İl başkanları, Adana’nın daha güvenli ve dirençli bir kent haline gelmesine katkı sağlaması hedeflenen platforma destek mesajı verdi.

Kentsel dönüşüm için tüm paydaşlar aynı masada buluşacak

DAİMFED Genel Başkanı Mustafa Karslıoğlu ve yönetim kurulu üyeleri, AK Parti Adana İl Başkanı Mustafa Özkan ile MHP Adana İl Başkanı Hakan Yıldırım’ı ziyaret etti.

Görüşmede, Adana’da kurulması planlanan Kentsel Dönüşüm Platformu’nun hedefleri, çalışma modeli ve kente sağlayabileceği katkılar ele alındı.

Platformla birlikte kamu kurumları, yerel yönetimler, inşaat sektörü, finans kuruluşları ve vatandaşların kentsel dönüşüm sürecinde daha koordineli hareket etmesi amaçlanıyor.

6 Şubat depremleri sonrası riskli yapı stoku gündemde

Kentsel Dönüşüm Platformu fikrinin temelinde Adana’daki riskli yapı stokunun yenilenmesi ve dönüşüm çalışmalarının daha hızlı ilerletilmesi hedefi bulunuyor.

6 Şubat depremlerinin ardından yapı güvenliği ve kentsel dönüşüm konusu Adana’nın en önemli gündem maddeleri arasında yer alırken, platformun dönüşüm sürecinde yaşanan sorunların çözümüne katkı sağlaması bekleniyor.

Özellikle finansman, vatandaşlarla uzlaşma ve bürokratik süreçlerin daha etkin şekilde yönetilmesi için farklı aktörlerin aynı platform içerisinde bir araya getirilmesi planlanıyor.

“Adana’nın en hayati meselelerinden biri”

DAİMFED Genel Başkanı Mustafa Karslıoğlu, Adana’nın en önemli gündemlerinden birinin kentsel dönüşüm olduğunu belirtti.

Karslıoğlu, güvenli ve dirençli kent alanlarının oluşturulabilmesi için ortak akla ihtiyaç olduğunu vurgulayarak, kurulması planlanan platformla tüm paydaşları aynı masa etrafında buluşturmayı hedeflediklerini söyledi.

Karslıoğlu, “Adana’mızın en hayati meselelerinden biri hiç şüphesiz kentsel dönüşümdür. Güvenli, dirençli ve modern kent alanları inşa edebilmek ancak ortak akıl ve güçlü bir dayanışmayla mümkündür” ifadelerini kullandı.

Finansman ve uzlaşma sorunlarına çözüm aranacak

Planlanan platformun yalnızca bir koordinasyon mekanizması olarak değil, dönüşümün önündeki engellerin aşılmasına katkı sağlayacak bir yapı olarak çalışması hedefleniyor.

Özellikle vatandaşların dönüşüm sürecinde karşılaştığı finansman sorunları, müteahhitlerin yaşadığı maliyet baskıları, hak sahipleriyle uzlaşma süreçleri ve bürokratik işlemlerin hızlandırılması gibi konuların platformun gündeminde olması bekleniyor.

Bu kapsamda kamu ve özel sektörün yanı sıra finans kuruluşlarının da sürece dahil edilmesi amaçlanıyor.

AK Parti ve MHP’den destek mesajı

Ziyaret sırasında AK Parti Adana İl Başkanı Mustafa Özkan ile MHP Adana İl Başkanı Hakan Yıldırım da platform çalışmasına ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

İl başkanları, Adana’nın yararına olacak çalışmaları önemsediklerini belirterek, Kentsel Dönüşüm Platformu projesini olumlu karşıladıklarını ifade etti.

Özkan ve Yıldırım, kentsel dönüşüm sürecine katkı sağlayacak çalışmaların desteklenmesi gerektiğini belirterek platformun çalışmalarının takipçisi olacaklarını kaydetti.

“Ortak akıl” vurgusu

DAİMFED’in projesinde öne çıkan başlıklardan biri ise ortak akıl anlayışı oldu.

Kentte kentsel dönüşümün yalnızca tek bir kurumun çalışmasıyla tamamlanamayacağına dikkat çekilirken, merkezi yönetim, yerel yönetimler, siyasi aktörler, sektör temsilcileri, finans kuruluşları ve vatandaşların aynı süreç içerisinde koordineli hareket etmesi gerektiği vurgulanıyor.

DAİMFED Başkanı Karslıoğlu da Adana’nın geleceği için üzerlerine düşen sorumluluğu almaya hazır olduklarını belirtti.

Anız yangınlarının geçmiş yıllara göre azalmasının sevindirici olduğunu belirten Doğan, asıl hedefin Çukurova’da anız yakma alışkanlığını tamamen ortadan kaldırmak olduğunu söyledi.

Mısır hasadı öncesi çiftçilere anız uyarısı

Çukurova’da buğday hasadının ardından tarlalarda yeni üretim dönemi için hazırlıklar sürerken, anızların yakılması konusu yeniden gündeme geldi.

Yüreğir Ziraat Odası Başkanı Mehmet Akın Doğan, üreticilerin tarlalarını kısa sürede yeni ekime hazırlamak amacıyla anız yakmaması gerektiğini belirterek, bu yöntemin toprağa uzun vadede ciddi zararlar verdiğini ifade etti.

Doğan, çiftçilerin bilinçlenmesiyle birlikte bölgede anız yangınlarının önceki yıllara kıyasla önemli ölçüde azaldığını ancak mücadelenin sürmesi gerektiğini vurguladı.

“Toprak çiftçinin en büyük sermayesidir”

Anız yakmanın ilk bakışta kolay ve düşük maliyetli bir yöntem gibi görülebildiğini belirten Doğan, bunun uzun vadede üreticinin maliyetlerini artırabileceğine dikkat çekti.

Doğan, “Toprak sadece üzerinde ürün yetiştirdiğimiz bir alan değildir; çiftçinin en büyük sermayesidir” diyerek anız yakıldığında yalnızca kuru bitkilerin değil, toprağın içerisindeki organik maddelerin ve faydalı canlıların da zarar gördüğünü söyledi.

Toprak yapısının bozulmasının ve su tutma kapasitesinin azalmasının ilerleyen dönemlerde verim kaybına yol açabileceğini belirten Doğan, üreticinin bugün tasarruf ettiğini düşündüğü bir uygulamanın gelecekte daha yüksek gübre ve üretim girdisi olarak karşısına çıkabileceğini ifade etti.

“Anız yakmak tasarruf değil, gelecekteki üretimden kayıptır”

Doğan, anız yakmanın çiftçiye sağladığı kısa vadeli kolaylığın uzun vadeli zararları karşısında yeterli olmadığını belirterek, üreticilerin toprağın geleceğini düşünmesi gerektiğini vurguladı.

Toprakta bulunan organik maddelerin ve faydalı mikroorganizmaların korunmasının sürdürülebilir tarım açısından önemli olduğunu ifade eden Doğan, anızların yakılması yerine toprağa kazandırılmasının üretim açısından daha sağlıklı bir yöntem olduğunu savundu.

Yangın bir tarladan başlayıp geniş alana yayılabilir

Anız yangınlarının yalnızca yakıldığı tarla ile sınırlı kalmadığına dikkat çeken Doğan, yaz aylarında kuru bitki örtüsü ve rüzgarın etkisiyle alevlerin kısa sürede geniş alanlara yayılabileceğini söyledi.

Kontrolden çıkan yangınların henüz hasat edilmemiş komşu tarlalara, bahçelere, yerleşim alanlarına ve yol kenarlarındaki bölgelere sıçrayabileceğini belirten Doğan, özellikle hasat döneminde çevre güvenliğinin büyük önem taşıdığını ifade etti.

Anız dumanı trafiği de tehdit ediyor

Anız yangınlarının çevre ve tarımla sınırlı olmayan sonuçlarına da dikkat çekildi.

Yangınlardan yükselen yoğun dumanın özellikle karayollarında görüş mesafesini azaltarak trafik güvenliğini tehlikeye atabileceğini belirten Doğan, hava kirliliğinin de bölgedeki vatandaşları olumsuz etkilediğini söyledi.

