Yapılan açıklamaya göre 2027 üretim yılı ÇKS başvuruları 1 Eylül 2026 tarihinde başlayacak ve 31 Aralık 2026 Perşembe günü mesai bitiminde sona erecek.

İlk kez ÇKS başvurusu yapacak olan veya mevcut kayıtlarında arazi ya da ürün bilgileri değişen üreticilerin, bizzat ya da yasal vekilleri aracılığıyla bağlı bulundukları İlçe Tarım ve Orman Müdürlüklerine müracaat etmeleri gerekiyor.

Değişiklik yapmayanlar e-Devlet'ten başvurabilecek

Geçmiş yıllarda ÇKS kaydı bulunan ve arazi ile ürün beyanında herhangi bir değişiklik olmayan üreticiler ise kayıt yenileme işlemlerini e-Devlet üzerinden gerçekleştirebilecek.

Adana İl Tarım ve Orman Müdürlüğü, üreticilerin tarımsal destekleme ödemelerinde herhangi bir hak kaybı veya mağduriyet yaşamaması için başvurularını son günlere bırakmamaları konusunda uyarıda bulundu.

Müdürlük, tüm çiftçilere bereketli, kazançlı ve verimli bir üretim yılı diledi.

Doğal gaz altyapısının belirlenen güzergâhlarda yürütülecek çalışmalarla ilçeye kazandırılması hedefleniyor.

AK Parti Artvin İl Başkanı Ali Semih Aydemir de çalışmaların başlamasının ardından yaptığı değerlendirmede, verilen sözlerin birer birer hayata geçirilmesinden duydukları memnuniyeti dile getirdi.

Aydemir, Borçka’nın en kısa sürede doğal gazla buluşacağını belirterek, başta Bakan olmak üzere Milletvekili Faruk Çelik ve emeği geçenlere teşekkür etti.

Artvin’in diğer ilçelerinde de altyapı ve üstyapı başta olmak üzere çeşitli alanlarda çalışmaların sürdürüleceğini ifade eden Aydemir, verilen sözlerin yerine getirilmeye devam edeceğini kaydetti.

Toplantıda ilçelerin mevcut ihtiyaçları ve önceliklerinin değerlendirildiğini aktaran Yavuz, kamu hizmetlerinin daha etkin şekilde yürütülmesi amacıyla çalışmaların ortak bir anlayışla sürdürüleceğini ifade etti.

Vali Yavuz, paylaşımında, “İlçelerimizin önceliklerini dikkate alarak çalışmalarımızı ortak bir anlayışla sürdürecek; Adana’mızın her köşesinde kamu hizmetlerinin daha güçlü, hızlı ve nitelikli şekilde sunulması için gayret göstermeye devam edeceğiz” ifadelerine yer verdi.

Toplantıda özellikle huzur ve güvenlik, kamu yatırımları, sosyal hizmetler ve vatandaşların günlük yaşamını ilgilendiren konuların değerlendirildiği bildirildi.

Yeni sezon öncesinde kulübe önemli bir destek sağlayacak sponsorluk anlaşmasının imza töreninde, Adana futbolu, şehirdeki birlik ve beraberlik ihtiyacı ile Adana 01 FK’nın yeni sezon hedefleri konuşuldu.

Osman Oğuz: “Adana 01 FK en güçlü takım görüntüsünde”

Törende ilk olarak açıklamalarda bulunan Sarıyer İçecek Genel Müdürü Osman Oğuz, Adana 01 FK’nın yeni sezon öncesinde güçlü bir takım görüntüsü verdiğini belirtti.

Geçtiğimiz yıl Sarıyer Kola markası olarak kulüple tanıştıklarını ifade eden Oğuz, bu birlikteliğin devam edeceğini söyledi.

Oğuz, “Adana 01 FK şu anda en güçlü takım görüntüsünde. Geçen yıl Sarıyer Kola olarak Adana 01 FK ile tanıştık. Desteğimiz bundan sonra da devam edecek. Burada önemli olan başarı ve heyecan. Menderes Başkan da bu işe gönül vermiş bir başkan. Elimizden geldiğince Adana takımlarına bütçe ayırmaya çalışıyoruz.” dedi.

“Adana’da birlik göremiyorum”

Osman Oğuz, Adana’daki kulüplerin daha fazla desteğe ihtiyaç duyduğunu belirterek şehirdeki birlik ve beraberlik konusunda önemli mesajlar verdi.

Türkiye’nin farklı şehirlerinde kulüplere verilen destekleri gördüğünü ifade eden Oğuz, Adana’da ise yeterli birlikteliğin oluşmadığını dile getirdi.

Oğuz, “Tüm Türkiye’ye, Adana Demirspor’a da destek oluyoruz. Menderes Başkan ile konuşuyoruz, destek alamadığını söylüyor. Adana’da birlik göremiyorum. Her anlamda birlik olması gerekiyor. Konyadaydım, orada birlik var. Allah Menderes Başkan’ın yardımcısı olsun.” ifadelerini kullandı.

Menderes Kutlu: “Hedefimiz 1. Lig”

Adana 01 FK Başkanı Menderes Kutlu ise Sarıyer Kola ile yapılan sponsorluk anlaşmasının kendileri için büyük önem taşıdığını söyledi.

Adana firmasının Türkiye’nin birçok yerinde adından söz ettirmesinin kendileri açısından gurur kaynağı olduğunu belirten Kutlu, Sarıyer Kola’nın desteğiyle yeni sezonda önemli başarılara ulaşmak istediklerini ifade etti.

Kutlu, “Adana firmasının Türkiye’nin her yerinde konuşulması bizim için ayrı bir gurur kaynağı. Osman Bey ile ikimiz de iyi Adanasporluyuz. Renklerimiz turuncu-beyaz oldu. Sarıyer Kola’nın sponsorluğunda çok daha iyi yerlere geleceğimize inanıyorum. Hedefimiz 1. Lig. Sarıyer Kola’nın öncülüğünde inşallah lige çıkacağız.” dedi.

“Fiyat pazarlığı yapmayız”

Sponsorluk sürecinde Sarıyer Kola ile aralarında herhangi bir fiyat pazarlığı yaşanmadığını belirten Menderes Kutlu, markayı kulübün formasının farklı bölümlerinde taşımaya hazır olduklarını söyledi.

