Ziyarette Adana’nın kent güvenliğinden ulaşım altyapısına, tarihi bölgelerin korunmasından esnafın sorunlarına kadar birçok konu ele alınırken, kent yaşamını kolaylaştıracak yeni proje önerileri de gündeme geldi.

“VATANDAŞIN NABZINI TUTUYORUZ”

HÜDA PAR Seyhan İlçe Başkanı Yusuf Özbay, Başkan Yardımcısı Ali Altunkaynak, İlçe Yönetim Kurulu Üyesi İshak Kargın ve İl Gençlik Kolları Üyesi Abdullah Dal ile birlikte gerçekleştirdiği ziyarette, vatandaşlardan gelen talep ve şikâyetleri yakından takip ettiklerini belirtti. Özbay, özellikle parklar ve yeşil alanların vatandaşların aileleriyle birlikte vakit geçirebildiği önemli sosyal alanlar olduğunu ifade ederek, bu bölgelerde güvenlik önlemlerinin artırılması gerektiğini söyledi.

TARİHİ NOKTALARDA GÜVENLİK VURGUSU

Adana’nın tarihi ve kültürel değerleri açısından önemli bölgelerinin akşam saatlerinde daha güvenli hale getirilmesi gerektiğini belirten Özbay, Taşköprü, Hükümet Konağı çevresi ve Ulus Parkı gibi kent merkezindeki alanlara dikkat çekti. Özbay, güvenlik önlemlerinin yetersiz kaldığı dönemlerde vatandaşların bu bölgelerde akşam saatlerinde yürümekten çekindiğini belirterek, “Adana’nın kalbinde yer alan bu tarihi alanların hem korunması hem de vatandaşların güven içerisinde kullanabilmesi gerekiyor” değerlendirmesinde bulundu.

TAŞKÖPRÜ ÇEVRESİNE KLİMALI DURAK ÖNERİSİ

Adana’nın yaz aylarında yüksek sıcaklıklarla karşı karşıya kaldığını hatırlatan Özbay, Taşköprü çevresindeki otobüs duraklarının da yeniden ele alınması gerektiğini söyledi. Özellikle yaşlı vatandaşların güneş altında otobüs beklemek zorunda kaldığını belirten Özbay, durakların klimalı hale getirilmesinin hem ulaşım konforunu artıracağını hem de sıcak hava koşullarında vatandaşların sağlığının korunmasına katkı sağlayacağını ifade etti.

BÜYÜKSAAT ESNAFININ TALEPLERİ GÜNDEMDE

Ziyarette Büyüksaat bölgesindeki esnafın sorunları da ele alındı. Özbay, bölgede restorasyonu gerçekleştirilen bazı tarihi yapılarda kış aylarında su sızıntıları yaşandığı yönündeki şikâyetleri aktarırken, araçlar için otopark yetersizliğinin de önemli bir sorun olduğunu dile getirdi. Bölgenin turizm açısından taşıdığı potansiyele dikkat çeken Özbay, turistlerin kendilerini daha güvenli hissedebilecekleri bir kent ortamının oluşturulmasının önemine işaret etti.

ZİYAPAŞA PARKI İÇİN KAMERA VE AYDINLATMA TALEBİ

Özbay, Ziyapaşa Parkı’nda güvenlik kameralarının yetersiz olduğunu ve bazı noktalarda aydınlatma sorunu bulunduğunu da belirtti. Bölgedeki güvenliğin artırılması amacıyla kamera sistemlerinin güçlendirilmesini isteyen Özbay, güvenlik görevlilerinin de belirli periyotlarla parkı kontrol etmesi gerektiğini kaydetti.

BELEDİYE OTOBÜSLERİNDEN “AKILLI YOL” PROJESİ

Ziyaret sırasında kent sorunlarının çözümüne yönelik dikkat çeken bir proje önerisi de gündeme geldi. Belediye otobüslerinin ön bölümüne kamera yerleştirilerek kent yollarının sürekli olarak görüntülenmesi fikri üzerinde duruldu. Bu sistemle elde edilecek görüntülerin belediyenin oluşturacağı bir veri tabanında toplanabileceği, yapay zekâ destekli analizlerle bozuk, hasarlı veya bakım gerektiren yolların tespit edilebileceği ifade edildi. Böylece yol bakım ve onarım çalışmalarında önceliklendirme yapılmasının kolaylaşabileceği değerlendirildi. Önerilen sistemin hayata geçirilmesi halinde belediyelerin yalnızca vatandaş şikâyetlerini beklemek yerine, kent genelindeki yol sorunlarını anlık görüntüler üzerinden tespit ederek müdahale edebileceği belirtildi.