Doğan, çocuklar, yaşlılar ve solunum rahatsızlığı bulunan vatandaşların yoğun dumandan daha fazla etkilenebileceğine dikkat çekerek, “Tarlayı daha hızlı hazırlamak için insanların canını ve malını riske atmamalıyız” dedi.

“Geçmişte gökyüzünün dumanla kaplandığı günleri yaşadık”

Çukurova’nın dünyanın önemli ve verimli tarım ovalarından biri olduğunu vurgulayan Doğan, bölgedeki toprakların gelecek nesillere korunarak aktarılması gerektiğini belirtti.

Geçmiş yıllarda anız yangınları nedeniyle gökyüzünün dumanla kaplandığı ve küllerin kent üzerine kadar ulaştığı günlerin yaşandığını hatırlatan Doğan, bugün üreticilerin bilinçlenmesiyle birlikte önemli bir ilerleme sağlandığını ifade etti.

“Hedefimiz anız yangınlarını tamamen kaldırmak”

Anız yangınlarının azalmasının üreticilerin duyarlılığının bir sonucu olduğunu belirten Doğan, bu konuda elde edilen kazanımın daha da ileri taşınması gerektiğini söyledi.

Doğan, “Hedefimiz anız yangınlarını azaltmak değil, Çukurova’dan tamamen kaldırmaktır” diyerek üreticilere çağrısını yineledi.

Çukurova’da mısır hasadı öncesinde tarlalar yeni üretim dönemine hazırlanırken, çiftçilere verilen mesaj ise net:

Birkaç saatlik kolaylık uğruna toprağın verimliliği, çevrenin güvenliği ve gelecek nesillerin üretim imkanları riske atılmasın.

Yağmurun altında birdirbir oynayan çocuklar, sokağı birkaç dakikalığına oyun parkına çevirdi.

Adana sıcağından bunalan minikler için yağmur sürprizi adeta bedava aquapark oldu!

Yaşanan hava olayları, “Adana’nın iklimi tropikalleşiyor mu?” sorusunu da beraberinde getirdi. Ancak yalnızca kısa süreli aşırı yağışlardan hareketle Adana’nın Akdeniz ikliminden çıkarak tropikal iklime geçtiğini söylemek bilimsel olarak mümkün değil.

Bununla birlikte iklim değişikliğinin sıcak hava dalgaları ve aşırı yağış gibi uç hava olaylarının sıklığı ve şiddeti üzerindeki etkileri uzun süredir tartışılıyor. Adana’da ağustos ayında ortaya çıkan sıra dışı hava tablosu da küresel iklim değişikliğinin kentler üzerindeki etkilerini yeniden gündeme taşıdı.

"Kurumlar Arası İş Birliği Sürecek"

Konuya ilişkin Adana Büyükşehir Belediyesi'nden yapılan resmi açıklamada, üreticilerin alın terinin ziyan olmaması ve kentin tarımsal bereketine sahip çıkılması gerektiği vurgulandı.

Zararlılarla mücadelenin kentin tarımsal ekonomisi için kritik olduğuna dikkat çekilen açıklamada, "Üreticimizin emeğine, Adana’mızın bereketine sahip çıkıyoruz. Ürünlerimizin kalitesinin korunması ve Adana tarımının güçlenmesi için ilgili kurumlarımızla iş birliği içerisinde çalışmayı sürdüreceğiz" ifadelerine yer verilerek, kurumlar arası koordinasyonun ve tarıma yönelik desteklerin artarak devam edeceği mesajı verildi.

Kozan İlçe Tarım ve Orman Müdürlüğü tarafından yapılan paylaşımda, Kuytucak Narının ilçenin önemli tarımsal değerlerinden biri olduğu vurgulanarak ürünün korunması ve tanıtılması çağrısı yapıldı.

Sadece 300 dekarlık alanda yetiştiriliyor

Kuytucak Narının en dikkat çekici özelliklerinden biri, üretim alanının sınırlı olması.

Verilen bilgilere göre ilçede yaklaşık 300 dekarlık alanda yetiştirilen Kuytucak Narı, üretildiği yöreyle bütünleşmiş durumda.

Bu özelliği, ürünü bölgedeki diğer nar çeşitlerinden ayırırken Kozan’ın tarımsal zenginliğine de farklı bir değer katıyor.

Kozan’ın toprağıyla özdeşleşen özel ürün

Kuytucak Narı, yalnızca bir tarım ürünü olmanın ötesinde Kozan’ın yöresel üretim kültürünün de önemli parçalarından biri olarak öne çıkıyor.

Ürünün kendine özgü özelliklerinin yetiştiği bölgenin iklimi, toprağı ve üretim koşullarıyla bağlantılı olduğu belirtiliyor.

Bu nedenle Kuytucak Narının gerçek lezzetini deneyimlemek isteyenlerin ürünü Kozan’dan temin etmesi önem taşıyor.

Coğrafi işaret ürünün değerini artırıyor

Coğrafi işaret, belirli bir yöreyle özdeşleşmiş ürünlerin korunması ve ürünün sahip olduğu özelliklerin gelecek nesillere aktarılması açısından önemli bir güvence oluşturuyor.

Kuytucak Narının coğrafi işaretli ürünler arasında yer alması da Kozan’ın yöresel tarımsal değerlerinin korunması açısından önem taşıyor.

Bu tescil, ürünün yalnızca ekonomik değerini değil, aynı zamanda Kozan’ın tarımsal ve kültürel mirasındaki yerini de güçlendiriyor.

Kozan’ın tarımsal zenginliğini yansıtıyor

Kozan, nar üretiminin yanı sıra çok sayıda tarımsal ürünün yetiştirildiği önemli merkezlerden biri olarak biliniyor.

Kuytucak Narı ise kendine özgü özellikleriyle bu üretim çeşitliliği içerisinde ayrı bir yere sahip.

Yaklaşık 300 dekarlık sınırlı üretim alanı, ürünün yöreyle olan güçlü bağını ortaya koyarken, Kuytucak Narı aynı zamanda bölgedeki üreticiler için de önemli bir tarımsal değer taşıyor.

“Tanıyalım, koruyalım ve değerini yaşatalım”

Kozan İlçe Tarım ve Orman Müdürlüğü tarafından yapılan paylaşımda, Kuytucak Narının tanıtılması ve korunmasının önemine dikkat çekildi.

Yöresel ürünlerin gelecek nesillere aktarılabilmesi için üretimin sürdürülebilir hale getirilmesi, üreticilerin desteklenmesi ve tüketicilerin coğrafi işaretli ürünler konusunda bilinçlendirilmesi büyük önem taşıyor.

Kuytucak Narı da bu açıdan Kozan’ın korunması gereken tarımsal miraslarından biri olarak öne çıkıyor.

Kozan’ın kırmızı hazinesi

Kendine özgü lezzeti, sınırlı üretim alanı ve coğrafi işaretiyle Kuytucak Narı, Kozan’ın tarımsal değerleri arasında dikkat çekiyor.

Toprağı, iklimi ve üretim kültürüyle Kozan’la bütünleşen bu özel ürün, ilçenin adını tarımsal alanda da öne çıkarıyor.

Evinde dehşeti yaşadı

Olay, Seyhan ilçesine bağlı Serinevler Mahallesi’nde meydana geldi. İddiaya göre Ayşe Katırcı, yıllar önce boşandığı eski eşinin bıçaklı saldırısına uğradı.

Vücudunun 8 farklı yerinden yaralanan Katırcı, olay yerine sevk edilen sağlık ekiplerinin ilk müdahalesinin ardından hastaneye kaldırıldı. Ağır yaralı olarak yoğun bakıma alınan kadın, hayati tehlikeyi atlatmasının ardından serviste tedavi altına alındı.

“Sürekli bıçak sokmaya başladı”

Hastanede tedavisi devam eden Ayşe Katırcı, saldırı anında yaşadığı çaresizliği şu sözlerle anlattı:

“Anlayamadığım bir şekilde içeri girdi. Sürekli bıçak sokmaya başladı bana. O an kendimi kaybettim, kıpırdayamadım. Konuşamadım, hiçbir harekette bulunamadım. Çaresizce ambulansın ve polisin gelmesini bekledim. Sesimi kimseye duyuramadım.”