Kutlu, “Osman Bey ile konuşurken fiyat konuşmayız. Sezon başından beri sponsorluk bulamadık. Sarıyer Kola’yı gerekirse göğsümüze, sırtımıza, hatta ismin önüne koyarız. Bu memleketin firması. Para pazarlığı yapmayız. Sarıyer Kola bir Türkiye firması.” ifadelerini kullandı.

Osman Oğuz: “Burada devamlılık önemli”

Osman Oğuz da sponsorluk anlaşmasında önceliklerinin uzun vadeli birliktelik ve devamlılık olduğunu vurguladı.

Oğuz, “Sponsorluk anlaşması yaparken herhangi bir talebim olmadı. Fiyatı birlikte belirledik. Burada önemli olan devamlılık. Elimizden geldiğince Adana takımlarına bütçe ayırdık. Burada başarı ve heyecan önemli.” diye konuştu.

Kutlu: “Cafer Hoca’ya inanıyorum”

Yeni sezon hedefleriyle ilgili de değerlendirmelerde bulunan Menderes Kutlu, Teknik Direktör Cafer Elek’e güvendiğini belirterek Adana’nın takımın etrafında kenetlenmesi gerektiğini söyledi.

Kadrolarına güvendiklerini ifade eden Kutlu, taraftar desteğinin de sezon boyunca en büyük güçleri olacağını dile getirdi.

Kutlu, “Cafer Hoca’ya inanıyorum. Yeter ki şehir bütünleşsin. Erzincan maçında kaliteli bir kadromuz var. Taraftarımız var, camiamız var. Osman Bey’i de ilk maçımıza bekliyoruz. Bu memleket sahipsiz kalmamalı.” dedi.

“Takımlarımız öksüz kalmamalı”

Osman Oğuz ise Adana’daki futbol kulüplerinin daha fazla sahiplenilmesi gerektiğini belirterek iş dünyasına ve şehre destek çağrısında bulundu.

Oğuz, “Destek olunması gerekiyor. Takımlarımız öksüz kalıyor. Adana’nın takımlarına sahip çıkılması lazım. Başarı geldiğinde bunun heyecanını hep birlikte yaşayacağız.” sözleriyle konuşmasını tamamladı.
Burak Erdem'den tesekkür
Genel Kaptan Burak Erdem ise, " Adana'nın iki önemli markası biraraya geldi. Bu çok kıymetli. Sarıyer Kolanın desteğini önemsiyoruz. Adana'dan sponsorluk alamamıstık. Sarıyer Kola, 28 ülkeye ihracat yapıp ülkemize katkı saglıyor. Sayın Osman Oguz ve Sarıyer Kolaya destekleri için tesekkür ediyoruz ." Dedi.
Sarıyer Kola ile yapılan anlaşmanın, Adana 01 FK’nın yeni sezon hedefleri doğrultusunda önemli bir ekonomik ve kurumsal destek sağlaması beklenirken, turuncu-beyazlı ekip 6 Eylül’de Erzincanspor karşılaşmasıyla başlayacak lig maratonunda 1. Lig hedefiyle mücadele edecek.

Üretim Alanları ve Ekmek Gramajları Mercek Altında

Tüketici haklarının ve toplum sağlığının güvence altına alınması hedefiyle yürütülen çalışmalarda, fırınların imalathane bölümlerinden ürünlerin muhafaza edildiği depolama alanlarına kadar birçok nokta detaylı bir şekilde kontrol edildi. Ekmek gramajlarının standartlara uygunluğunu hassasiyetle tartan ekipler, işletme sahiplerine uyulması gereken yasal mevzuatlar hakkında bilgilendirmelerde bulundu. Zabıta birimlerinin gıda güvenliği mesaisinin yalnızca fırınlarla sınırlı kalmadığı; ilçe genelindeki market, pazar yeri ve pastanelerde de periyodik kontrollerin aralıksız sürdürüldüğü bildirildi.

"Halkımızın Sağlığı Birinci Önceliğimizdir"

Yürütülen denetim faaliyetlerine ilişkin değerlendirmelerde bulunan Ceyhan Belediye Başkan Vekili Avukat Sevil Aydar Yıldız, ilçe halkının sağlığı ve güvenliğinin yerel yönetim olarak en temel öncelikleri olduğunu vurguladı. Zabıta ekiplerinin, başta fırınlar olmak üzere gıda üretimi ve satışı yapan tüm işletmelerde düzenli olarak sahada olacağını belirten Başkan Vekili Yıldız, vatandaşların gönül rahatlığıyla alışveriş yapabilmesi için denetim mekanizmalarının aynı ciddiyet ve titizlikle işletilmeye devam edeceğini kaydetti.

​Transfer çalışmalarına hız kesmeden devam eden Adana 01 FK, resmi sosyal medya hesaplarından yaptığı açıklamayla Doğukan Tuzcu transferini kamuoyuna duyurdu. Başakşehir ile yürütülen görüşmelerin ardından anlaşmaya varılan 22 yaşındaki savunmacı, kendisini 2 yıllığına turuncu-beyazlı renklere bağlayan imzayı attı.

​Kulüpten yapılan resmi duyuruda şu ifadelere yer verildi:

​"Kulübümüz, Başakşehir’den sol bek oyuncusu Doğukan Tuzcu ile 2 yıllık sözleşme imzalamıştır. Savunmadaki istikrarı, mücadeleci yapısı ve hücuma verdiği destekle takımımızın sol kanadına güç katacağına inandığımız Doğukan Tuzcu’ya, turuncu-beyaz formamız altında başarılarla dolu bir sezon diliyoruz. Ailemize hoş geldin Doğukan Tuzcu!"

​Savunmaya Hem Güç Hem Dinamizm Geliyor

​Genç yaşına rağmen defanstaki istikrarlı duruşu, fiziksel mücadelesi ve hücum bindirmeleriyle dikkat çeken Doğukan Tuzcu'nun, yeni sezonda turuncu-beyazlı ekibin sol kanattaki en önemli kozlarından biri olması bekleniyor.

​Transfer hamleleriyle kadro derinliğini artıran Adana 01 FK yönetimi, bu imzayla birlikte hem savunma hattını sağlamlaştırdı hem de uzun vadeli bir yatırımla kadro kalitesini yukarı taşıdı. Taraftarlar da sosyal medyada genç oyuncunun gelişini coşkuyla karşıladı.

