Adana, sadece sanayisi ve tarımıyla değil, dinamik sosyal yapısıyla da devasa etkinlikleri kaldırabilecek bir potansiyele sahip. Ancak iş bu potansiyeli modern, dünya standartlarında bir fiziki mekana taşımaya geldiğinde şehir yıllardır sınıfta kalıyor. Vadedilen modern kongre merkezinin temellerinin dahi atılamaması, hem esnafı büyük bir gelirden ediyor hem de vatandaşı her büyük etkinlikte altyapısızlığın ortasında bırakıyor.

Çileye Dönüşen Fuarlar ve Otopark Kaosu

Bugün Adana'da düzenlenen büyük çaplı fuarlar (Kitap, Tarım vb.), yıllar önce inşa edilen ve günümüz ihtiyaçlarını karşılamaktan çok uzak olan mevcut TÜYAP fuar alanında yapılmaya çalışılıyor. Dar ve yetersiz otopark alanları yüzünden fuar günlerinde D-400 karayolu kilitleniyor, vatandaşlar araçlarını kilometrelerce uzağa park edip çamur veya toz içinde yürümek zorunda kalıyor. Öte yandan Lezzet Festivali gibi milyonları ağırlayan açık hava organizasyonları ise Merkez Park gibi alanlarda "çadır konsepti" ile çözülmeye çalışılıyor. Yetersiz tuvaletler, zayıf iklimlendirme ve altyapı eksiklikleri, bu devasa organizasyonların kalitesini gölgelerken, ziyaretçiler için etkinliği bir "hayatta kalma mücadelesine" dönüştürüyor.

Kongre Turizminin Milyarlarca Liralık Kaybı

Yeni ve modern bir fuar/kongre merkezinin yapılamamasının faturası aslında doğrudan Adana esnafına kesiliyor. "Kongre Turizmi", dünyada ve Türkiye'de (Antalya, İstanbul, İzmir örneklerinde olduğu gibi) kişi başı harcamanın en yüksek olduğu turizm çeşididir. Büyük tıp kongreleri, uluslararası teknoloji zirveleri veya dev sanayi buluşmaları; binlerce kişilik modern salonları, entegre konaklama (otel) ağları ve kapalı otoparkları olan şehirleri tercih ediyor. Adana'nın elinde böyle devasa ve modern bir tesis olmadığı için bu prestijli etkinlikler komşu şehirlere kayıyor. Şehrin taksicisi, lokantacısı, otelcisi ve butik esnafı, sadece bina eksikliği yüzünden bu devasa nakit akışından mahrum kalıyor.

Maketler Neden Gerçeğe Dönüşmedi?

Peki, herkesin eksikliğini kabul ettiği bu vizyon proje neden hayata geçmedi? Sürecin tıkanması, genellikle uygun arazi tahsisi etrafında dönen siyasi ve bürokratik tartışmalardan kaynaklandı. Şehir merkezine yakın, ulaşım ağlarına (havalimanı, otoyol, raylı sistem) entegre devasa bir alanın kamulaştırılmasının getirdiği ağır maliyet yükü, projeyi hep bir sonraki döneme erteletti. Özel sektör-kamu işbirliği modellerinin de bir türlü kurulamamasıyla, Adana'ya uluslararası standartlarda bir Kongre ve Fuar Merkezi kazandırma vizyonu, seçim broşürlerinde kalan nostaljik bir vaade dönüştü. Şehir, vizyonuna dar gelen eski fuar alanlarına ve parklardaki çadır stantlarına sıkışmaya devam ediyor.

Çukurova gibi tarımın başkenti unvanını taşıyan bir şehirde, ürünlerin tarladan tüketiciye firesiz, hijyenik ve ucuz ulaşması için modern bir lojistik üssü şart. Ancak şehrin yıllardır kullandığı mevcut hal kompleksi, bırakın yeni nesil bir tarım üssü olmayı, şehrin tam göbeğinde kalarak hem trafiği felç eden hem de ticari kapasiteyi daraltan kronik bir soruna dönüşmüş durumda.

D-400 Karayolunda Her Sabah Yaşanan Lojistik Çilesi

Mevcut hal kompleksinin en büyük mağduriyetini sadece hal esnafı değil, her gün o güzergahı kullanan binlerce Adanalı sürücü çekiyor. Şehrin doğu-batı eksenindeki en önemli ana arteri olan D-400 karayolu üzerinde yer alan tesis, gece yarısından sabahın erken saatlerine kadar mal indirmek veya yüklemek için sıraya giren yüzlerce ağır vasıtanın akınına uğruyor. Yetersiz tır park alanları ve dar manevra koridorları yüzünden yola taşan kilometrelerce uzunluğundaki kuyruklar, Adana trafiğinin sabah saatlerinde adeta kilitlenmesine neden oluyor. Tesisin şehir dışındaki modern bir alana taşınmasını öngören projelerin ihaleye bile çıkamaması, bu lojistik kabusunu her geçen gün daha da içinden çıkılmaz bir hale getiriyor.

Soğuk Hava Deposu Eksikliği Fiyatları Doğrudan Vuruyor

Yeni nesil hal projesinin sadece bir "inşaat" değil, aynı zamanda vatandaşın cüzdanını koruyacak doğrudan bir ekonomi hamlesi olduğu sıkça göz ardı ediliyor. Mevcut tesiste modern soğuk hava depolarının, teknolojik ambalajlama ünitelerinin ve uluslararası standartlardaki hijyen alanlarının yetersiz olması, tonlarca taze meyve ve sebzenin daha pazar tezgahına ulaşmadan sıcaktan çürümesine ve fire vermesine yol açıyor. Çukurova sıcağında oluşan bu devasa israf maliyeti ise doğrudan etiketlere yansıyarak vatandaşın filesini çok daha pahalıya doldurmasına sebep oluyor.

Yer Tahsisi ve Taşınma Direnci Projeyi Nasıl Kilitledi?

Peki, yıllardır maketleri çizilen ve bültenleri süsleyen bu devasa "Tarım Başkenti Hali" projesi neden bir türlü temel atma aşamasına geçemedi? Sürecin tıkanmasındaki en büyük etken, Sarıçam veya otoyol bağlantılarına yakın bölgelerde planlanan yeni alanlar için yaşanan devasa kamulaştırma maliyetleri ve yer tahsisi krizleri oldu. Bunun yanı sıra, hal esnafının bir kısmının yeni dükkan bedelleri, artan kira maliyetleri ve taşınma masrafları nedeniyle gösterdiği haklı direnç, yerel yönetimlerin bu vizyon projeyi sessizce rafa kaldırmasıyla sonuçlandı. Bürokratik hantallık ve bütçe yetersizlikleri arasında sıkışan bu proje yüzünden Adana, tarımsal potansiyelini paraya çevirecek dev bir vizyondan yıllardır mahrum kalıyor.