Katırcı, saldırı sırasında yaşadığı korkunun etkisini hâlâ üzerinden atamadığını ifade etti.

“10 yıldır korkarak yaşıyordum”

Ölümden döndüğünü söyleyen Ayşe Katırcı, yaşadığı travmanın yalnızca saldırıyla sınırlı olmadığını belirtti.

“Ölümden döndüm, hâlâ çok acılar çekiyorum. Ben korkmadan yaşamak istiyorum. Yoğun bakımda bile o korkuyla yaşadım. 10 yıldan beri korkarak yaşıyordum. Artık korkarak yaşamak istemiyorum. Adalet istiyorum.”

Tedavisi sürüyor

Hayati tehlikeyi atlattığı öğrenilen Ayşe Katırcı’nın hastanedeki tedavisinin serviste devam ettiği bildirildi.

Olayla ilgili başlatılan adli sürecin sürdüğü öğrenilirken, yaşanan saldırı bir kez daha kadına yönelik şiddet ve koruma mekanizmalarının önemini gündeme taşıdı.

Her Yıl 100 Bin Dar Gelirliye Ev Sahibi Olma Fırsatı

25 yıllık uzun vadeli program kapsamında, sadece kiralama modeli değil, mülkiyet edinimi konusunda da hedefler belirlendi. Planda, her yıl 100 bin dar gelirli vatandaşın ev sahibi yapılması hedefleniyor. Çeyrek asırlık bu program tamamlandığında ise toplam 2,5 milyon kişinin güvenli ve depreme dayanıklı kendi konutlarına kavuşması planlanıyor.

"Yarısı Bizden" Kampanyası 81 İle Genişliyor

Reform paketinin kentsel dönüşüm ayağında ise önemli bir genişleme adımı atılıyor. Mevcut durumda İstanbul'da uygulanan ve riskli yapıların yenilenmesine büyük katkı sağlayan "Yarısı Bizden" kampanyasının Türkiye'nin 81 iline yayılması planlanıyor. Yeni modele göre, devletin sağlayacağı teşvik ve desteklerle her yıl yaklaşık 150 bin bağımsız yapının yenilenmesi hedefleniyor.

Ayrıca sunulacak hibe, kredi ve destek modellerinin ülkenin ekonomik koşullarına ve vatandaşların güncel ihtiyaçlarına göre esnek bir biçimde güncellenebileceği ifade ediliyor. Dev projeye ilişkin başvuru takvimi, kesin şartlar ve il bazındaki kontenjan dağılımlarına dair resmi açıklamanın ise önümüzdeki günlerde yapılması bekleniyor.

Rusya'dan Gece İşlemlerine Katı Kısıtlama

Siber soygunların artış gösterdiği Rusya'da İçişleri Bakanlığı, bankacılık sektörüne yönelik kapsamlı bir tavsiye paketi hazırladı. TASS verilerine yansıyan bilgilendirmeye göre, ülkede atılacak yeni güvenlik adımları şu şekilde belirlendi:

• Mobil uygulamalar üzerinden gece saatlerinde gerçekleştirilen çevrimiçi para transferlerine doğrudan teknik engeller ve katı limitler getirilecek.

• Yalnızca gece işlemleriyle sınırlı kalınmayarak, telefon numarasıyla yapılan anlık para gönderimleri ile nakit çekim işlemlerine de günlük ve aylık yeni üst sınırlar uygulanacak.

• Özellikle uzun süredir işlem görmeyen veya yüksek tutarlı birikim barındıran hesaplar dolandırıcıların birincil hedefi olduğu için, bu hesaplardaki güvenlik kalkanı iki katına çıkarılacak.

Türkiye'nin Öncü "Gece Kalkanı" Modeli

Dünyanın yeni yeni uygulamaya başladığı bu güvenlik altyapısı, Türkiye'de Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu (BDDK) kuralları çerçevesinde bir süredir tavizsiz şekilde uygulanıyor. Vatandaşların birikimlerini siber korsanlardan koruyan mevcut Türkiye modelinin yapı taşları ise şöyle işliyor:

• NFC ile Ekstra Doğrulama: Gece 22.00 ile sabah 06.00 saatleri arasında yapılmak istenen yüksek tutarlı ve şüpheli transfer işlemlerinde, sistem otomatik olarak çipli kimlik ile NFC (Yakın Alan İletişimi) doğrulaması talep ederek ekstra bir güvenlik katmanı oluşturuyor.

• FAST İşlem Limiti: 7/24 para transferine olanak sağlayan FAST altyapısında tekil işlem limitinin 100.000 TL ile sınırlandırılması, gece saatlerinde hesaptan yüklü miktarda şüpheli para çıkışı yapılmasının doğrudan önüne geçiyor.

Ali İnce, Aydan Istı, Bayram Dardağan, Mehmet Çetin, Bülent Şen, Caner Ballı, Celal Yıldırım, Sıtkı Övet, Dilek Durmuş, Ebru Yılmaz, Elife Danışoğlu, Faruk Davarcı, Levent Yergök, Yaşar Nuri Şimşek, Volkan Engin, Yasemin Yılmaz, Yusuf Karavelioğlu, Mustafa Kantos, Gökmen Dilmaç, Taner Özcandan, Ahmet Korkmaz, Ayhan Şirin, Atacan Arslan, Mehmet Aybek, Hasan Şahin, Ayşegül Ölmez, U. Yıldırım Canbolat, Cengiz Şimşek, Volkan Konar, C. Uğur Taş, Mehmet Yumuşakipek, Deniz Kaypak Tona, Zerrin Filazi, S. Özhan Gedik, Şadi Kadam, Mustafa Kökesmer, Nurten Acımış, Burçin Akkaya, Şehmus Kaya, Lena Güher, Aydın Çiloğlu, Burhan Ongun, Hamdi Çamlı, İpek Dirim Kara, Aysel Kulaz, Meftun Akkapulu, Aybike Doğaç, Zihni Keçeli, Mehmet Bulut, Hüseyin Küreç, A. Cansu Yüce, Emircan Koç, İdris Tutuş, Gözde Olcar, Şahan Atakay, Selahattin İlhan, Ali Özalevli, Gülen Emreün, Hakan Erdoğan ve Ercan Akçınar.

Yeni Parti’nin Adana’daki teşkilatlanma sürecinde kurucu il yönetiminin açıklanmasıyla birlikte gözler, yönetim içerisinde yapılacak görev dağılımına çevrildi

Dünya gazetesindeki köşesinde "Eşimi kendi işyerimde sigortalı gösterebilir miyim?" sorusuna açıklık getiren SGK Uzmanı Özgür Erdursun, uygulamanın hukuki ve mali boyutlarına dikkat çekti.

"Ücretsiz" Çalışmaya Sigorta Yok

Erdursun, bir eşin sigortalı sayılabilmesi için o iş yerinde gerçekten çalışıyor olması, emeğinin karşılığında düzenli bir ücret alması ve bu ödemelerin usulüne uygun şekilde resmi işyeri kayıtlarına geçirilmesi gerektiğini vurguladı. 5510 sayılı Kanun'a göre "ücretsiz" çalışan eşin sigortalı sayılamayacağını belirten Erdursun, "Sorun, gerçekte çalışma ve ücret ilişkisi olmadığı halde eşin yalnızca sigortalılık günü kazanması veya emeklilik şartlarını tamamlaması amacıyla SGK’ya bildirilmesi halinde ortaya çıkıyor" ifadelerini kullandı.

Çocuklar İçin Özel Durumlar Geçerli

Kanunda, işverenin iş yerinde çalışan çocukları, annesi, babası ve kardeşleri için eşte olduğu gibi özel bir "ücretsiz çalışan" istisnası öngörülmüyor. Bu kişilerin hizmet akdine dayanarak çalışmaları halinde kural olarak sigortalı olmaları gerekiyor. Ancak Erdursun, özellikle reşit olmayan çocukların anne veya babalarına ait iş yerlerindeki çalışmalarında medeni hukuk hükümlerinin dikkate alınması ve hizmet akdinin hukuken geçerliliğinin ayrıca değerlendirilmesi gerektiği konusunda uyarıyor.