Başvurular, saat 10.00'dan itibaren ÖSYM Başvuru Merkezleri aracılığıyla ya da adayların bireysel olarak ÖSYM'nin Aday İşlemleri Sistemi üzerinden ve ÖSYM Aday İşlemleri Mobil uygulamasından yapılabilecek.

DHBT sınavı da yapılacak

Diyanet İşleri Başkanlığında din hizmetlerinde görev almak isteyen adaylar için Din Hizmetleri Alan Bilgisi Testi (DHBT) de düzenlenecek.

2026-DHBT, 1 Kasım 2026 tarihinde gerçekleştirilecek. DHBT'ye başvurular ise 22-30 Eylül 2026 tarihleri arasında alınacak.

Ortaöğretim düzeyinde DHBT'ye girmek isteyen adayların ayrıca 25 Ekim'de yapılacak 2026-KPSS Ortaöğretim sınavına başvurup sınava girmeleri gerekiyor.

Başvurular nereden yapılacak?

Adaylar KPSS Ortaöğretim başvurularını ÖSYM Başvuru Merkezlerinden veya bireysel olarak Aday İşlemleri Sistemi üzerinden gerçekleştirebilecek. Başvurular ÖSYM Aday İşlemleri Mobil uygulaması aracılığıyla da yapılabilecek.

ÖSYM, KPSS Ortaöğretim ve DHBT'ye ilişkin sınav, başvuru ve diğer ayrıntıların 2026-KPSS Ortaöğretim Kılavuzu'nda yer aldığını bildirdi.

Adaylar, sınava girecekleri yer bilgisinin bulunduğu Sınava Giriş Belgelerine 27 Ağustos saat 11.00'den itibaren ÖSYM'nin Aday İşlemleri Sistemi üzerinden ulaşabilecek. Belgeler, adayların T.C. kimlik numarası ve aday şifresi ile görüntülenebilecek.

KPSS adaylarına saat uyarısı

ÖSYM, sınav günü yaşanabilecek mağduriyetlerin önüne geçilmesi için adaylara sınava giriş saati konusunda da uyarıda bulundu.

Buna göre 6 Eylül'de yapılacak KPSS Lisans Genel Yetenek-Genel Kültür oturumunda adaylar saat 10.00'dan sonra sınav binalarına alınmayacak.

Adayların sınav günü herhangi bir sorun yaşamamak için sınava giriş belgelerinde belirtilen bina ve salon bilgilerini önceden kontrol etmeleri ve sınav merkezlerinde belirtilen saatten önce hazır bulunmaları gerekiyor.

Futbol camiasında uzun yıllardır adından söz ettiren Adanalı masör Selçuk Gülfidan kariyerinde yurt dışı macerasına başladı. Gülfidan, BAE Pro Ligi’nin köklü kulüplerinden Sharjah FC ile profesyonel sözleşme imzaladı.

SHARJAH TESİSLERİNDE İMZA

Anlaşma, Sharjah FC’nin antrenman tesislerinde gerçekleşti. Kulübün logosu önünde basın mensuplarına poz veren Gülfidan, yeni görevine resmen başladı. Sosyal medyada paylaşılan fotoğraflarda tecrübeli sağlıkçının mutluluğu gözlerden kaçmadı.

Sharjah FC, 1966 yılında kurulan ve BAE futbolunun en eski kulüplerinden biri olarak biliniyor. Kulüp, 6 kez BAE Ligi şampiyonluğu yaşadı ve Asya arenasında da ülkesini temsil ediyor.

ADANA’DAN DÜNYAYA

Yıllardır profesyonel kulüplerde görev yapan Selçuk Gülfidan, fizyoterapi ve spor masajı alanındaki tecrübesiyle tanınıyor. Bir çok süper Lig kulübünde de çalışan Gülfidan, şimdi de uluslararası bir kulüpte Adana’yı temsil edecek.

Gülfidan’ın Sharjah FC’de A takım sağlık ekibinde görev yapacağı ve sezon boyunca takımın kamp ve maç organizasyonlarında yer alacağı öğrenildi.

“YENİ BİR HEYECAN”

İmzanın ardından kısa bir açıklama yapan Selçuk Gülfidan:
"Adana’dan çıkıp Sharjah gibi büyük bir kulüpte görev alacak olmak benim için büyük bir gurur. Bana bu fırsatı veren kulüp yöneticilerine teşekkür ediyorum. En iyi şekilde çalışıp hem kulübüme hem de ülkemi en iyi şekilde temsil etmeye çalışacağım" ifadelerini kullandı.

Edinilen bilgilere göre kaza, Kozan yolu üzerinde Buruk Mezarlığı önünde meydana geldi. Henüz belirlenemeyen bir nedenle kontrolden çıkan hafif ticari araç, refüje çarptıktan sonra devrildi.

Kazayı görenlerin ihbarı üzerine olay yerine sağlık ekipleri sevk edildi. Kazada yaralanan kişiye olay yerinde sağlık ekipleri tarafından müdahale edildi.

Kazayla ilgili inceleme başlatıldı.

Yumurtalık ulaşım sorunu, Adana’nın Akdeniz kıyısındaki ilçenin ekonomik potansiyelini doğrudan etkiliyor. Limanı, sanayi yatırımları, enerji tesisleri, tarımsal üretimi ve turizm imkânlarıyla öne çıkan Yumurtalık, ulaşım altyapısındaki eksikler nedeniyle sahip olduğu avantajları tam anlamıyla değerlendiremiyor. Özellikle ilçenin Adana kent merkezi ve bölgedeki diğer önemli ulaşım akslarıyla doğrudan ve nitelikli bağlantısının yeterli seviyede olmaması dikkat çekiyor. Otoyol bağlantısının tamamlanmamış olması, hem ilçe sakinlerinin günlük ulaşımını zorlaştırıyor hem de sanayi, lojistik ve turizm yatırımlarının bölgeye sağlayabileceği katkıyı sınırlandırıyor.

Yumurtalık ulaşım sorunu ekonomik yatırımları doğrudan etkiliyor

Yumurtalık, Adana’nın Akdeniz’e açılan stratejik noktalarından biri konumunda bulunuyor. İlçenin liman altyapısı, sanayi yatırımları ve enerji tesisleri, bölge ekonomisi açısından önemli bir potansiyel oluşturuyor. Buna tarımsal üretim ve turizm faaliyetleri de eklendiğinde Yumurtalık’ın yalnızca yerel ölçekte değil, bölgesel ekonomik hareketlilik bakımından da öne çıkabilecek bir yapıya sahip olduğu görülüyor.