İddiaya göre, "Motosiklet Trafik Grubu" adıyla oluşturulan yaklaşık 352 üyeli WhatsApp grubunda, sürücüler trafik ekiplerinin denetim yaptığı noktaları anlık olarak birbirlerine bildirdi. Grupta ayrıca polis ekip araçlarının plakaları ile sivil ekiplere ait olduğu öne sürülen araç bilgileri de paylaşıldı.

Paylaşımlarda, görev başındaki polis memurlarının fotoğraflarının izinsiz şekilde gruba yüklendiği ve personelin kimliklerinin deşifre edilmeye çalışıldığı görüldü. Bazı üyelerin ise kendilerine kesilen trafik cezalarının fotoğraflarını paylaşarak polis ekiplerine yönelik hakaret içeren ifadeler kullandığı belirlendi.

Grup yazışmalarında, farklı illerde benzer WhatsApp gruplarına yönelik operasyon haberlerinin paylaşılmasının ardından üyelerin daha temkinli hareket edilmesi yönünde uyarılarda bulunduğu da görüldü. Bir üyenin, "Gruba fazla kişi almayalım beyler, sorgusuz sualsiz kimseyi eklemeyelim" ifadelerini kullandığı, başka bir üyenin ise "Yakalanmadıktan sonra sıkıntı çıkmaz" mesajını paylaştığı görüldü.

Polis ekiplerinin trafik güvenliğini sağlamak amacıyla sürdürdüğü denetimlerden kaçmaya yönelik kurulduğu öne sürülen grubun paylaşımlarıyla ilgili inceleme başlatılıp başlatılmadığına ilişkin ise resmi bir açıklama yapılmadı.

Sahada vatandaşın yaşadığı en büyük absürtlük ulaşım tarafında patlak veriyor. Haritaya bakıldığında yan yana duran iki sahil ilçesi arasında deniz kenarından doğrudan bir geçiş bulunmuyor. Karataş'ta denize giren ve akşam yemeğini Yumurtalık'ta yemek isteyen bir vatandaşın, sahil havası almak yerine mecburen iç kısımlara doğru kilometrelerce geri dönmesi, tarım aletleriyle dolu dar köy yollarından geçmesi ve devasa bir "U" dönüşü yapması gerekiyor. Bu mantıksız ulaşım ağı, iki ilçe arasındaki turistik entegrasyonu tamamen öldürürken, hafta sonu tatilcilerini de canından bezdiriyor.

Mersin Sahillerine Kaptırılan Milyarlarca Liralık Ekonomi

Bu projenin hayata geçmemesinin faturasını en ağır şekilde bölge esnafı ödüyor. Kesintisiz bir sahil yolu olmaması nedeniyle bölgede yeni nesil karavan parkları, deniz manzaralı butik oteller veya nitelikli balık restoranları zinciri kurulamıyor. Kendi ilçelerinde aradığı modern kıyı altyapısını bulamayan binlerce Adanalı, her yaz tatil bütçesini ve hafta sonu harcamalarını komşu Mersin'in Erdemli ve Silifke sahillerine akıtıyor. Karataş ve Yumurtalık esnafı ise, altyapısızlık yüzünden sadece günübirlikçi ve dar gelirli yerel turiste hizmet vererek ayakta kalmaya çalışıyor.

Lagünler, Bürokratik Engeller ve Yetki Karmaşası

Sahil yolunun önündeki en büyük fiziki ve hukuki engel ise bölgenin coğrafi yapısında gizli. Akyatan ve Ağyatan gibi Türkiye'nin en önemli lagünlerinin, kuş cennetlerinin ve deniz kaplumbağası (Caretta caretta) üreme alanlarının bu iki ilçe arasında yer alması, projenin ÇED (Çevresel Etki Değerlendirmesi) raporlarına takılmasına neden oluyor. Yerel yönetimler ile Karayolları Genel Müdürlüğü arasında yıllardır süren "bu güzergahı kim yapacak, bütçeyi kim karşılayacak" tartışmaları ve çevreyi tahrip etmeden viyadüklerle geçilecek yüksek maliyetli ekolojik çözümlerin ihale edilememesi, bu devasa vizyonun maketlerde kalmasının temel sebebi olarak gösteriliyor. Çevreyi koruyan modern bir mühendislikle aşılabilecek bu engellerin yıllardır aşılamaması, Adana'nın turizm potansiyeline vurulan en büyük darbe olmaya devam ediyor.

Kamu Hastaneleri Genel Müdürlüğü tarafından yayımlanan genelgeyle, eklem içi enjeksiyonlarda kullanılan Plateletten Zengin Plazma (PRP) ve hyalüronik asit içeren ürünlerin artık hastalara reçete edilerek dışarıdan temin ettirilmesi uygulamasına son verildi.

Yeni düzenlemeye göre söz konusu tıbbi sarf malzemeleri, hastalar yerine sağlık tesisleri tarafından temin edilecek. Ürünler, Sağlık Bakanlığı ile Devlet Malzeme Ofisi (DMO) arasında imzalanan iş birliği protokolü kapsamında oluşturulan Sağlık Market sistemi üzerinden hastanelere ulaştırılacak.

Ürünler Bilimsel Değerlendirmeden Geçecek

Sisteme dahil edilecek ürünler, başvuruda bulunan firmalar arasından Kamu Hastaneleri Genel Müdürlüğü ile Bilimsel Değerlendirme Komisyonu tarafından incelenerek uygun bulunanlar arasından seçilecek. Onaylanan ürünler Sağlık Market kataloğuna eklenerek hastanelerin kullanımına sunulacak.

Hastanelere Stok Takibi Zorunluluğu

Genelge kapsamında hastanelere stok yönetimi konusunda da yeni yükümlülükler getirildi. Sağlık tesislerinin ihtiyaç duydukları ürünleri Sağlık Market sistemi üzerinden temin etmeleri, stoklarını düzenli takip etmeleri ve ihtiyaç fazlası ya da mükerrer sipariş oluşturmamaları istendi.