SGK Kapsamı Dışında Kalan Özel Durumlar

Özgür Erdursun, SGK uygulamasının bazı çalışma biçimlerini zorunlu sigortalılığın dışında tuttuğunu belirterek şu istisnai durumları sıraladı:

• Aynı Konuttaki Akrabalar: Dışarıdan başka bir çalışanın katılmadığı ve 3. dereceye kadar akrabaların konut içinde yaptıkları işlerde çalışanlar sigortalı sayılmıyor.

• Ev Hizmetlerinde Çalışanlar: Temizlik, yemek, ütü gibi işlerde çalışanların sigortalılık durumu, çalışma süresine ve yasadaki özel düzenlemelere göre değişiklik gösteriyor.

• Askerlik Yapanlar: Fiili askerlik hizmeti devam ederken yapılan çalışmalar sigorta açısından geçerli kabul edilmiyor.

• Öğrenciler: Meslek veya sanat okullarında, normal bir iş ilişkisiyle değil, uygulamalı eğitimin (staj) bir parçası olarak çalışan öğrenciler istisna kapsamında yer alıyor.

• İşe Alıştırılan Hasta ve Maluller: Sağlık ve rehabilitasyon kuruluşlarında tedavi amacıyla üretime katılıp ücret alsalar dahi bu kişiler her zaman sigortalı sayılmayabiliyor.

• Süreksiz Tarım/Orman İşçileri: Tarım ve orman işlerinde süreksiz olarak çalışan kişiler özel yasal düzenlemelere tabi tutuluyor.

"Prim Ödemek Tek Başına Emeklilik Hakkı Yaratmaz"

Sosyal güvenlik hukukunda yalnızca bildirim yapılıp yapılmadığına veya prim ödenip ödenmediğine bakılmadığının altını çizen Erdursun, bildirilen çalışmanın gerçek olup olmadığının esas alındığını belirtti. Emekliliğe yaklaşan kişilerin; aile şirketlerinden yapılan bildirimleri, eşe ait iş yerindeki çalışmaları ve askerlik dönemine rastlayan hizmetleri mutlaka önceden kontrol etmesi gerektiğini vurgulayan Erdursun, "Yıllarca prim ödenmiş olması, kanunun sigortalı saymadığı bir dönemi kendiliğinden geçerli hale getirmiyor. Eşinizin fiilen çalıştığını ve ücret aldığını kanıtlayamazsanız, sorun bugün değil, yıllar sonra emeklilik kapısında karşınıza çıkabilir" diyerek vatandaşları uyardı.

Çukurova'nın devasa nüfusuna rağmen ilçede sosyal ve kültürel faaliyetlerin yetersizliğine dikkat çeken vatandaş, Çukurova Belediyesi Kültür Müdürlüğü'nün pasif kalmasına tepki gösterdi. Duruma isyan eden vatandaş, "Otellerde her akşam bir etkinlik olur. Çukurova ilçesinin nüfusu bir otelden çok daha fazla ve ilçe belediyesinin kültür müdürlüğü var. Hiçbir etkinlik yapılmaması bir vatandaş olarak beni sinirlendiriyor" ifadelerini kullandı.

Hayal Park ve Engin Çocuk Parkı'nda Havuzlar Atıl Durumda

İlçenin önemli rekreasyon alanlarındaki bakımsızlık da ihbarın odak noktalarından biri oldu. Hayal Park'taki yapay derenin çalışmadığını, çalıştığı dönemlerde de sürekli su sızdırdığını belirten vatandaş; benzer bir durumun Belediye Evleri Mahallesi sınırlarında, metro güzergahı ve Ruh Sağlığı Hastanesi civarında bulunan çocuk parkında da (Engin Çocuk Parkı) yaşandığını kaydetti. İhbarda, bu parktaki havuzun da tamamen kaderine terk edildiği ve çalışmadığı vurgulandı.

Doğal Park'ta Güvenlik Zafiyeti ve Çürüyen Amfi Tiyatro

Şikayetlerin en çarpıcı bölümünü ise Doğal Park oluşturdu. Parktaki tuvaletlerin kullanılamaz halde olduğunu ve ciddi bir güvenlik zafiyeti yaratarak "fuhuş yuvasına" dönüştüğünü iddia eden bölge sakini, yetkililerle daha önce görüştüğünü ancak hiçbir sonuç alamadığını belirtti. Vatandaş, "Doğal Park'ın tuvaletleri çok kötü durumda. Konuştuğumda 'yıkılıp yeniden yapılması gerekmekte' diye cevap vermişlerdi ama hiçbir gelişme yok" dedi.

Öte yandan, Adana'nın kavurucu yaz sıcaklarında vatandaşların sosyalleşebileceği önemli alanlardan biri olan Doğal Park Amfi Tiyatro'nun da bu yaz sezonunda hiçbir etkinlik için kullanılmayarak atıl bırakılması tepkilere neden oldu. Çukurovalılar, tespit edilen bu sorunların çözümü ve sosyal yaşamın canlandırılması için yetkililerden acil bir eylem planı bekliyor.

Halis Bayrak: "İnsan Odaklı ve Kaliteli Hizmet Anlayışımızın Meyvesi"

Özel Adana Ortadoğu Hastanesi Yönetim Kurulu Başkanı Halis Bayrak, kurumsal gelişim ve kalite odaklı çalışma prensiplerine vurgu yaparak, “Almaya hak kazandığımız TÜSKA SAS Altın Akreditasyon Belgesi, hasta güvenliğine ve hizmet kalitesine verdiğimiz değerin en üst düzeyde tescilidir” dedi.

Doç. Dr. Bayram Demir: "TÜSKA Akreditasyonu Sağlıkta Kalitenin Zirvesidir"

TÜSKA Başkanı Doç. Dr. Bayram Demir, sağlıkta akreditasyonun hasta ve çalışan güvenliği açısından hayati önem taşıdığına dikkat çekerek şu ifadeleri kullandı:

"TÜSKA olarak ana amacımız; ülkemizdeki sağlık kuruluşlarının uluslararası standartlarda, hasta güvenliğini merkeze alan ve sürekli iyileşmeyi hedefleyen bir hizmet yapısına kavuşmasıdır. Akreditasyon, sağlık hizmetlerinde kalitenin tescilidir.

Adana’da bu bilincin ve kalite standartlarının bu seviyeye ulaşmış olmasını gıptayla ve gururla takip ediyoruz. Özel Ortadoğu Hastanesi’ni ve bu süreçte emeği geçen tüm sağlık çalışanlarını yürekten tebrik ediyorum."

Dr. Halil Nacar: "Tüm Hizmetlerimizi 'Tek Bir Sağlık' Anlayışıyla Değerlendiriyoruz"

Adana İl Sağlık Müdürü Uzm. Dr. Halil Nacar, Adana’nın sağlık altyapısının her geçen gün güçlendiğini belirterek şöyle konuştu:

"Adana’mızda kamu, üniversite ve özel sektör ayrımı gözetmeksizin tüm sağlık hizmetlerini 'tek bir sağlık' anlayışıyla değerlendiriyor; vatandaşlarımızın en güvenli ve en yüksek standartlarda hizmet almasını hedefliyoruz. TÜSKA SAS Altın Akreditasyon Belgesi, hastanemizin kaliteye verdiği değerin en somut kanıtıdır.

Şehrimizde sağlıkta kalite çıtasının yükselmesine öncülük eden Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’a, her zaman yanımızda olan Sağlık Bakanımız Prof. Dr. Kemal Memişoğlu’na, törenimizi onurlandıran Vali Yardımcımız Abdullah Şahin’e, TÜSKA Başkanımıza, sivil toplum kuruluşlarımıza ve tüm sağlık ordumuza teşekkür ediyorum."