Ancak bu potansiyelin ekonomik değere dönüşmesinde ulaşım altyapısı belirleyici bir rol oynuyor. Özellikle Yumurtalık ile Adana arasındaki doğrudan ulaşım bağlantısının yeterli olmaması, ilçenin kent merkeziyle kurduğu erişimi sınırlıyor. Ulaşım süresinin ve lojistik maliyetlerin artması, sanayi tesisleri ile liman faaliyetleri açısından da dezavantaj yaratabiliyor.

Yumurtalık ulaşım sorunu yalnızca bölge halkının günlük yaşamını ilgilendiren bir başlık olarak değerlendirilmiyor. İlçeye yapılabilecek yeni yatırımlar açısından da ulaşım bağlantıları önemli bir kriter oluşturuyor. Üretim tesislerinin ihtiyaç duyduğu lojistik ağın güçlendirilmesi, turizm bölgelerine erişimin kolaylaştırılması ve limanın çevre ulaşım sistemleriyle daha güçlü biçimde entegre edilmesi, Yumurtalık’ın ekonomik kapasitesini artırabilecek unsurlar arasında yer alıyor.

Adana Yumurtalık otoyol bağlantısı neden önem taşıyor

İlçenin ulaşım sorunlarının başında Adana ile doğrudan bağlantı sağlayacak otoyol bağlantısının tamamlanmamış olması geliyor. Mevcut durum, Yumurtalık’ın Adana kent merkeziyle erişimini beklenen seviyeye taşıyamıyor. Bu durum özellikle sanayi ve ticari faaliyetler açısından zaman kaybı yaratabilecek bir ulaşım yapısına neden oluyor.

Doğrudan ve nitelikli bir yol bağlantısı, Yumurtalık’taki liman ve sanayi bölgelerinin daha geniş bir ulaşım ağına bağlanmasını sağlayabilir. Böylece üretim merkezlerinden çıkan ürünlerin taşınması kolaylaşırken, bölgeye ulaşmak isteyen yatırımcılar ve çalışanlar açısından da erişilebilirlik artabilir. Turizm açısından bakıldığında ise sahil kesimindeki yerleşimlere ve turizm noktalarına ulaşımın daha rahat hale gelmesi, ilçenin ziyaretçi potansiyeline olumlu yansıyabilir.

Adana Yumurtalık otoyol bağlantısı bu nedenle yalnızca bir yol projesi olarak değil, ilçenin ekonomik gelişimiyle birlikte değerlendirilmesi gereken bir altyapı konusu olarak öne çıkıyor. Ulaşım ağının güçlenmesi, liman, sanayi, enerji, tarım ve turizm sektörleri arasındaki bağlantıyı da destekleyebilir. İlçenin bölgesel ticaret koridorlarıyla daha güçlü şekilde bütünleşmesi için ulaşım altyapısının mevcut potansiyelle uyumlu hale gelmesi gerekiyor.

Mersin Sahil Yolu Projesi bölgesel ulaşım için kritik başlık

Yumurtalık’taki ulaşım tartışmasının bir diğer ayağını Adana ile Mersin arasındaki ulaşım rahatlaması oluşturuyor. Sahil kesimindeki yerleşimlerin ulaşım sorunlarının çözülmesi, yalnızca ilçe merkezlerinin erişimini değil, bölgedeki ticaret ve turizm hareketliliğini de etkileyebilir.

Bu noktada Mersin Sahil Yolu Projesi’nin uzun süredir hayata geçirilememiş olması, bölgedeki ulaşım beklentilerinin önemli başlıklarından biri olarak öne çıkıyor. Projenin gündeme gelmesinin temel nedenlerinden biri, Adana-Mersin arasındaki mevcut ulaşım yükünün hafifletilmesi ve sahil boyunca bulunan yerleşimlerin daha düzenli bir ulaşım ağına kavuşması.

Yumurtalık açısından değerlendirildiğinde bölgesel ulaşım bağlantılarının güçlenmesi, ilçenin ekonomik ve sosyal hareketliliğine katkı sağlayabilir. Daha güçlü bir ulaşım ağı; liman faaliyetleri, sanayi yatırımları ve turizm merkezleri arasındaki erişimi kolaylaştırırken, bölge halkının farklı merkezlere ulaşımını da rahatlatabilir. Bu nedenle Yumurtalık ulaşım sorunu, ilçe sınırları içinde çözülebilecek tek başına bir mesele olmaktan çok, Adana ve Mersin arasındaki ulaşım planlamasıyla birlikte ele alınması gereken bölgesel bir konu niteliği taşıyor.

Ulaşım altyapısının güçlenmesi hangi alanları etkileyebilir?

• Lojistik faaliyetleri: Liman ve sanayi bölgelerinin ulaşım ağlarına erişimini kolaylaştırabilir.

• Sanayi yatırımları: Yeni yatırımlar açısından ulaşılabilirlik ve lojistik maliyet avantajı sağlayabilir.

• Turizm hareketliliği: Sahil kesimindeki turizm noktalarına erişimi iyileştirebilir.

• Tarım sektörü: Tarımsal ürünlerin pazarlara ve lojistik merkezlere taşınmasını kolaylaştırabilir.

• Günlük ulaşım: Yumurtalık sakinlerinin Adana ve çevre ilçelere erişimini rahatlatabilir.

Patlamanın ardından borudan hızla akan su, kısa sürede inşaat alanını doldurdu. Çalışma sahasında su birikintileri oluşurken, bölgede çalışmaların nasıl devam edeceği merak konusu oldu.

Futbolseverlerin merakla beklediği Ziraat Türkiye Kupası 1. Eleme Turu müsabakaları; 15, 16 ve 17 Eylül tarihlerinde oynanacak. Adanaspor'un Yeni Malatyaspor karşısında bir üst tura çıkma mücadelesi vereceği bu aşama, tek maç eleme usulüne göre gerçekleştirilecek. Karşılaşmadan galibiyetle ayrılan taraf, adını doğrudan 2. eleme turuna yazdıracak. Kupa heyecanı, önceki sezonlarda olduğu gibi yine Atv, A2 ve A Spor ekranlarından şifresiz olarak futbolseverlerle buluşacak.