SGK Kapsamı Dışındaki İşlemler Ücretli Olacak

Sosyal Güvenlik Kurumu'nun (SGK) Sağlık Uygulama Tebliği (SUT) kapsamında karşılamadığı ürün ve tedaviler için ise Kamu Sağlık Hizmetleri Fiyat Tarifesi (KSHFT) uygulanacak. Bu kapsamda SGK tarafından ödenmeyen işlemler için belirlenen resmi ücret tarifesi üzerinden hastalardan ödeme alınabilecek.

Hastaya Ürün Aldıran Personele İdari İşlem

Genelgede en dikkat çeken düzenlemelerden biri de sağlık personeline yönelik uyarı oldu. Bakanlık, eklem içi enjeksiyonlarda kullanılacak PRP ve hyalüronik asit ürünlerinin hiçbir şekilde hastalara reçete edilerek dışarıdan satın aldırılmaması gerektiğini bildirdi.

Kurala aykırı hareket ederek hastalara kendi imkânlarıyla tıbbi ürün temin ettirdiği tespit edilen personel veya birimler hakkında idari işlem başlatılacağı ve gerekli yasal süreçlerin işletileceği ifade edildi. Yeni uygulamayla hem tıbbi ürün temininde standardizasyonun sağlanması hem de hastaların ek mali yükle karşılaşmasının önüne geçilmesi amaçlanıyor.

Sahil Şeridi ve Merkez Park'ta Titiz Çalışma

Temizlik İşleri Müdürlüğü'ne bağlı ekipler, hem ilçe sakinlerinin hem de bölgeye gelen yerli ve yabancı turistlerin uğrak noktası olan sahil şeridi ile Merkez Park'ta geniş çaplı bir temizlik operasyonu gerçekleştirdi. Ortak kullanım alanlarında büyük bir titizlikle yürütülen bu çalışmaların, çevre düzeninin korunması ve halkın ferah ortamlarda güvenle vakit geçirebilmesi adına düzenli periyotlarla sürdürüleceği vurgulandı.

Zabıtadan Gıda İşletmelerine Sıkı Markaj

Belediye, çevre temizliğinin yanı sıra halk sağlığını doğrudan ilgilendiren gıda güvenliği konusunda da denetimlerini sıklaştırdı. Bu kapsamda sahaya inen Zabıta Müdürlüğü ekipleri; lokanta, pastane ve pide fırını gibi gıda üretimi ve satışı yapan işletmeleri tek tek gezerek kapsamlı incelemelerde bulunuyor. Gerçekleştirilen rutin denetimlerde işletmelerin yasal ruhsat durumları, genel hijyen kurallarına uygunlukları ve tüketiciyi koruyan fiyat etiketleri büyük bir hassasiyetle kontrol ediliyor.

"Amacımız Huzurlu ve Güvenli Bir İlçe Yaratmak"

Tüketici haklarını ve vatandaşların sağlığını korumaya yönelik denetimlerin aralıksız süreceğini belirten Başkan Erdinç Altıok, temiz bir çevre ile güvenilir gıdanın yaşam kalitesi için vazgeçilmez unsurlar olduğuna dikkat çekti. Altıok, nihai amaçlarının tüm vatandaşların gönül rahatlığıyla yaşadığı, dışarıdan gelen misafirlerin ise güvenle ziyaret edebileceği çok daha sağlıklı ve huzurlu bir ilçe ortamı inşa etmek olduğunu sözlerine ekledi.

Verilere göre, 2025 yılında güvenlik birimlerine gelen veya getirilen çocukların karıştığı olay sayısı bir önceki yıla göre yüzde 0,4 azalarak 609 bin 959 olarak kayıtlara geçti.

Güvenlik birimlerine gelen veya getirilen çocukların 267 bin 794'ü mağdur, 196 bin 308'i suça sürüklenme, 92 bin 301'i bilgisine başvurulması, 18 bin 554'ü kayıp olarak bulunması, 28 bin 251'i kabahat işlediği iddiası ve 6 bin 751'i ise diğer nedenlerle güvenlik birimlerine başvurdu veya getirildi.

Suça Sürüklenen Çocuklarda İlk Sırada Yaralama Var

Suça sürüklenme nedeniyle güvenlik birimlerine gelen çocuklara isnat edilen suçlar incelendiğinde, yaralama yüzde 41,6 ile ilk sırada yer aldı. Bunu yüzde 14,7 ile hırsızlık, yüzde 9,7 ile uyuşturucu veya uyarıcı madde kullanma, satma ya da satın alma ve yüzde 5,1 ile tehdit suçları takip etti.

Güvenlik Birimlerine Gelen Her 10 Çocuktan Yaklaşık 4'ü Mağdur

2025 yılında güvenlik birimlerine gelen veya getirilen çocukların yüzde 43,9'unu mağdur çocuklar oluşturdu. Mağdur olarak güvenlik birimlerine gelen 267 bin 794 çocuğun yüzde 83,9'u suç mağduru, yüzde 16,1'i ise takibi gereken olayların mağduru olarak kayıtlara geçti.

Suç mağduru olarak güvenlik birimlerine gelen 224 bin 579 çocuğun yüzde 59,2'si yaralama, yüzde 10,3'ü cinsel suçlar, yüzde 8,5'i aile düzenine karşı suçlar, yüzde 5'i tehdit nedeniyle mağdur olurken, yüzde 17'si ise diğer suç türlerinden etkilendi.

TÜİK verileri, güvenlik birimlerine gelen çocuk sayısında bir önceki yıla göre sınırlı bir düşüş yaşansa da, çocukların hem mağduriyet hem de suça sürüklenme nedenleri arasında yaralama olaylarının ilk sıradaki yerini koruduğunu ortaya koydu.

Toplu Konut İdaresi Başkanlığı (TOKİ) ile Emlak Yönetim iş birliğinde gerçekleştirilecek müzayedede, Adana'nın Çukurova, Karaisalı ve Yüreğir ilçelerinde bulunan 53 konut ile 12 iş yeri alıcılarını bekleyecek.

Türkiye genelinde düzenlenecek müzayede kapsamında toplam 235 konut ve 305 iş yeri satışa çıkarılacak. Konutların satışları 19 Ağustos 2026 tarihinde, iş yerlerinin satışları ise 20 Ağustos 2026 tarihinde gerçekleştirilecek. Açık artırmalar Ankara, İstanbul ve internet üzerinden saat 10.30'da başlayacak.