Av. Mustafa Özkan: "Sağlıkta Dönüşüm Vizyonu Şehrimizde Taçlanıyor"

AK Parti Adana İl Başkanı Av. Mustafa Özkan, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde yürütülen Sağlıkta Dönüşüm Programı'nın başarılarına dikkat çekerek şu ifadeleri kullandı:

"Cumhurbaşkanımızın vizyonuyla ülkemizde başlatılan sağlık hamlesi, kamu ve özel tesislerimizin dünya standartlarında hizmet vermesiyle taçlanmaktadır.

Adana’mızın sağlık alanında böyle nitelikli ve uluslararası standartlara sahip belgelerle anılması bizler için büyük bir gurur vesilesidir”

Yücel Bayram: "Sağlık Turizmi ve Kent Ekonomisi İçin Büyük Bir Başarı"

Adana Ticaret Odası (ATO) Yönetim Kurulu Başkanı Yücel Bayram, “Adana sadece tarım ve sanayisiyle değil, gelişmiş sağlık altyapısıyla da bölgenin ve Orta Doğu’nun sağlık üssü konumundadır. Özel sektörümüzün uluslararası geçerliliğe sahip böyle yüksek nitelikli kalite belgelerini alması, Adana’mızın sağlık turizmi potansiyelini doğrudan yukarı taşımaktadır” ifadelerini kullandı.

Kentteki araç dağılımında otomobiller ilk sırada yer alırken, motosikletlerin sayısı da dikkat çekiyor. Adana’da 466 bin 429 otomobil ve 278 bin 186 motosiklet bulunuyor.

Adana’da 985 bin 844 araç trafiğe kayıtlı

Motorlu kara taşıtlarına ilişkin verilere göre Adana’da toplam 985 bin 844 araç trafiğe kayıtlı durumda.

Bu araçların;

• 466 bin 429’unu otomobiller,
• 278 bin 186’sını motosikletler,
• 133 bin 194’ünü kamyonetler,
• 63 bin 18’ini traktörler,
• 24 bin 800’ünü kamyonlar,
• 12 bin 855’ini minibüsler,
• 5 bin 40’ını otobüsler,
• 2 bin 322’sini özel amaçlı taşıtlar oluşturuyor.

Rakamlar, Adana’daki araç trafiğinin yalnızca otomobillerden oluşmadığını, motosiklet ve ticari araçların da kent ulaşımında önemli bir ağırlığa sahip olduğunu ortaya koyuyor.

Adana’da 466 binden fazla otomobil var

Kentteki motorlu taşıtlar arasında ilk sırayı otomobiller alıyor.

Adana’da kayıtlı 466 bin 429 otomobil, toplam araçların önemli bölümünü oluşturuyor. Kentin nüfus yoğunluğu, gelişen yerleşim bölgeleri ve günlük ulaşım ihtiyacı düşünüldüğünde otomobil sayısının yüksekliği, şehir içindeki trafik ve otopark sorununu da doğrudan etkileyen unsurlar arasında bulunuyor.

Özellikle kent merkezinde araç sayısındaki yoğunluk, sürücülerin gün içerisinde hem trafikte hem de park yeri ararken daha fazla zaman harcamasına neden olabiliyor.

Motosiklet sayısı 278 bini geçti

Adana’nın araç tablosunda dikkat çeken bir diğer rakam ise motosiklet sayısı.

Kentte 278 bin 186 motosiklet bulunuyor. Motosikletlerin toplam araç parkındaki yüksek payı, Adana’da iki tekerlekli ulaşımın ne kadar yaygın olduğunu da gösteriyor.

Sıcak iklimin etkili olduğu kentte motosikletler, özellikle kısa mesafeli ulaşımda vatandaşlar tarafından tercih edilen araçlar arasında yer alıyor.

Kamyonet sayısı da 133 bini aştı

Adana’nın ticari ve tarımsal yapısı araç dağılımına da yansıyor.

Kentte 133 bin 194 kamyonet kayıtlı bulunuyor. Özellikle tarım, ticaret, nakliye ve küçük işletmeler açısından önemli bir ulaşım aracı olan kamyonetlerin sayısı, Adana’daki ekonomik hareketliliğin araç parkına yansıyan göstergelerinden biri olarak öne çıkıyor.

Adana’da 63 bin traktör bulunuyor

Tarım kenti Adana’nın araç istatistiklerinde traktör sayısı da dikkat çekiyor.

Verilere göre kentte 63 bin 18 traktör bulunuyor.

Çukurova başta olmak üzere Adana’nın ilçelerinde yoğun şekilde sürdürülen tarımsal faaliyetler düşünüldüğünde traktörlerin kentteki toplam motorlu taşıtlar içerisindeki önemli yeri dikkat çekiyor.

Bu rakam, Adana’nın yalnızca büyükşehir kimliğiyle değil, aynı zamanda güçlü tarımsal üretim merkezi olmasıyla da araç istatistiklerinde kendisini gösteriyor.

Ticari araçlar da önemli yer tutuyor

Adana’da kamyonetlerin yanı sıra 24 bin 800 kamyon, 12 bin 855 minibüs ve 5 bin 40 otobüs bulunuyor.

Bu araçlar, kentteki ticari faaliyetler, toplu taşıma, lojistik ve şehirler arası ulaşım açısından önemli bir görev üstleniyor.

Özellikle Adana’nın Türkiye’nin önemli tarım ve ticaret merkezlerinden biri olması, yük ve ticari araçların kentteki hareketliliğini artıran faktörler arasında bulunuyor.

Araç sayısı 1 milyon sınırına yaklaşıyor

Adana’daki toplam motorlu kara taşıtı sayısının 985 bin 844’e ulaşması, kentin araç parkının 1 milyon sınırına oldukça yaklaştığını ortaya koyuyor.

Bu tablo, önümüzdeki dönemde şehir içi ulaşım planlamasının, otopark alanlarının ve alternatif ulaşım çözümlerinin önemini daha da artırıyor.

Özellikle otomobil ve motosiklet sayısındaki yüksekliğin yanı sıra ticari araçların yoğunluğu, Adana’da ulaşım altyapısının araç sayısındaki artışa paralel şekilde geliştirilmesini önemli hale getiriyor.

ATO üyeleri tek platformda buluşacak

Dr. Cengiz Yılmaz’ın açıkladığı projeye göre ATO bünyesindeki üyeler, ürettikleri ürünleri, sundukları hizmetleri ve ticari fırsatları aynı dijital platform üzerinden birbirlerine ulaştırabilecek.

Yılmaz, birçok işletmenin elindeki ürün veya hizmeti doğru müşteriye ulaştırmakta zaman zaman zorlandığını, bunun da hem zaman kaybına hem de ek maliyetlere yol açtığını ifade etti.

Kurulacak sistem sayesinde ATO üyelerinin birbirlerine daha hızlı ulaşması ve kent içerisinde yeni ticari bağlantıların kurulması amaçlanıyor.

“ATO komisyon almayacak”

Projenin ticari bir gelir elde etme amacı taşımayacağını vurgulayan Yılmaz, platform üzerinden ATO tarafından herhangi bir komisyon alınmayacağını açıkladı.

ATO’nun sistem içerisindeki rolünün, platformun güvenilirliğini, doğruluğunu ve sürdürülebilirliğini sağlamak olacağını belirten Yılmaz, temel hedefin oda için gelir oluşturmak değil, üyelerin ticari faaliyetlerine katkı sunmak olduğunu söyledi.

Bu modelle birlikte ATO’nun üyeler arasında güvenilir bir ticaret ağı oluşturması hedefleniyor.

Stoklar daha hızlı satışa dönüşecek

Dijital Ticaret Platformu’nun farklı sektörlerde faaliyet gösteren işletmelere doğrudan katkı sağlaması planlanıyor.

Yılmaz’ın verdiği örneklere göre bir eğitim kurumu düzenleyeceği sertifikalı program için ihtiyaç duyduğu katılımcılara daha hızlı ulaşabilecek. Bir mobilya üreticisi elindeki stokları platform üzerinden daha geniş bir müşteri ağına sunabilecek.

Benzer şekilde bir gıda üreticisi de elindeki ürünleri daha kısa sürede pazarlayarak depolama ve bekleme maliyetlerini azaltabilecek.

