşturduğunu belirten Bendevi Palandöken, fiyat politikasındaki başıboşluğu şu sözlerle eleştirdi:
"Farklı şirketlerde farklı uygulamalar var; birisi 80 bin liraya yapıyorsa öbürü 60 bin, bir diğeri 90 bin lira fiyat çıkarıyor. Bir norm birliği olmadığı için insanlar firmalara güvenemiyor. Ucuz olanı tercih ettiklerinde ise kaza veya ölüm anında 'Bu teminata dahil değildir' denilerek mağdur ediliyorlar. Bu iş keyfe bırakılmamalı. Tavan-taban fiyat uygulaması mı gelecek, yoksa fiyatlar ödenebilir seviyeye mi çekilecek; mutlak bir düzeltme şart. Enflasyon rakamlarıyla uyuşmayan, bir yılda yüzde 100'ü bulan bu zamlar kabul edilemez."
"30 Yıllık Şoföre 'İlk Kez Araç Aldın' Tarifesi Uygulamak Abesle İştigaldir"
Sistemdeki mantık hatalarına da değinen Palandöken, ticari ve özel araç ayrımı gözetmeksizin tüm nakliye ve şahsi araçların sigorta sisteminde köklü bir reforma ihtiyaç duyulduğunu söyledi. Ehliyeti olup uzun yıllar şoförlük yapan ancak üzerine ilk kez araç kaydedilen vatandaşların "yeni sürücü" kategorisine alınarak yüksek prim ödetilmesini eleştiren Palandöken, "İnsan 30 sene şoförlük yaptığı halde kendi aracı yoksa, ilk arabayı aldığında böyle bir uygulamanın yapılması abesle iştigaldir" dedi. Sektörün parça fiyatlarının yüksekliğini bahane ettiğini hatırlatan TESK Başkanı, adil bir fiyatlandırmanın şart olduğunu yineledi.
"Vatandaş Artık Trafiğe Çıkmaya Korkuyor"
Artan periyodik bakım masrafları, akaryakıt fiyatları, yüksek köprü geçiş ücretleri ve katlanan trafik cezalarının sürücüler üzerinde ciddi bir ekonomik baskı oluşturduğunu ifade eden Palandöken, sözlerini şöyle tamamladı:
"Bugün basit bir tamire gittiğinizde bile 50-60 bin liradan aşağı kurtulamıyorsunuz. İnsanlar artık araba kullanmamayı tercih edecek noktaya geldi. Ülkemizde iki kişiden birine araç düşüyor. Vatandaş bir yandan arabasının borcunu ödemeye çalışırken, diğer yandan bu devasa sigorta maliyetleriyle eziliyor. Cezaları ne kadar artırırsanız artırın, iş eğitimle çözülmediği sürece ölümlü kazaların her yıl katlanarak büyüdüğünü görüyoruz. Bu maliyetler insanları gerçekten üzüyor ve trafiğe çıkmaya korkar hale getiriyor."