Satışlarda konutlar için yüzde 25 peşinat ve 120 ay vade imkânı sunulurken, iş yerlerinde ise yüzde 10 peşinatla 96 ay veya 120 ay, yüzde 30 peşinatla ise 60 ay vadeli ödeme seçenekleri uygulanacak.

TOKİ'nin gerçekleştireceği müzayedeyle Adana'daki konut ve iş yerleri de yatırımcılar ile vatandaşların erişimine sunulmuş olacak.

Adana'nın en yoğun ulaşım güzergâhlarından biri olan Turhan Cemal Beriker Bulvarı'nda altyapı çalışmaları tamamlanmasına rağmen yolun uzun süredir asfaltlanmaması sürücülerin ve bölge sakinlerinin tepkisine neden oldu.

Kazılan bölümlerde oluşan çukurlar ve bozuk zemin nedeniyle araçlar ilerlemekte zorlanırken, vatandaşlar her gün aynı çileyi yaşadıklarını belirterek yolun bir an önce eski haline getirilmesini istedi. Özellikle yoğun saatlerde trafik akışının olumsuz etkilendiğini ifade eden sürücüler, yetkililerin kalıcı çözüm üretmesini beklediklerini dile getirdi.

Bölgede altyapı sonrası onarımın gecikmesiyle ilgili şikâyetler daha önce de gündeme gelmişti

Yangın, Şahintepe Mahallesi'nde bulunan Otoban Köprüsü çevresindeki otluk alanda meydana geldi. Henüz belirlenemeyen nedenle çıkan yangın, kısa sürede kuru otların etkisiyle geniş bir alana yayıldı.

İhbar üzerine bölgeye itfaiye ekipleri sevk edildi. Ekipler, alevlerin çevredeki alanlara sıçramaması için yoğun çalışma başlattı.

Yangının çıkış nedeninin belirlenmesi için inceleme başlatılırken, olayla ilgili ekiplerin çalışmaları sürüyor.

Sosyal Güvenlik Kurumu (SGK), en düşük emekli aylığının 2026 yılı Temmuz ödeme dönemi itibarıyla 23 bin 552 liraya yükseltilmesi kapsamında oluşan maaş farklarının ödeme tarihini açıkladı.

SGK'nın sosyal medya hesabından yapılan duyuruya göre, en düşük emekli aylığına ilişkin fark ödemeleri 7 Ağustos 2026 Cuma günü hak sahiplerinin hesaplarına yatırılacak.

Kurumdan yapılan açıklamada, "En düşük emekli aylığı tutarının 2026 yılı Temmuz ödeme dönemi itibarıyla 23 bin 552 TL'ye yükseltilmesi kapsamında aylık fark ödemeleri 7 Ağustos 2026 tarihinde yapılacaktır. Söz konusu fark ödemelerinizi ilgili banka hesabınızdan çekebilirsiniz." ifadelerine yer verildi.

Buna göre, en düşük emekli aylığının 23 bin 552 liraya yükseltilmesi nedeniyle oluşan maaş farkları, emeklilerin maaş aldıkları banka hesaplarına tek seferde yatırılacak. Hak sahipleri, ödemelerini 7 Ağustos'tan itibaren banka şubeleri, ATM'ler ve dijital bankacılık kanalları üzerinden alabilecek.

Yaya geçitleri hakkında yaptığımız araştırmada gazetemize konuşan Emre Kayalı, birçok kişinin yaya geçitlerini kullanmak yerine refüjdeki yeşil alanların arasından karşıya geçtiğini belirterek bunun hem yayalar hem de sürücüler açısından risk oluşturduğunu belirterek “Sürücüler bu noktalarda yayayı beklemediği için veya beklemek için ani fren yaptığında olası maddi ve yaramalı kazalara davetiye çıkartıyor” dedi.

SAYININ FAZLA OLMASI GÜVENLİĞİ ARTTIRMIYOR!

Görüşlerine başvurduğumuz bir başka vatandaş ise yaya geçitlerinin sayısının fazla olmasının tek başına güvenlik sağlamadığını dile getirdi. Özellikle bazı geçitlerin birbirine çok yakın mesafelerde bulunmasının gereksiz olduğunu savunan vatandaş, refüjde yer alan çalılıkların arasındaki boşlukların insanların gelişigüzel karşıya geçmesine neden olduğunu dikkat çekti.

DEMİR BARİYERLER GEREKLİ!

Vatandaş, refüjlerde ağaçlandırma yerine demir bariyerlerin kullanılmasının daha güvenli olacağını ifade eden vatandaşlar ise "İnsanlar ağaçların arasından sürekli yola çıkıyor. Bu hem kendi canlarını hem de sürücüleri tehlikeye atıyor. Çok sayıda yaya geçidi yapmak yerine doğru aralıklarla ve güvenli noktalara yerleştirilen yaya geçitleri daha faydalı olur." değerlendirmesinde bulundular Görüşlerini aldığımız pek çok vatandaşların ortak görüşü ise, yaya güvenliğinin yalnızca geçit sayısıyla değil, geçitlerin doğru planlanması ve yayaların bu geçitleri kullanmasını sağlayacak fiziki düzenlemelerle artırılabileceği yönünde oldu.

Olay, Beyazevler Mahallesi'nde meydana geldi. İddiaya göre, kimlikleri henüz belirlenemeyen iki kişi, 3 tekerlekli mopedle sokakta dolaştıkları sırada apartmanın zemin katındaki dairenin avlusunda bulunan endüstriyel buzdolabını fark etti.

Şüpheliler, harekete geçmeden önce çevreyi ve evi kontrol ederek içeride kimsenin bulunup bulunmadığını anlamaya çalıştı. Evde kimsenin olmadığını belirleyen iki zanlı, ağır olmasına rağmen endüstriyel buzdolabını bulunduğu yerden çıkarıp birlikte mopede yükledi.

Buzdolabını araca yerleştiren şüpheliler, olay yerinden hızla uzaklaşarak kayıplara karıştı.

Hırsızlık anı çevredeki bir iş yerinin güvenlik kamerasına anbean yansıdı. Görüntülerde şüphelilerin soğukkanlı bir şekilde çevreyi kontrol ettikten sonra buzdolabını mopede yükleyerek uzaklaştıkları görüldü.

İhbar üzerine çalışma başlatan polis ekipleri, güvenlik kamerası kayıtlarını incelemeye aldı. Kimlikleri henüz tespit edilemeyen iki şüphelinin yakalanması için soruşturma sürüyor.