Yerel tedarik zinciri güçlenecek

Projeyle yalnızca ürün ve hizmetlerin dijital ortamda listelenmesi değil, Adana'daki işletmeler arasında yeni iş birliklerinin oluşturulması da amaçlanıyor.

ATO üyelerinin birbirlerinin faaliyetlerinden daha kolay haberdar olmasıyla kent içerisindeki ticaret hacminin artırılması hedefleniyor.

Bir işletmenin ihtiyaç duyduğu ürünü veya hizmeti Adana dışından temin etmek yerine yine kent içerisindeki başka bir ATO üyesinden karşılaması, yerel tedarik zincirinin güçlenmesine katkı sağlayabilecek.

Böylece ticari hareketliliğin kent içerisinde tutulması ve Adana’daki işletmelerin birbirleriyle daha fazla iş yapması amaçlanıyor.

“ATO’yu ticaretin içinde daha aktif hale getireceğiz”

Dr. Cengiz Yılmaz, ATO’nun üyeler açısından daha aktif bir yapıya dönüşmesi gerektiğini belirterek, göreve gelmeleri halinde odanın yalnızca belge ve resmi işlemlerle sınırlı bir kurum olmayacağını ifade etti.

Yılmaz, ATO’nun üyelerinin ticaretine doğrudan katkı sağlayan, yeni iş bağlantıları kurulmasına aracılık eden ve işletmelere yeni fırsatlar sunan bir yapıya dönüştürülmesini hedeflediklerini söyledi.

Bu kapsamda dijital teknolojilerin oda üyelerinin hizmetine sunulması, Yılmaz’ın projeleri arasında öne çıkan başlıklardan biri oldu.

“Amaç ATO’ya değil, üyeye kazandırmak”

Yılmaz, Dijital Ticaret Platformu'nun temel felsefesini ATO üyelerinin ticaretini kolaylaştırmak olarak açıkladı.

Platform sayesinde işletmelerin ürün ve hizmetlerini daha geniş bir ATO üyesi ağına ulaştırması, yeni müşteriler ve iş ortakları bulması, stoklarını daha hızlı değerlendirmesi ve ticari süreçlerde oluşan bazı maliyetleri azaltması hedefleniyor.

Yılmaz, bu sistemin Adana’daki ticari ekosistemi güçlendireceğini savundu.

“Güçlü üyeler, güçlü sektörler; güçlü Adana ekonomisi”

ATO Başkan Adayı Dr. Cengiz Yılmaz, projeye ilişkin değerlendirmesinde güçlü bir Adana ekonomisinin temelinin güçlü işletmelerden geçtiğini vurguladı.

Yılmaz, “Güçlü üyeler, güçlü sektörler; güçlü sektörler ise güçlü bir Adana ekonomisi demektir” anlayışıyla hareket ettiklerini belirterek, teknolojiyi ATO üyelerinin kullanımına sunacaklarını ifade etti.

Dijital Ticaret Platformu ile Adana’daki işletmelerin birbirleriyle daha kolay bağlantı kurması, ticaretin hızlanması ve yerel ekonominin daha fazla hareketlenmesi hedefleniyor.

Projenin hayata geçirilmesi halinde ATO üyelerinin ürün, hizmet ve ticari fırsatlarını tek bir dijital ağ üzerinden paylaşabilmesi ve kent içerisindeki ticaretin daha hızlı bir yapıya kavuşması amaçlanıyor.

2026'nın İlk 6 Ayında Yoğun Başvuru

Seyhan Belediyesi İletişim Merkezi’ne 2026 yılının ilk 6 ayında yaklaşık 100 bin talep, öneri ve şikâyet ulaştı. Vatandaşlardan gelen bu başvuruların tamamı ilgili belediye müdürlüklerine iletilerek değerlendirmeye alındı.

Konuya ilişkin belediyeden yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi:

"Yurttaşlarımızın ihtiyaçlarını dinlemek, taleplerini ilgili müdürlüklerimize ulaştırmak ve çözüm süreçlerini etkin şekilde yürütmek amacıyla Seyhan Belediyesi İletişim Merkezimiz (SİM) ile çalışmalarımızı sürdürüyoruz. 2026 yılının ilk 6 ayında yurttaşlarımızdan gelen yaklaşık 100 bin talep, öneri ve şikâyeti ilgili müdürlüklerimize ilettik. Seyhan’ı yurttaşlarımızın görüş ve önerilerini dikkate alan bir anlayışla yönetmeye, hemşehrilerimizi dinlemeye ve çözüm üretmeye devam edeceğiz."

Yer yer bölgesel olarak düşen ve kısa süreli bulut geçişleriyle birlikte en uzun 1 ila 2 saat süren şiddetli yağmurlar, şehrin kronikleşen altyapı sorunlarını bir kez daha gün yüzüne çıkardı. Yağışın süresi kısa olmasına rağmen Adana'nın birçok mahallesinde yollar göle döndü, su birikintileri nedeniyle ulaşım felç oldu.

Altyapı Sınıfta Kaldı, Vatandaşlar İsyan Etti

Her sağanak yağışta aynı tablonun tekrarlanmasından duydukları rahatsızlığı dile getiren Adanalılar, yerel yönetimlerin altyapı eksikliklerine karşı hâlâ kalıcı bir çözüm üretememiş olmasına tepki gösterdi. Kısa süren yoğun yağışlarda bile cadde ve sokakların su altında kalması, "Altyapı yine sınıfta kaldı" yorumlarını beraberinde getirdi.

Vatandaşlar, yaşanan bu tablonun ardından önümüzdeki kış sezonu için büyük bir endişe duyduklarını belirterek şu soruları yöneltti:

• "Her sene aynı manzara yaşanıyor, Büyükşehir Belediyesi bu kış da bize aynı manzarayı mı izlettirecek?"

• "Daha şiddetli ve günlerce aralıksız süren yağmurlarda halimiz ne olacak?"

• "Yine evlerimizi ve iş yerlerimizi su mu basacak?"

Kısa süreli sağanaklarda dahi yaşanan bu aksaklıklar, Adana genelinde kapsamlı, kalıcı ve modern bir altyapı hamlesinin ne denli acil olduğunu bir kez daha gözler önüne serdi.

Adanalı vatandaşlar, yetkililerden bir an önce harekete geçmesini ve kalıcı önlemler alınmasını talep ediyor.

"Sistemlerin kurulduğu noktaların ve hız sınırlarının yeterince görünür olup olmadığı, sürücülerin etkin biçimde bilgilendirilip bilgilendirilmediği, hız sınırlarında ani ve gerekçesiz değişiklikler bulunup bulunmadığı, cezaların tebliğ süreçleri, teknik hata iddiaları ve vatandaşların itiraz mekanizmalarına erişimi konusunda şikayetler artıyor. Trafik denetimlerinin temel amacının gelir elde etmek değil, kazaları ve can kayıplarını önlemek olması gerektiği ortadıdır. Bu nedenle elektronik denetim sistemlerinin bilimsel, şeffaf, ölçülü ve denetlenebilir biçimde işletilmesi; vatandaşların haklarının korunması ve trafik güvenliğinin güçlendirilmesi bakımından önem taşımaktadır."

İçişleri Bakanlığı'na Yöneltilen Sorular

Milletvekili Ayhan Barut'un önergesinde yanıt aradığı başlıca sorular şunlar oldu:

1. Türkiye genelinde aktif olarak kullanılan EDS, PTS, ortalama hız ihlal tespit sistemi, sabit radar ve mobil radar sayısı kaçtır? Bu sistemlerin illere göre dağılımı nedir?

2. Son 5 yılda trafik polisi ve fahri trafik müfettişlerinin yazdığı trafik cezaları nedeniyle tahsil edilen toplam ceza geliri ne kadardır? Bu gelirin yıllara göre dağılımı nedir?

3. Son beş yıl içinde elektronik denetim sistemleri aracılığıyla tahsil edilen toplam ceza geliri ne kadardır? Bu gelirin yıllara göre dağılımı nedir?