40 Takım Üst Tur İçin Sahaya Çıkıyor

TFF'nin Riva'daki merkezinde yapılan kura çekimine; bu sezon profesyonel takımı bulunmayan illerden 20 Profesyonelliğe Geçiş Ligi (PGL) takımı ile TFF 3. Lig'de mücadele edecek 20 ekip katılım sağladı. Toplam 40 takımın bir üst tur için ter dökeceği 1. Eleme Turu'nun tüm eşleşmeleri şu şekilde şekillendi:

Adana’da kentsel dönüşüm beklentisi, yaşlanan yapı stoku ve deprem riskinin yeniden gündeme gelmesiyle birlikte farklı ilçelerde daha fazla konuşuluyor. Yüreğir’de Yavuzlar ve Akıncılar, Seyhan’da Şakirpaşa, Uçak, Dağlıoğlu ve Hürriyet gibi mahallelerde eski yapıların yenilenmesi talep ediliyor. Çukurova’da ise 1990’lı yıllarda inşa edilen çok katlı apartmanlar yeni deprem güvenliği açısından tartışılıyor. Sarıçam’da eski yerleşim alanları ile hızla büyüyen modern konut bölgeleri arasındaki fark dikkat çekiyor. Mahalle sakinlerinin ortak beklentisi ise dönüşümün yerinde yapılması ve mevcut sosyal dokunun korunması.

Yüreğir’de Yavuzlar ve Akıncılar için kentsel dönüşüm beklentisi

Adana’nın en yoğun yerleşim alanlarından biri olan Yüreğir, yaşlanan yapı stoğu nedeniyle kentsel dönüşüm tartışmalarının merkezindeki ilçeler arasında bulunuyor. Özellikle Yavuzlar ve Akıncılar mahallelerinde eski binalar, dar sokaklar ve bitişik nizam yapılaşma dikkat çekiyor. Bölgedeki vatandaşların beklentisi yalnızca binaların yenilenmesiyle sınırlı değil. Daha geniş ulaşım aksları, yeşil alanlar, otoparklar ve sosyal donatıların da dönüşüm planlarının parçası olması isteniyor.

Yüreğir’de geçmiş yıllarda farklı bölgelerde gündeme gelen dönüşüm çalışmaları, çevre mahallelerde de beklenti oluşturuyor. Sinanpaşa gibi bölgelerde yaşanan değişimin ardından Yavuzlar ve Akıncılar sakinleri de benzer bir yenilenme sürecinin kendi mahallelerinde uygulanmasını bekliyor. Ancak burada temel başlıklardan biri, vatandaşların yaşadıkları bölgeden koparılmaması. Yerinde dönüşüm modeli, hem mahalle kültürünün korunması hem de yeni konutların mevcut yaşam düzenine uyarlanması açısından öne çıkıyor.

Seyhan’ın güneyinde eski yapı stoku dönüşüm bekliyor

Seyhan’ın güney kesimlerinde yer alan Şakirpaşa, Uçak, Dağlıoğlu ve Hürriyet gibi mahalleler, uzun yıllar boyunca yoğun göç ve hızlı kentleşmenin etkisiyle büyüdü. Bu süreçte ortaya çıkan yapılaşmanın önemli bir bölümünde bugün yaşlanma sorunu görülüyor. Özellikle eski binaların bulunduğu yoğun yerleşim alanlarında kentsel dönüşüm, yalnızca konutların yenilenmesi açısından değil, ulaşım ve afet güvenliği bakımından da gündeme geliyor.

Dar sokaklar, yoğun yapılaşma ve yetersiz açık alanlar olası bir afet sonrasında müdahale kapasitesini etkileyebilecek unsurlar arasında gösteriliyor. Mahalle sakinlerinin beklentisi, dönüşüm projelerinin bölgenin ekonomik ve sosyal yapısını dikkate alması. Vatandaşlar, yeni konutlara taşınmak yerine mümkün olduğunca mevcut mahallelerinde yaşamlarını sürdürebilecekleri çözümler istiyor. Bu nedenle Adana’da kentsel dönüşüm konusunda yerinde dönüşüm, hak sahiplerinin korunması ve ulaşılabilir konut üretimi birlikte değerlendiriliyor.

Çukurova’da 30 yıllık apartmanlar için yeni dönüşüm modeli

Kuzey Adana’nın modern yerleşim bölgelerinden Çukurova’da dönüşüm ihtiyacının nedeni farklı bir tablo ortaya koyuyor. Güzelyalı, Toros ve Mahfesığmaz gibi mahallelerde özellikle 1990’lı yılların başında inşa edilen çok katlı apartmanlar artık birkaç on yıllık geçmişe sahip. Bu yapıların tamamının riskli olduğu anlamına gelmese de bina yaşı, zemin özellikleri, kullanılan yapı malzemeleri ve mevcut deprem yönetmelikleri açısından yeni değerlendirmeleri gündeme getiriyor.

Çukurova’daki beklenti daha çok ada bazlı dönüşüm modeli üzerinde yoğunlaşıyor. Özellikle zemin katları ticari olarak kullanılan apartmanlarda, tek tek binalar yerine daha geniş yapı adalarının birlikte ele alınmasının kentsel tasarım açısından avantaj sağlayabileceği düşünülüyor. Vatandaşlar dönüşüm süreçlerinde teknik incelemelerin hızlandırılmasını ve bürokratik işlemlerin daha anlaşılır hale getirilmesini istiyor. Böylece yalnızca eski yapıların yenilenmesi değil, otopark, yeşil alan ve ulaşım gibi sorunların da aynı plan içinde çözülmesi hedefleniyor.

Sarıçam’da eski yerleşimler yeni kent dokusuna yaklaşıyor

Sarıçam, Adana’nın son yıllarda hızlı büyüyen ilçelerinden biri olarak kentin gelecekteki gelişim akslarından birini oluşturuyor. Yeni stadyum ve üniversite çevresindeki konut ve ticaret yatırımları ilçenin görünümünü değiştirirken, eski yerleşim alanlarıyla yeni yapılaşma arasındaki fark daha belirgin hale geliyor. Sofulu gibi geçmişten gelen yerleşim dokusundaki müstakil yapıların, yeni ve yoğun konut alanlarının yanında farklı bir görüntü oluşturması dikkat çekiyor.

Bu bölgelerde kentsel dönüşüm beklentisinin temelinde yalnızca estetik kaygılar bulunmuyor. Eski yapıların teknik açıdan incelenmesi, altyapının yeni yerleşim yoğunluğuna göre düzenlenmesi ve ulaşım bağlantılarının güçlendirilmesi de dönüşüm tartışmasının parçaları arasında yer alıyor. Sarıçam’daki gelişimin planlı biçimde sürdürülmesi halinde eski ve yeni yerleşimlerin birbirinden kopuk alanlar yerine bütünleşmiş bir kent dokusuna dönüştürülmesi mümkün olabilir.