Paylaşımda, Seyhan ve Ceyhan nehirlerinin beslediği verimli alüvyonlu topraklarda yetişen Adana Yer Fıstığı'nın, 2023 yılında Türk Patent ve Marka Kurumu tarafından coğrafi işaretle tescillendiği hatırlatıldı. Ürünün yalnızca bir tarım ürünü değil, aynı zamanda Adana'nın üretim gücünü ve tarımsal zenginliğini temsil eden önemli bir değer olduğu vurgulandı.

Adana Yer Fıstığı'nın kendine özgü aroması, yoğun lezzeti, yüksek yağ oranı ve iri taneli yapısıyla öne çıktığı belirtilen açıklamada, hasat sonrasında doğal yöntemlerle kurutulmasının ürünün aromasını ve kalitesini koruduğu ifade edildi.

Hasat dönemine ilişkin de bilgi verilen paylaşımda, birinci ürün hasadının ağustos ayının ilk haftasından son haftasına kadar, ikinci ürün hasadının ise ekim ayı boyunca sürdüğü belirtildi.

Adana İl Tarım ve Orman Müdürlüğü, binbir emekle yetiştirilen Adana Yer Fıstığı'nın kentin tarımsal üretim gücünü, köklü üretim geleneğini ve üreticilerin emeğini simgelediğini kaydederek, "Coğrafi İşaretli Değerler" serisinde önümüzdeki haftalarda Adana'nın diğer tescilli ürünlerinin de tanıtılmaya devam edileceğini duyurdu.

Festival komitesi tarafından yapılan duyuruya göre, sinema dünyasına uzun yıllar boyunca büyük emek ve değer katmış isimlere takdim edilen Onur Ödülleri bu yıl iki usta isme gidiyor. Gerek unutulmaz oyunculuk performanslarıyla gerekse uluslararası arenadaki üstün başarılarıyla sanat dünyasında derin izler bırakan usta oyuncu Vahide Perçin ile dünyaca ünlü yönetmen Ferzan Özpetek, bu yılki festivalin onur konukları olarak açıklandı.

Türk sinemasına yaptıkları eşsiz katkılardan dolayı bu anlamlı ödüle layık görülen her iki değerli sanatçı, Adana'da düzenlenecek özel ve görkemli bir törenle ödüllerini teslim alarak sinemaseverlerle kucaklaşacak.

İklim Kanunu’na dayanılarak hazırlanan yeni yönetmelikle, Türkiye’deki 81 ilin tamamında yerel iklim eylem planlarının hazırlanması ve uygulanması yasal bir zorunluluk haline geldi.

Her İle "İklim Kurulu" Kuruluyor

Yeni düzenleme kapsamında, şehirlerde iklim mücadelesini bizzat yönetecek "İl İklim Değişikliği Koordinasyon Kurulları" oluşturulacak. Valilerin başkanlık edeceği bu kurullarda; belediyeler, bakanlıkların il müdürlükleri, sanayi ve ticaret odaları, kalkınma ajansları ve üniversiteler yer alacak. 31 Aralık 2026 tarihine kadar tüm illerde kuruluşunu tamamlayacak olan kurullar, şehirlerin iklim politikalarına yön verecek.

İlk Eylem Planları 2028-2032 Dönemini Kapsayacak

Yönetmeliğe göre büyükşehir ve il belediyeleri, valiliklerin koordinasyonunda şehirlerin 5 yıllık "Yerel İklim Değişikliği Eylem Planı"nı (YİDEP) hazırlamakla yükümlü olacak. İlk planlar 2028-2032 yıllarını kapsayacak şekilde hazırlanacak ve en geç 31 Aralık 2027 tarihine kadar onaylanarak yürürlüğe girecek. Planlar her 5 yılda bir güncellenecek.

Şehirler bu planlarla birlikte kendi sanayi, ulaşım, konut ve atık kaynaklı sera gazı emisyonlarını yıllık olarak hesaplayacak; aşırı hava olayları, kuraklık ve sel gibi iklim risklerine karşı uyum hedeflerini belirleyecek.

Belediyeler ve Kamu Kurumları İçin Bağlayıcı Olacak

Yerel iklim eylem planlarında yer alan kararlar kağıt üzerinde kalmayacak. İldeki belediyeler, kamu kurumları ve yatırımcı kuruluşlar; imar planlarını, altyapı projelerini ve saha yatırımlarını bu planlardaki hedeflere uyumlu şekilde yürütmek zorunda olacak.

Veriler "İklim Portal" Üzerinden Şeffaf Paylaşılacak

Sürecin denetimi dijital ortamda gerçekleştirilecek. Kurulan "E-YİDEP" sistemi üzerinden illerin yıllık emisyon verileri ve eylem gerçekleşme oranları takip edilecek. Hazırlanan planlar, tehlike haritaları ve şehirlerin iklim karnesi kamuoyuna açık olan "İklim Portal" üzerinden yayımlanarak vatandaşların erişimine sunulacak. Böylece süreç, şeffaf ve izlenebilir bir yapıda ilerleyecek.

Yürürlüğe giren yeni kararlar; su yüzeyindeki faaliyetlerden tapu kayıtlarına, enerji santrallerinden Hazine arazilerinin satışına kadar pek çok alanda sıkı tedbirler içeriyor.

Tapu Kayıtlarına Havza Şerhi Geliyor

Yeni düzenlemenin en dikkat çeken maddelerinden biri mülkiyet sahiplerini doğrudan ilgilendiriyor. İçme suyu havzalarında yer alan koruma alanları ve bu alanlara ait kısıtlama hükümleri, bundan böyle kadastro paftalarına işlenecek ve tapu sicilinin beyanlar hanesinde açıkça belirtilecek.

Öte yandan mülkiyet devirlerine ilişkin kısıtlamalar da artırıldı. Mutlak koruma alanı içerisinde kalan 2/B arazileri ile kısa mesafeli koruma alanındaki Hazineye ait tarım arazileri bundan böyle hak sahiplerine satılamayacak.