4. Son beş yıl içinde elektronik denetim sistemleri kaynaklı cezalara yapılan toplam itiraz sayısı nedir? Bu itirazların kabul ve reddedilme oranları yıllara göre nasıldır?

5. Hatalı plaka okuma, yanlış hız ölçümü, sistem arızası veya teknik hata nedeniyle iptal edilen ya da düzeltilen ceza sayısı kaçtır?

Olay, 29 Temmuz’da Adana’nın Seyhan ilçesine bağlı Denizli Mahallesi Mithatpaşa Bulvarı’nda meydana geldi.

Trafik kazası sonrası tartışma çıktı

İddiaya göre infaz koruma memuru Murat Şimşek, öğretmen eşi Gülşah Şimşek ve iki çocuklarıyla birlikte alışveriş merkezinden çıktıktan sonra evlerine doğru ilerlemeye başladı.

Bu sırada yanlarında seyreden ve Adana Adliyesi’nde görev yaptığı belirtilen hakim Z.G.Ç.’nin aracının ani manevra yapmasının ardından park halindeki bir kamyona çarptığı öne sürüldü.

Kazanın ardından taraflar araçlarını yol kenarına çekerek araçlarından indi. Şimşek çifti kendi araçlarında oluşan çizikleri gördü. Karşı tarafın aracında herhangi bir hasar bulunmadığını gören hakim ise iddiaya göre aracına binerek olay yerinden ayrıldı.

Işıklarda yeniden karşılaştılar

Çift, araçta bulunan çocuklarının ağlamaya başlaması üzerine yola devam etti.

Bir süre sonra trafik ışıklarında tarafların yeniden karşılaştığı belirtildi. Murat Şimşek, hakim olduğunu bilmediği sürücüye aracından seslenerek, kendisinin çarpmamak için manevra yaptığını ve bu nedenle kaza meydana geldiğini söylediğini ifade etti.

Çiftin iddiasına göre tartışma sırasında karşı taraf kendilerine hakaret etti ve “Sizi gözaltına aldıracağım” şeklinde ifadeler kullandı.

Taraflar daha sonra farklı yönlere giderken Şimşek çifti Seyhan ilçesi Pınar Mahallesi’ndeki evine döndü.

Akşam saatlerinde polis evlerine geldi

Çiftin anlatımına göre olayın aynı günü saat 21.00 sıralarında polis ekipleri evlerine geldi.

Polislerin, haklarında “ısrarlı takip” ile “ulaşım araçlarını kaçırma veya alıkoyma” suçlamalarıyla şikayet bulunduğunu bildirmesinin ardından Murat ve Gülşah Şimşek karakola götürüldü.

Çift, ifadelerinin alınmasının ardından adliyeye sevk edilmek üzere nezarethaneye alındı.

İddiaya göre ilk etapta tutuklama talebiyle adliyeye sevk edilmeleri gündeme geldi. Nöbetçi savcının değişmesinin ardından çiftin bu kez adli kontrol ve yurt dışına çıkış yasağı talebiyle mahkemeye sevk edildiği belirtildi.

Mahkeme, çiftin yurt dışına çıkış yasağı şartıyla serbest bırakılmasına karar verdi.

Çift, kamera görüntülerine ulaştı

Serbest bırakılmalarının ardından avukatları aracılığıyla hukuki süreç başlatan çift, olayla ilgili polis tutanakları ve çevredeki güvenlik kamerası görüntülerine ulaştı.

Çiftin avukatının aktardığına göre polis tarafından hazırlanan inceleme raporunda, çevredeki kamera kayıtlarında olayın tarafların müşteki olarak anlattığı biçimde gerçekleştiğinin görülmediği yönünde değerlendirme yer aldı.

Raporda, ilk olarak siyah aracın, ardından beyaz aracın durduğunun izlendiği ve müştekinin beyan ettiği bulguların görüntülerde görülmesinin mümkün olmadığı belirtildi.

Şimşek çifti, avukatları aracılığıyla söz konusu karara itiraz etti.

“Haksızlığa uğradığımızı düşünüyoruz”

Olayın ardından yaşadıklarını anlatan Gülşah Şimşek, geceyi eşiyle birlikte nezarethanede geçirdiklerini belirterek yaşananların kendilerini ve çocuklarını olumsuz etkilediğini söyledi.

Şimşek, olayın ardından “ısrarlı takip” suçlamasıyla gözaltına alınmalarının kendileri açısından büyük bir mağduriyet oluşturduğunu savundu.

Şimşek, “Haksızlığa uğradığımızı düşünüyoruz, adalete güvenmek istiyoruz ve bunun hesabının sorulmasını istiyoruz” ifadelerini kullandı.

İki çocuklarının da olaydan etkilendiğini belirten Şimşek, yaşanan sürecin aile üzerinde psikolojik bir yük oluşturduğunu dile getirdi.

Avukat: “Kamera incelemesinde ısrarlı takip yok”

Çiftin avukatı Nazan Akça ise müvekkillerinin kendi şeritlerinde ilerlediği sırada yanlarından gelen aracın üzerlerine doğru yöneldiğini ve kazadan kaçmak amacıyla yapılan manevra sonucu park halindeki kamyona çarptıklarını savundu.

Karşı tarafın hakim olduğunu olaydan sonra öğrendiklerini belirten Akça, müvekkillerinin “ısrarlı takip” suçlamasıyla gece boyunca nezarette tutulduğunu söyledi.

Polis tarafından yapılan kamera incelemesinde “ısrarlı takip” iddiasını destekleyen bir görüntünün bulunmadığını savunan Akça, hukuki sürecin takipçisi olacaklarını belirtti.

“Bunu yaşatmaya kimsenin hakkı yok”

Müvekkillerinin yaşadığı sürecin aileyi psikolojik olarak etkilediğini belirten Akça, Gülşah Şimşek’in nezarette bulunduğu sırada bacağındaki damarın patladığını ileri sürdü.

Akça, olayın ardından çocukların da psikolojik olarak etkilendiğini belirterek, “Bunu yaşatmaya kimsenin hakkı yok. Biz adalet adına üzülüyoruz. Hiç kimse devletin gücünü kendi gücü sanmasın” ifadelerini kullandı.

Hukuki süreç devam ediyor

Adana’da trafik kazası sonrası başlayan ve taraflardan birinin hakim olduğunun öğrenilmesiyle farklı bir boyuta taşınan olayla ilgili hukuki süreç devam ediyor.

Şimşek çifti, kendilerine yöneltilen suçlamalar nedeniyle haksızlığa uğradıklarını savunurken, avukatları aracılığıyla kamera kayıtları ve polis tutanaklarını da dosyaya sunduklarını belirtiyor.

Olayla ilgili tarafların beyanları ve hukuki süreçte yapılacak değerlendirmeler sonucunda ortaya çıkacak karar bekleniyor.

Ziyarette konuşan DAİMFED Genel Başkanı Mustafa Karslıoğlu, güvenli, dirençli ve modern kent alanları inşa etmenin ancak ortak akıl ve güçlü bir dayanışmayla mümkün olabileceğini belirterek şu ifadeleri kullandı:

“Adana’mızın en hayati meselelerinden biri hiç şüphesiz kentsel dönüşümüdür. Hayata geçirmeyi planladığımız Kentsel Dönüşüm Platformu ile tüm paydaşları, yerel yönetimleri ve siyaset mekanizmasını ortak bir masa etrafında buluşturmayı hedefliyoruz. Kentimizin geleceği için üzerimize düşen sorumluluğu almaya hazırız.”

İl Başkanlarından Sürece Yakın Takip

AK Parti Adana İl Başkanı Mustafa Özkan ile MHP Adana İl Başkanı Hakan Yıldırım da ziyaretten duydukları memnuniyeti dile getirdi. Adana’nın yararına olacak her türlü çalışmanın her zaman yanında olduklarını vurgulayan il başkanları, kentsel dönüşüm sürecine ivme kazandıracak projeleri son derece önemsediklerini belirterek kurulması planlanan Kentsel Dönüşüm Platformu’nu olumlu karşıladıklarını ve sürecin yakından takipçisi olacaklarını kaydettiler.