Adana’da beklenti yerinde ve güvenli dönüşüm

Adana’nın farklı ilçelerinde kentsel dönüşüm talebinin gerekçeleri değişse de vatandaşların ortak beklentileri büyük ölçüde aynı noktada birleşiyor. Depreme dayanıklı konutların üretilmesi, sosyal donatıların artırılması ve dönüşüm sırasında hak sahiplerinin korunması öne çıkan başlıklar arasında bulunuyor.

Özellikle mahalle sakinleri açısından dönüşümün yalnızca yeni binalar yapılmasından ibaret olmaması bekleniyor. Planlama sürecinde şu başlıkların birlikte ele alınması önem taşıyor:

• Güvenli konutlar üretmek ve mevcut yapıların teknik durumunu değerlendirmek
• Yerinde dönüşümü destekleyerek mahalle sakinlerinin sosyal çevresinden kopmasını önlemek
• Ulaşım altyapısını yenileyerek dar sokak ve erişim sorunlarını azaltmak
• Yeşil alanları ve sosyal donatıları yeni projelere dahil etmek
• Hak sahiplerini ekonomik açıdan zorlamayacak uygulanabilir modeller geliştirmek

Adana’da dönüşümün hangi bölgelerde ve hangi kapsamda uygulanacağı ise yapılacak teknik incelemeler, planlama kararları ve ilgili kurumların çalışmalarıyla netleşecek. Kentteki beklentinin merkezinde ise aynı fikir var: Eski yapıların yenilenmesi kadar, insanların yıllardır yaşadığı mahallelerin de korunması.

U16 Takımı Yerel Liglerde Boy Gösterecek

Altyapı faaliyetleri kapsamında alınan yeni karar doğrultusunda, Adana temsilcisinin U16 takımı bu sezon Akademi Ligi organizasyonunda yer almayacak. Gelişim çağındaki genç oyuncuların maç eksiklerini kapatmak, oyun pratiklerini artırmak ve rekabetçi ortamda kalmalarını sağlamak amacıyla U16 yaş grubunun yerel liglerde mücadele etmesine karar verildi. Bu hamleyle birlikte genç yeteneklerin yerel düzeydeki sert ve rekabetçi maçlarla fiziksel gelişimlerinin desteklenmesi planlanıyor.

U17 Yaş Grubu İçin Lige Katılım Sağlanmayacak

Mavi-lacivertli kulübün altyapıdaki organizasyon değişikliği sadece U16 kategorisiyle sınırlı kalmadı. Kulüp yetkilileri tarafından belirlenen yeni sezon planlaması kapsamında, U17 yaş grubundaki takımın bu sezon hiçbir lig müsabakasına katılmayacağı açıklandı. Adana Demirspor'un genç oyuncu havuzunu yakından ilgilendiren bu kararların, kulübün gelecekteki altyapı vizyonuna ve profesyonel takıma oyuncu kazandırma hedeflerine nasıl yansıyacağı spor kamuoyu tarafından yakından takip edilecek.

Adana Su ve Kanalizasyon İdaresi Genel Müdürlüğü (ASKİ) tarafından gerçekleştirilecek çalışma kapsamında dere yatağının mevcut yapısı güçlendirilecek. Projeyle birlikte Sarıçam Deresi’nin daha güvenli ve dayanıklı hale getirilmesi hedefleniyor.

Dere yatağı güçlendirilecek

Çalışmalar kapsamında toplam 2 bin 252 metreküp blokaj yapılması planlanıyor. Bunun yanı sıra dere ıslahında kullanılmak üzere 3 bin 3 metreküp C25/30 sınıfı hazır beton dökülecek.

Projede ayrıca 390 metreküp harçlı pere yapımı gerçekleştirilecek. Dere yatağındaki mevcut betonların kırılması, gerekli kazı ve dolgu çalışmalarının yapılması ile malzemelerin taşınması da çalışma kapsamında yer alıyor.

Islah çalışmalarıyla dere yatağının dayanıklılığının artırılması ve özellikle yoğun yağış dönemlerinde oluşabilecek su taşkınlarına karşı altyapının güçlendirilmesi amaçlanıyor.

Sarıçam Deresi’ndeki yenileme çalışmasının yer tesliminin ardından 120 takvim günü içerisinde tamamlanması planlanıyor. İşe, sözleşmenin imzalanmasının ardından 10 gün içerisinde yer teslimi yapılarak başlanacak.

Çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte dere yatağında daha sağlam bir yapı oluşturulurken, çevrede yaşayan vatandaşlar açısından da daha güvenli bir altyapı oluşturulması hedefleniyor.

Taşkın riskine karşı önemli adım

Sarıçam Deresi’nde yapılacak ıslah çalışması, Adana’nın altyapısının güçlendirilmesi açısından önemli bir adım olarak öne çıkıyor. Dere yatağında gerçekleştirilecek beton, blokaj ve harçlı pere uygulamaları sayesinde suyun kontrollü şekilde ilerlemesine katkı sağlanması ve dere çevresindeki risklerin azaltılması bekleniyor.

ASKİ’nin çalışmayı tamamlamasının ardından Sarıçam Deresi’nin daha güvenli ve dayanıklı bir yapıya kavuşması hedefleniyor.

(fotoğraf arşivden)

Adana Su ve Kanalizasyon İdaresi Genel Müdürlüğü (ASKİ) tarafından yürütülecek çalışma kapsamında toplam 1.682 metre kanalizasyon hattı döşenmesi planlanıyor. Projenin Saimbeyli ilçesinde AAT sepet ızgara ve pompa odası ile Feke ilçesindeki kanalizasyon altyapısını kapsadığı belirtildi.

Altyapıya 1.682 metrelik yeni hat

Çalışmalar kapsamında farklı çaplarda borular kullanılarak kanalizasyon hatları oluşturulacak. Projede ayrıca 300 kişilik foseptik, pompa odası ve sepet ızgara yapıları da yer alacak.