Su Yüzeyinde Santral ve Deşarj Yasağı

İçme suyu sağlanan baraj, göl ve göletlerin su yüzeyinde uygulanacak kurallar daha da katılaştırıldı. Su yüzeyine, arıtılmış olsa dahi hiçbir şekilde atıksu deşarj edilemeyecek. Ayrıca su yüzeylerinde yenilenebilir enerji santralleri (GES) dahil olmak üzere hiçbir enerji tesisinin kurulmasına izin verilmeyecek; yeni yol, köprü ve viyadük yapımı engellenecek. Akaryakıtla çalışan deniz ve su araçlarının kullanımı kısıtlanırken, su ürünleri yetiştiriciliği (balık çiftlikleri) için de çok istisnai durumlar hariç genel bir yasak getirildi.

JES, Akaryakıt ve Şarj İstasyonlarına Geçit Yok

Koruma alanlarında sanayi ve enerji yatırımlarına yönelik yeni sınırlar çizildi. İçme suyu havzalarında yeni akaryakıt, LPG, elektrikli araç şarj istasyonu ve kimyasal madde depolarının açılması yasaklandı. Mevcut istasyonlar ise TSE standartlarına uyum sağlayana kadar geçici olarak kapatılacak. Uyum sağlayan istasyonlarda ise oto yıkama ve yağ değişimi gibi ek faaliyetlere izin verilmeyecek.

Ayrıca koruma alanlarında Jeotermal Enerji Santrali (JES) kurulması yasaklanırken, uzun mesafeli koruma alanlarında termik, biyokütle ve biyogaz santrallerinin yapımının önüne geçildi.

Kaçak Yapılaşma CBS İle Takip Edilecek

Havzalardaki kaçak yapılaşmayı ve kirliliği anlık takip etmek amacıyla Coğrafi Bilgi Sistemi (CBS) tabanlı merkezi bir su veri tabanı oluşturulacak. Belediyeler ve ilgili kurumlar, yaptıkları denetimleri ve idari işlemleri her yıl ocak ve temmuz aylarında bu dijital sisteme işlemekle yükümlü olacak. Yönetmelik kapsamında yaşanacak idari veya teknik tereddütlerde ise nihai kararı Tarım ve Orman Bakanı verecek.

Yayımlandığı gün itibarıyla yürürlüğe giren düzenleme kapsamında, mevcut havza koruma planlarının bir yıl içerisinde yeni esaslara uygun hale getirilmesi gerekiyor.

Yeni düzenleme, hem devam eden başvurular için kazanılmış hak güvencesi getiriyor hem de tarımsal yatırımların önündeki alan kısıtlamalarını esnetiyor.

Yayımlanan karara göre, yönetmeliğin yürürlüğe girdiği tarihten önce yapılan tarımsal amaçlı yapı ve tarım dışı kullanım başvuruları mevcut süreçlerinden olumsuz etkilenmeyecek. Bakanlık birimlerine daha önce yapılmış olan tüm başvurular, başvuru tarihindeki eski mevzuat hükümleri çerçevesinde değerlendirilerek sonuçlandırılacak. Bu adımla, ruhsat ve izin bekleyen üreticiler ile yatırımcıların mağduriyet yaşammasının önüne geçilmesi hedefleniyor.

Tarımsal Yapı Kriterlerinde Alan Eşiği Düşürüldü

Yeni düzenleme ile üreticileri yakından ilgilendiren bir diğer kritik adım ise tarımsal amaçlı yapı kriterlerinde atıldı. Mevzuatta yer alan ve yapılaşma şartlarını belirleyen "5 hektar" (50 dönüm) ibaresi "2 hektar" (20 dönüm) olarak yeniden düzenlendi. Alan sınırının düşürülmesiyle birlikte, daha küçük ölçekli araziye sahip çiftçilerin de tarımsal depolama, üretim ve işletme tesisleri kurabilmesinin önü açıldı.

Jeotermal Sera Yatırımlarına Özel Tanım

Öte yandan yönetmelik eklerinde yapılan güncellemelerle, modern ve teknolojik tarım yatırımlarının kapsamı netleştirildi. Tarımsal entegre tesisler kategorisine "Jeotermal Kaynaklı Teknolojik Sera Yatırımları" başlığı doğrudan dahil edildi. Yapılan bu netleştirme sayesinde, yenilenebilir enerji kaynaklarıyla üretim yapacak yüksek teknolojili sera projelerinin izin ve ruhsatlandırma süreçlerinin hızlandırılması amaçlanıyor.

Tarım ve Orman Bakanı tarafından yürütülecek olan düzenleme, 4 Nisan 2026 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere yürürlüğe girdi.

Temmuz ayında ise Adana'nın ihracatı, geçen yılın aynı ayına kıyasla yüzde 0,5 artış göstererek 275 milyon 258 bin dolar olarak gerçekleşti.

"Sanayicimiz Üretim Gücünü Korumaya Devam Ediyor"

Küresel ekonomide yaşanan belirsizlikler, jeopolitik gelişmeler ve dış ticaretteki dalgalanmalara rağmen Adana sanayisinin üretim ve ihracatta istikrarlı bir performans sergilediğini belirten ADASO Başkanı Zeki Kıvanç, elde edilen verilerin üretim gücü ve rekabetçiliğin göstergesi olduğunu söyledi.

Kıvanç, "Yılın ilk yedi ayında elde ettiğimiz yüzde 13,7'lik ihracat artışı, sanayicimizin üretim gücünü ve ihracatçımızın uluslararası pazarlardaki rekabetçiliğini ortaya koyuyor. Temmuz ayında yakalanan sınırlı artış da ihracatımızın sürdürülebilirliğini koruduğunu gösteriyor." ifadelerini kullandı.

Temmuzda Irak, Yılın İlk 7 Ayında İspanya İlk Sırada

Temmuz ayında Adana'dan en fazla ihracatın 24 milyon 400 bin dolarla Irak'a yapıldığını açıklayan Kıvanç, Irak'ı 19 milyon 200 bin dolarla Amerika Birleşik Devletleri ve 16 milyon 200 bin dolarla Almanya'nın takip ettiğini belirtti.

Ocak-Temmuz döneminde ise en fazla ihracat yapılan ülkeler sıralamasında 148 milyon 700 bin dolarla İspanya ilk sırada yer aldı. İspanya'yı 128 milyon 100 bin dolarla Amerika Birleşik Devletleri ve 125 milyon 500 bin dolarla Irak izledi.

Kıvanç, farklı pazarlarda elde edilen ihracat performansının Adana'nın pazar çeşitliliğini güçlendirdiğini vurguladı.