316 kişi kurtarıldı, aramalar sürüyor

374 yolcunun bulunduğu feribotta büyük panik yaşanırken, olay yerine çok sayıda arama-kurtarma ekibi sevk edildi. Sahil Güvenlik ekipleri ve yerel balıkçıların desteğiyle yürütülen çalışmalarda 316 kişi sağ olarak kurtarıldı.

Filipinler Sahil Güvenlik Güney Mindanao Bölge Komutanı Romel Dua, yaptığı açıklamada, 15 kişinin cansız bedenine ulaşıldığını, 43 kişinin ise kayıp olarak arandığını duyurdu.

Umutlu bekleyiş sürüyor

Kazanın ardından bölgede geniş çaplı arama-kurtarma operasyonu başlatıldı. Dalgıçlar ve deniz devriyeleri, kayıp yolculara ulaşmak için çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Yetkililer, deniz koşulları ve gece karanlığının çalışmaları zorlaştırdığını ancak umutların henüz tükenmediğini belirtti.

Soruşturma başlatıldı

Feribotun batma nedenine ilişkin henüz resmi bir açıklama yapılmazken, kazanın mekanik arıza mı, aşırı yük mü yoksa hava koşulları mı nedeniyle meydana geldiğinin belirlenmesi için detaylı soruşturma başlatıldığı bildirildi.

Yetkililer, hayatını kaybedenlerden 89 kişinin kimlik tespitinin henüz yapılamadığını ifade ederken, yangının çıkış nedeninin araştırılmaya devam ettiğini duyurdu.

3 Kişi ‘Cinayet’ Suçlamasıyla Gözaltında

Binanın bakım çalışmalarını yürüten Prestige Construction adlı şirketten 3 kişi, güvenli olmayan malzeme kullanıldığı iddiasıyla “cinayet” suçlamasıyla gözaltına alınmıştı. Gözaltına alınanların şirketin iki yöneticisi ile bir mühendislik danışmanı olduğu belirtildi.

Hong Kong’un 1948’den Bu Yana En Ölümcül Yangını

Yetkililer, bu facianın 1948’de 176 kişinin öldüğü depo yangınından bu yana Hong Kong’daki en ölümcül yangın olduğunu bildirdi. 1962’de Sham Shui Po’daki bir binada çıkan yangında 44 kişi hayatını kaybetmiş, depolanan havai fişeklerin alevleri hızla yayması nedeniyle yüzlerce kişi evsiz kalmıştı.

Yerel basına göre kaza sabaha karşı 03.53’te meydana geldi. Dubai’den kalkan uçak, Emirates Havayolları adına gerçekleştirdiği seferin inişi sırasında kontrolden çıkarak pist yakınındaki yer hizmetleri aracına çarptı ve ardından denize sürüklendi. Bu nedenle Hong Kong Uluslararası Havalimanı’nın kuzey pisti geçici olarak trafiğe kapatıldı.

Emirates Havayolları’ndan yapılan açıklamada, uçağın ACT Havayolları’ndan kiralandığı doğrulanarak, “Mürettebatın tamamı güvende ve uçakta kargo bulunmamaktadır” denildi. Kazanın kesin nedeni için soruşturma başlatıldı.

Çin’de uçuşlar iptal edildi, otoyol ulaşıma kapatıldı

Çin’in güneyinde de etkili olan tayfun, ülkenin Guangdong, Hunan ve Jiangxi bölgelerine bir saat içinde 70 milimetreden fazla yağış bırakırken, söz konusu bölgelerde sabah uçuşlarının yüzde 20’sinin de iptal edilmesine neden oldu. Ayrıca, önemli bir tekstil merkezi olan Quanzhou şehrine gerçekleştirilen uçuşların da 3’te 1’inden fazlası ertelendi. Guangdong bölgesindeki Meizhou şehrindeki yetkililer ise şiddetli yağış nedeniyle bölgedeki bütün otoyolların ulaşıma kapatıldığındı açıkladı. Ayrıca, Zhejiang bölgesinde bulunan Shenzen ile Hangzhou kentlerini birbirine bağlayan yaklaşık bin 200 kilometrelik hızlı tren hattında da seferler geçici olarak durduruldu.

Çin’de afet yardımları 5,8 milyar yuan değerine ulaştı

Çin hükümeti tarafından yapılan açıklamada, ülkenin kuzey ve güney bölgelerinde etkili olan rekor yağışlarla mücadele kapsamında ilave kaynak sağlandığı belirtildi. Açıklamada, ülkedeki afet yardımı çalışmaları için 430 milyon yuan değerinde bir bütçe hazırlandığını belirtildi. Son sayılarla birlikte Nisan ayından bu yana hazırlanan afet yardımı bütçesi 5,8 milyar yuan değerine ulaştı.

Tayfun, tropik fırtına seviyesine geriledi

Tayvan üzerinden Çin’e ulaştıktan sonra yavaşlayarak tayfun tropik fırtına seviyesine gerileyerek, saatte 30 ila 35 kilometre hızla ülkenin kuzeybatısına ilerlemeye devam ediyor. Uzmanlar, olumsuz hava şartlarının ekonomi devi ülke için giderek daha büyük bir tehdit oluşturduğu konusunda da uyarıda bulundu.

75 bin kişi tahliye edilmişti

Çin’in güneyinde geçtiğimiz hafta yaşanan yağışlarda ise Hong Kong’da 1884 yılından bu yana Ağustos ayının en şiddetli yağışı kaydedilmiş, 2 Ağustos - 6 Ağustos tarihleri arasında 622.6 milimetre yağışın yaşandığı Guangzhou şehrinde ise 75 bin kişi tahliye edilirken, 7 kişi de hayatını kaybetmişti.

Kerr County Şerifi Larry Leitha, yalnızca kendi bölgelerinde 84 kişinin hayatını kaybettiğini, bunların 28’inin çocuk olduğunu açıkladı.
Komşu bölgelerde de tablo ağır:

• Travis County: 7 ölü, 10 kayıp

• Burnet County: 4 ölü, 2 kayıp

• Kendall County: 6 ölü

• Williamson County: 2 ölü, 1 kayıp

• Tom Green County: 1 can kaybı

Yetkililer, sellerin etkili olduğu bölgelerde su seviyesinin yer yer 2 metreye ulaştığını ve birçok yerleşim biriminin hâlâ tahliye sürecinde olduğunu belirtti.

Alevlerin sardığı iki katlı otobüs itfaiye ekiplerince yaklaşık bir saatte söndürülürken, yangının nedenine ilişkin inceleme başlatıldı. Görgü tanıkları tarafından yapılan açıklamaya göre otobüs, ön lastiğinin patlaması sonucu otoyoldaki beton bariyere çarpmasının ardından alev aldı. Olay sırasında 48 yaşındaki otobüs şoförünün kaçtığı ve arama operasyonu başlatıldığı bildirildi.

Olay yerine itfaiye ve polis ekipleri sevk edilirken, kazayla ilgili soruşturma başlatıldı.

Dnipropetrovsk Bölge Valisi Serhiy Lysak ise hava kuvvetlerinin bölgede 5 İHA ve 1 füzeyi etkisiz hale getirdiğini açıkladı. Düzenlenen saldırılarda 2 kişinin yaralandığını kaydeden Lysak, 12 ev ile elektrik ve gaz boru hatlarında hasar oluştuğunu söyledi.

Lviv bölgesel yönetimi tarafından yapılan açıklamada da etkisiz hale getirilen insansız hava aracı parçalarının bir sanayi bölgesine düşmesi sonucu 4 kamyonetin alev aldığı ifade edildi. Yangına 32 itfaiyeciden oluşan bir ekibin müdahale ettiği ve saldırıda yaralanan olmadığı bildirdi.

Alaska Valisi Mike Dunleavy, Ketchikan için acil durum ilan etti. Afet bölgesinde riskli alanlar tahliye edilirken, bir lise geçici olarak tahliye merkezine dönüştürüldü. Telefon, internet ve elektrik kesintisi yaşanan bölgede gece saatleri itibarıyla çok sayıda ev ve iş yerine yeniden hizmet verilmeye başlandı.