Bunun yanı sıra mevcut altyapının ihtiyaç duyduğu kazı, dolgu, nakliye, baca ve bağlantı çalışmalarının da gerçekleştirilmesi planlanıyor. Böylece özellikle kanalizasyon altyapısında yaşanabilecek sorunların azaltılması ve ilçelerde daha sağlıklı bir altyapı sisteminin oluşturulması hedefleniyor.

Çalışmalar 120 günde tamamlanacak

Projenin yer tesliminin ardından 120 takvim günü içerisinde tamamlanması planlanıyor. Çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte Saimbeyli ve Feke’de kanalizasyon hizmetlerinin daha düzenli ve güvenli hale getirilmesi amaçlanıyor.

Altyapı yatırımı kapsamında kanalizasyon hatlarının yanı sıra pompa sistemleri ve diğer yardımcı yapıların da devreye alınmasıyla, bölgedeki yerleşim alanlarının altyapı ihtiyaçlarına yönelik önemli bir çalışma gerçekleştirilmiş olacak.

İlçelerin altyapısı güçlendirilecek

Saimbeyli ve Feke’de gerçekleştirilecek çalışma, bölgedeki altyapı hizmetlerinin geliştirilmesi açısından önem taşıyor. Yeni kanalizasyon hatlarının döşenmesiyle atık suların daha sağlıklı şekilde uzaklaştırılması, mevcut altyapının iyileştirilmesi ve vatandaşların yaşam kalitesinin artırılması hedefleniyor.

ASKİ’nin gerçekleştireceği çalışmanın tamamlanmasının ardından ilçelerde kanalizasyon altyapısının daha modern ve işlevsel bir yapıya kavuşması bekleniyor.

(fotoğraf arşivden)

Olay, Gülbahçesi Mahallesi’nde bulunan aile sağlığı merkezinde meydana geldi. Edinilen bilgilere göre, merkezin çatısında bulunan jeneratör henüz belirlenemeyen bir nedenle yanmaya başladı.

Çatıdan duman ve alevlerin yükseldiğini gören vatandaşlar, durumu 112 Acil Çağrı Merkezi'ne bildirdi. İhbar üzerine olay yerine itfaiye ekipleri sevk edildi.

Ekiplerin müdahalesiyle yangın kısa sürede kontrol altına alınarak söndürüldü. Yangının büyümeden söndürülmesi olası bir faciayı önlerken, olayda can kaybı ya da yaralanma yaşanmadığı öğrenildi.

Yangının çıkış nedeninin belirlenmesi için inceleme başlatıldı.

Gerçekleştirilen eğitimde Jandarma personeli tarafından çocuklara; sosyal medya güvenliği, siber zorbalık, kişisel veri güvenliği ve dijital dolandırıcılık konularında bilgilendirme yapıldı. Çocukların dijital ortamda karşılaşabilecekleri riskler anlatılarak, sosyal medya platformlarını kullanırken dikkat etmeleri gereken hususlar ve kişisel verilerini korumaları konusunda alınabilecek tedbirler aktarıldı.

Eğitim kapsamında ayrıca siber zorbalıkla karşılaşılması hâlinde Jandarma birimlerine başvuru yolları, dijital dolandırıcılık girişimlerinin nasıl fark edilebileceği ve güvenli internet kullanımında dikkat edilmesi gereken temel hususlar hakkında bilgi verildi.

Jandarma personeli tarafından gerçekleştirilen yüz yüze bilgilendirmelerde, çocukların dijital dünyada karşılaşabilecekleri tehditleri önceden fark etmelerinin, kişisel bilgilerini korumalarının ve şüpheli durumlarda güvenlik birimlerinden yardım istemelerinin önemine dikkat çekildi.

Adana Kalkınma Programı kapsamında Jandarma tarafından sahada yürütülen çalışmalarla; çocukların güvenli internet kullanımı konusunda bilinçlendirilmesi, kişisel veri güvenliği konusunda farkındalıklarının artırılması, siber zorbalık ve dijital dolandırıcılık gibi tehditlere karşı daha bilinçli hareket etmelerinin sağlanması hedefleniyor.

Çocuklara yönelik Jandarma tarafından gerçekleştirilen bu tür yüz yüze bilgilendirme faaliyetlerinin, çocukların dijital ortamda karşılaşabilecekleri risklere karşı korunmasına, siber suçlara yönelik farkındalıklarının artırılmasına ve Jandarma ile çocuklar arasında güven temelli iletişimin güçlendirilmesine katkı sağlaması amaçlanıyor.

Büyük yıkıma neden olan afetin ardından hayatını kaybedenlerin sayısı 235'e, yaralı sayısı ise 4 bin 300'e yükselirken, aralarında Türkiye'nin de bulunduğu çok sayıda ülke arama-kurtarma ve insani yardım ekiplerini bölgeye göndermek için harekete geçti.

316 kişi kurtarıldı, aramalar sürüyor

374 yolcunun bulunduğu feribotta büyük panik yaşanırken, olay yerine çok sayıda arama-kurtarma ekibi sevk edildi. Sahil Güvenlik ekipleri ve yerel balıkçıların desteğiyle yürütülen çalışmalarda 316 kişi sağ olarak kurtarıldı.

Filipinler Sahil Güvenlik Güney Mindanao Bölge Komutanı Romel Dua, yaptığı açıklamada, 15 kişinin cansız bedenine ulaşıldığını, 43 kişinin ise kayıp olarak arandığını duyurdu.

Umutlu bekleyiş sürüyor

Kazanın ardından bölgede geniş çaplı arama-kurtarma operasyonu başlatıldı. Dalgıçlar ve deniz devriyeleri, kayıp yolculara ulaşmak için çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Yetkililer, deniz koşulları ve gece karanlığının çalışmaları zorlaştırdığını ancak umutların henüz tükenmediğini belirtti.

Soruşturma başlatıldı

Feribotun batma nedenine ilişkin henüz resmi bir açıklama yapılmazken, kazanın mekanik arıza mı, aşırı yük mü yoksa hava koşulları mı nedeniyle meydana geldiğinin belirlenmesi için detaylı soruşturma başlatıldığı bildirildi.

Yetkililer, hayatını kaybedenlerden 89 kişinin kimlik tespitinin henüz yapılamadığını ifade ederken, yangının çıkış nedeninin araştırılmaya devam ettiğini duyurdu.

3 Kişi ‘Cinayet’ Suçlamasıyla Gözaltında

Binanın bakım çalışmalarını yürüten Prestige Construction adlı şirketten 3 kişi, güvenli olmayan malzeme kullanıldığı iddiasıyla “cinayet” suçlamasıyla gözaltına alınmıştı. Gözaltına alınanların şirketin iki yöneticisi ile bir mühendislik danışmanı olduğu belirtildi.