Kimya Sektörü Liderliğini Sürdürdü

Sektörel ihracat rakamlarına da değinen Başkan Kıvanç, Temmuz ayında 83 milyon 700 bin dolarlık ihracatla kimyevi maddeler ve mamulleri sektörünün ilk sırada yer aldığını söyledi. Bu sektörü 47 milyon 600 bin dolarla tekstil ve hammaddeleri, 28 milyon 100 bin dolarla ise otomotiv endüstrisi takip etti.

Yılın ilk yedi ayında da kimya sektörü 511 milyon 100 bin dolarlık ihracatla liderliğini korurken, tekstil ve hammaddeleri sektörü 316 milyon dolar, hububat, bakliyat, yağlı tohumlar ve mamulleri sektörü ise 219 milyon 400 bin dolarlık ihracata ulaştı.

Adana'nın üretim ve ihracat gücüne katkı sağlayan tüm sanayici, ihracatçı ve çalışanlara teşekkür eden Kıvanç, kentin Türkiye ekonomisine sunduğu katkıyı artırmak için üretim ve ihracata kararlılıkla devam edeceklerini ifade etti.

Pozantı Orman İşletme Müdürlüğü Bürücek Orman İşletme Şefliği Akçatekir Mahallesi Çavuşludere Havzası Sel Kontrolü Proje Sahasında Yaptırılacak Kafes Tel Çit Teras, Kafes Tel Eşik Yapımı Hizmet Alım İşi hizmet alımı 4734 sayılı Kamu İhale Kanununun 19 uncu maddesine göre açık ihale usulü ile ihale edilecektir.
İhaleye ilişkin ayrıntılı bilgiler aşağıda yer almaktadır:

2- İhalenin

3- İhale konusu hizmet alımının

4- Katılım ve yeterlik kriterleri:
4.1. Katılım ve yeterlik kriterlerine ilişkin istekliler tarafından e-teklif kapsamında sunulması gereken bilgi ve belgeler ile fiyat dışı unsurlara ilişkin bilgi ve belgelere aşağıda yer verilmiştir:
4.1.1. Teklif mektubu.
4.1.2. Teklif vermeye yetkili olunduğunu gösteren bilgi ve belgeler:
4.1.2.1. Tüzel kişilerde; isteklilerin yönetimindeki görevliler ile ilgisine göre, ortaklar ve ortaklık oranlarına (halka arz edilen hisseler hariç)/üyelerine/kurucularına ilişkin bilgi ve belgeler.
4.1.2.2. Vekâleten ihaleye katılma halinde vekile ilişkin bilgi ve belgeler.
4.1.3. Geçici teminat.
4.1.4 İsteklinin iş ortaklığı olması halinde iş ortaklığı beyannamesi.

5- Ekonomik açıdan en avantajlı teklif sadece fiyat esasına göre belirlenecektir.

6- İhaleye sadece yerli istekliler katılabilecektir.

7- İhaleye teklif verecek olanların, EKAP hesabına giriş yaparak ihale dokümanını indirmeleri zorunludur.

8-Teklifler, EKAP üzerinden teklif mektubu ile ihaleye katılım belgesi ve diğer ekler kullanılarak hazırlanacak ve e-imza ile imzalanarak ihale tarih ve saatine kadar EKAP üzerinden gönderilecektir.

9- İstekliler tekliflerini, her bir iş kaleminin miktarı ile bu iş kalemleri için teklif edilen birim fiyatların çarpımı sonucu bulunan toplam bedel üzerinden teklif birim fiyat şeklinde vereceklerdir. İhale sonucunda, üzerine ihale yapılan istekliyle birim fiyat sözleşme imzalanacaktır.

10- Bu ihalede, işin tamamı için teklif verilecektir.

11- İstekliler teklif ettikleri bedelin %3’ünden az olmamak üzere kendi belirleyecekleri tutarda geçici teminat vereceklerdir.

12- Bu ihalede elektronik eksiltme yapılmayacaktır.

13- Verilen tekliflerin geçerlilik süresi, ihale tarihinden itibaren 75 (YetmişBeş) takvim günüdür.

14- Konsorsiyum olarak ihaleye teklif verilemez.

15- Diğer hususlar:
İhalede Uygulanacak Sınır Değer Katsayısı (R) : Diğer Hizmetler/0,78
Teklifi sınır değerin altında kalan isteklilerden Kanunun 38 inci maddesine göre açıklama istenecektir.

İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi'nin talimatıyla hazırlanan yeni düzenleme tamamlanırken, milyonlarca sürücünün kafasını karıştıran uygulamalara da açıklık getirildi.

Küresel piyasalarda artan enflasyon endişeleri, güçlenen dolar ve ABD Merkez Bankası'nın (Fed) faiz politikasına ilişkin beklentiler, hem ons altın hem de gram altın fiyatlarında gerilemeye neden oldu.

316 kişi kurtarıldı, aramalar sürüyor

374 yolcunun bulunduğu feribotta büyük panik yaşanırken, olay yerine çok sayıda arama-kurtarma ekibi sevk edildi. Sahil Güvenlik ekipleri ve yerel balıkçıların desteğiyle yürütülen çalışmalarda 316 kişi sağ olarak kurtarıldı.

Filipinler Sahil Güvenlik Güney Mindanao Bölge Komutanı Romel Dua, yaptığı açıklamada, 15 kişinin cansız bedenine ulaşıldığını, 43 kişinin ise kayıp olarak arandığını duyurdu.

Umutlu bekleyiş sürüyor

Kazanın ardından bölgede geniş çaplı arama-kurtarma operasyonu başlatıldı. Dalgıçlar ve deniz devriyeleri, kayıp yolculara ulaşmak için çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Yetkililer, deniz koşulları ve gece karanlığının çalışmaları zorlaştırdığını ancak umutların henüz tükenmediğini belirtti.

Soruşturma başlatıldı

Feribotun batma nedenine ilişkin henüz resmi bir açıklama yapılmazken, kazanın mekanik arıza mı, aşırı yük mü yoksa hava koşulları mı nedeniyle meydana geldiğinin belirlenmesi için detaylı soruşturma başlatıldığı bildirildi.

Yetkililer, hayatını kaybedenlerden 89 kişinin kimlik tespitinin henüz yapılamadığını ifade ederken, yangının çıkış nedeninin araştırılmaya devam ettiğini duyurdu.

3 Kişi ‘Cinayet’ Suçlamasıyla Gözaltında

Binanın bakım çalışmalarını yürüten Prestige Construction adlı şirketten 3 kişi, güvenli olmayan malzeme kullanıldığı iddiasıyla “cinayet” suçlamasıyla gözaltına alınmıştı. Gözaltına alınanların şirketin iki yöneticisi ile bir mühendislik danışmanı olduğu belirtildi.

Hong Kong’un 1948’den Bu Yana En Ölümcül Yangını

Yetkililer, bu facianın 1948’de 176 kişinin öldüğü depo yangınından bu yana Hong Kong’daki en ölümcül yangın olduğunu bildirdi. 1962’de Sham Shui Po’daki bir binada çıkan yangında 44 kişi hayatını kaybetmiş, depolanan havai fişeklerin alevleri hızla yayması nedeniyle yüzlerce kişi evsiz kalmıştı.

Yerel basına göre kaza sabaha karşı 03.53’te meydana geldi. Dubai’den kalkan uçak, Emirates Havayolları adına gerçekleştirdiği seferin inişi sırasında kontrolden çıkarak pist yakınındaki yer hizmetleri aracına çarptı ve ardından denize sürüklendi. Bu nedenle Hong Kong Uluslararası Havalimanı’nın kuzey pisti geçici olarak trafiğe kapatıldı.

Emirates Havayolları’ndan yapılan açıklamada, uçağın ACT Havayolları’ndan kiralandığı doğrulanarak, “Mürettebatın tamamı güvende ve uçakta kargo bulunmamaktadır” denildi. Kazanın kesin nedeni için soruşturma başlatıldı.

Çin’de uçuşlar iptal edildi, otoyol ulaşıma kapatıldı

Çin’in güneyinde de etkili olan tayfun, ülkenin Guangdong, Hunan ve Jiangxi bölgelerine bir saat içinde 70 milimetreden fazla yağış bırakırken, söz konusu bölgelerde sabah uçuşlarının yüzde 20’sinin de iptal edilmesine neden oldu. Ayrıca, önemli bir tekstil merkezi olan Quanzhou şehrine gerçekleştirilen uçuşların da 3’te 1’inden fazlası ertelendi. Guangdong bölgesindeki Meizhou şehrindeki yetkililer ise şiddetli yağış nedeniyle bölgedeki bütün otoyolların ulaşıma kapatıldığındı açıkladı. Ayrıca, Zhejiang bölgesinde bulunan Shenzen ile Hangzhou kentlerini birbirine bağlayan yaklaşık bin 200 kilometrelik hızlı tren hattında da seferler geçici olarak durduruldu.

Çin’de afet yardımları 5,8 milyar yuan değerine ulaştı

Çin hükümeti tarafından yapılan açıklamada, ülkenin kuzey ve güney bölgelerinde etkili olan rekor yağışlarla mücadele kapsamında ilave kaynak sağlandığı belirtildi. Açıklamada, ülkedeki afet yardımı çalışmaları için 430 milyon yuan değerinde bir bütçe hazırlandığını belirtildi. Son sayılarla birlikte Nisan ayından bu yana hazırlanan afet yardımı bütçesi 5,8 milyar yuan değerine ulaştı.

Tayfun, tropik fırtına seviyesine geriledi

Tayvan üzerinden Çin’e ulaştıktan sonra yavaşlayarak tayfun tropik fırtına seviyesine gerileyerek, saatte 30 ila 35 kilometre hızla ülkenin kuzeybatısına ilerlemeye devam ediyor. Uzmanlar, olumsuz hava şartlarının ekonomi devi ülke için giderek daha büyük bir tehdit oluşturduğu konusunda da uyarıda bulundu.

75 bin kişi tahliye edilmişti

Çin’in güneyinde geçtiğimiz hafta yaşanan yağışlarda ise Hong Kong’da 1884 yılından bu yana Ağustos ayının en şiddetli yağışı kaydedilmiş, 2 Ağustos - 6 Ağustos tarihleri arasında 622.6 milimetre yağışın yaşandığı Guangzhou şehrinde ise 75 bin kişi tahliye edilirken, 7 kişi de hayatını kaybetmişti.

Kerr County Şerifi Larry Leitha, yalnızca kendi bölgelerinde 84 kişinin hayatını kaybettiğini, bunların 28’inin çocuk olduğunu açıkladı.
Komşu bölgelerde de tablo ağır:

• Travis County: 7 ölü, 10 kayıp

• Burnet County: 4 ölü, 2 kayıp

• Kendall County: 6 ölü

• Williamson County: 2 ölü, 1 kayıp

• Tom Green County: 1 can kaybı

Yetkililer, sellerin etkili olduğu bölgelerde su seviyesinin yer yer 2 metreye ulaştığını ve birçok yerleşim biriminin hâlâ tahliye sürecinde olduğunu belirtti.

Alevlerin sardığı iki katlı otobüs itfaiye ekiplerince yaklaşık bir saatte söndürülürken, yangının nedenine ilişkin inceleme başlatıldı. Görgü tanıkları tarafından yapılan açıklamaya göre otobüs, ön lastiğinin patlaması sonucu otoyoldaki beton bariyere çarpmasının ardından alev aldı. Olay sırasında 48 yaşındaki otobüs şoförünün kaçtığı ve arama operasyonu başlatıldığı bildirildi.

Olay yerine itfaiye ve polis ekipleri sevk edilirken, kazayla ilgili soruşturma başlatıldı.

Dnipropetrovsk Bölge Valisi Serhiy Lysak ise hava kuvvetlerinin bölgede 5 İHA ve 1 füzeyi etkisiz hale getirdiğini açıkladı. Düzenlenen saldırılarda 2 kişinin yaralandığını kaydeden Lysak, 12 ev ile elektrik ve gaz boru hatlarında hasar oluştuğunu söyledi.

Lviv bölgesel yönetimi tarafından yapılan açıklamada da etkisiz hale getirilen insansız hava aracı parçalarının bir sanayi bölgesine düşmesi sonucu 4 kamyonetin alev aldığı ifade edildi. Yangına 32 itfaiyeciden oluşan bir ekibin müdahale ettiği ve saldırıda yaralanan olmadığı bildirdi.

Alaska Valisi Mike Dunleavy, Ketchikan için acil durum ilan etti. Afet bölgesinde riskli alanlar tahliye edilirken, bir lise geçici olarak tahliye merkezine dönüştürüldü. Telefon, internet ve elektrik kesintisi yaşanan bölgede gece saatleri itibarıyla çok sayıda ev ve iş yerine yeniden hizmet verilmeye başlandı.