Hong Kong’un 1948’den Bu Yana En Ölümcül Yangını

Yetkililer, bu facianın 1948’de 176 kişinin öldüğü depo yangınından bu yana Hong Kong’daki en ölümcül yangın olduğunu bildirdi. 1962’de Sham Shui Po’daki bir binada çıkan yangında 44 kişi hayatını kaybetmiş, depolanan havai fişeklerin alevleri hızla yayması nedeniyle yüzlerce kişi evsiz kalmıştı.

Yerel basına göre kaza sabaha karşı 03.53’te meydana geldi. Dubai’den kalkan uçak, Emirates Havayolları adına gerçekleştirdiği seferin inişi sırasında kontrolden çıkarak pist yakınındaki yer hizmetleri aracına çarptı ve ardından denize sürüklendi. Bu nedenle Hong Kong Uluslararası Havalimanı’nın kuzey pisti geçici olarak trafiğe kapatıldı.

Emirates Havayolları’ndan yapılan açıklamada, uçağın ACT Havayolları’ndan kiralandığı doğrulanarak, “Mürettebatın tamamı güvende ve uçakta kargo bulunmamaktadır” denildi. Kazanın kesin nedeni için soruşturma başlatıldı.

Çin’de uçuşlar iptal edildi, otoyol ulaşıma kapatıldı

Çin’in güneyinde de etkili olan tayfun, ülkenin Guangdong, Hunan ve Jiangxi bölgelerine bir saat içinde 70 milimetreden fazla yağış bırakırken, söz konusu bölgelerde sabah uçuşlarının yüzde 20’sinin de iptal edilmesine neden oldu. Ayrıca, önemli bir tekstil merkezi olan Quanzhou şehrine gerçekleştirilen uçuşların da 3’te 1’inden fazlası ertelendi. Guangdong bölgesindeki Meizhou şehrindeki yetkililer ise şiddetli yağış nedeniyle bölgedeki bütün otoyolların ulaşıma kapatıldığındı açıkladı. Ayrıca, Zhejiang bölgesinde bulunan Shenzen ile Hangzhou kentlerini birbirine bağlayan yaklaşık bin 200 kilometrelik hızlı tren hattında da seferler geçici olarak durduruldu.

Çin’de afet yardımları 5,8 milyar yuan değerine ulaştı

Çin hükümeti tarafından yapılan açıklamada, ülkenin kuzey ve güney bölgelerinde etkili olan rekor yağışlarla mücadele kapsamında ilave kaynak sağlandığı belirtildi. Açıklamada, ülkedeki afet yardımı çalışmaları için 430 milyon yuan değerinde bir bütçe hazırlandığını belirtildi. Son sayılarla birlikte Nisan ayından bu yana hazırlanan afet yardımı bütçesi 5,8 milyar yuan değerine ulaştı.

Tayfun, tropik fırtına seviyesine geriledi

Tayvan üzerinden Çin’e ulaştıktan sonra yavaşlayarak tayfun tropik fırtına seviyesine gerileyerek, saatte 30 ila 35 kilometre hızla ülkenin kuzeybatısına ilerlemeye devam ediyor. Uzmanlar, olumsuz hava şartlarının ekonomi devi ülke için giderek daha büyük bir tehdit oluşturduğu konusunda da uyarıda bulundu.

75 bin kişi tahliye edilmişti

Çin’in güneyinde geçtiğimiz hafta yaşanan yağışlarda ise Hong Kong’da 1884 yılından bu yana Ağustos ayının en şiddetli yağışı kaydedilmiş, 2 Ağustos - 6 Ağustos tarihleri arasında 622.6 milimetre yağışın yaşandığı Guangzhou şehrinde ise 75 bin kişi tahliye edilirken, 7 kişi de hayatını kaybetmişti.

Kerr County Şerifi Larry Leitha, yalnızca kendi bölgelerinde 84 kişinin hayatını kaybettiğini, bunların 28’inin çocuk olduğunu açıkladı.
Komşu bölgelerde de tablo ağır:

• Travis County: 7 ölü, 10 kayıp

• Burnet County: 4 ölü, 2 kayıp

• Kendall County: 6 ölü

• Williamson County: 2 ölü, 1 kayıp

• Tom Green County: 1 can kaybı

Yetkililer, sellerin etkili olduğu bölgelerde su seviyesinin yer yer 2 metreye ulaştığını ve birçok yerleşim biriminin hâlâ tahliye sürecinde olduğunu belirtti.

Alevlerin sardığı iki katlı otobüs itfaiye ekiplerince yaklaşık bir saatte söndürülürken, yangının nedenine ilişkin inceleme başlatıldı. Görgü tanıkları tarafından yapılan açıklamaya göre otobüs, ön lastiğinin patlaması sonucu otoyoldaki beton bariyere çarpmasının ardından alev aldı. Olay sırasında 48 yaşındaki otobüs şoförünün kaçtığı ve arama operasyonu başlatıldığı bildirildi.

Olay yerine itfaiye ve polis ekipleri sevk edilirken, kazayla ilgili soruşturma başlatıldı.

Dnipropetrovsk Bölge Valisi Serhiy Lysak ise hava kuvvetlerinin bölgede 5 İHA ve 1 füzeyi etkisiz hale getirdiğini açıkladı. Düzenlenen saldırılarda 2 kişinin yaralandığını kaydeden Lysak, 12 ev ile elektrik ve gaz boru hatlarında hasar oluştuğunu söyledi.

Lviv bölgesel yönetimi tarafından yapılan açıklamada da etkisiz hale getirilen insansız hava aracı parçalarının bir sanayi bölgesine düşmesi sonucu 4 kamyonetin alev aldığı ifade edildi. Yangına 32 itfaiyeciden oluşan bir ekibin müdahale ettiği ve saldırıda yaralanan olmadığı bildirdi.

Alaska Valisi Mike Dunleavy, Ketchikan için acil durum ilan etti. Afet bölgesinde riskli alanlar tahliye edilirken, bir lise geçici olarak tahliye merkezine dönüştürüldü. Telefon, internet ve elektrik kesintisi yaşanan bölgede gece saatleri itibarıyla çok sayıda ev ve iş yerine yeniden hizmet verilmeye başlandı.