ADANA’NIN SORUNLARI MASAYA YATIRILDI

5 Ocak Medya Grubu’na gerçekleştirilen ziyarette Adana’nın gündemindeki sorunlar ve çözüm önerileri konusunda karşılıklı görüş alışverişinde bulunuldu. Kentin tarihi dokusunun korunması, kamusal alanlarda güvenliğin artırılması, toplu ulaşım koşullarının iyileştirilmesi ve teknolojinin belediye hizmetlerinde daha etkin kullanılması başlıkları öne çıktı.

Yeni yönetmelikle birlikte yetki belgesi olmadan ticari araç kiralama faaliyeti yapılamayacak. Ayrıca araç kiralama işletmelerinin belirli şartları karşılaması, kiralanan araçların sisteme kaydedilmesi ve müşteriye sözleşme ile teslim ve iade belgelerinin verilmesi zorunlu olacak.

Araç kiralamada yetki belgesi dönemi

Yeni düzenlemenin en dikkat çekici maddelerinden biri yetki belgesi zorunluluğu oldu.

Buna göre ticari faaliyet kapsamında motorlu kara taşıtı kiralamak isteyen işletmelerin yetki belgesi alması gerekecek. Belge, işletmenin bulunduğu yerdeki Ticaret İl Müdürlüğü tarafından Bilgi Sistemi üzerinden düzenlenecek ve her işletme için ayrı verilecek.

Yetki belgesi alabilmek için işletmelerin vergi mükellefi olması, ilgili meslek odasına kayıtlı bulunması ve faaliyet alanında araç kiralama faaliyetinin yer alması gibi şartlar aranacak.

Ayrıca işletme sorumlusunun 18 yaşını doldurmuş olması, en az ilköğretim mezunu olması ve mesleki yeterlilik belgesine sahip bulunması gerekecek.

Araç kiralama şirketlerine filo şartı

Düzenlemeyle birlikte araç kiralama işletmelerinin sahip olması gereken minimum araç sayısı da belirlendi.

Büyükşehirlerde nüfusu 30 bini aşan ilçelerde faaliyet gösterecek işletmelerin en az 10 araçlık filoya sahip olması gerekecek. Bu araçların en az 5'inin işletme adına tescilli olması, filoda ayrıca en az 2 hibrit veya tamamen elektrikli araç bulunması ve bu araçlardan birinin Türkiye'de üretilmiş olması şartı getiriliyor.

Nüfusu 30 bini geçmeyen ilçeler ile büyükşehir olmayan illerde ise işletmelerin en az 5 araç bulundurması ve bunlardan en az 2'sinin işletme adına tescilli olması gerekecek.

Kiralık araçlarda yaş ve kilometre sınırı

Yeni sistemde kiraya verilecek araçların özellikleri de sınırlandırılıyor.

Klasik araçlar dışında kiralama filosunda bulunan araçların model yılı itibarıyla 6 yaşından büyük olmaması gerekiyor.

Ayrıca elektrikli araçlarda 300 bin kilometre, diğer araçlarda ise 180 bin kilometre sınırı uygulanacak. Araçların ağır hasar kayıtlı olmaması, muayenesinin geçerli bulunması ve zorunlu mali sorumluluk sigortasının bulunması da şartlar arasında yer alıyor.

Depozitoda yeni sınır: En fazla 7 günlük kira bedeli

Araç kiralayanları yakından ilgilendiren bir diğer düzenleme ise depozito konusunda yapıldı.

Yeni yönetmeliğe göre 6 gün ve daha kısa kiralamalarda en fazla 3 günlük kira bedeli, 7 ila 29 günlük veya haftalık kiralamalarda ise en fazla 7 günlük kira bedeli tutarında depozito alınabilecek.

Üstelik müşteriden depozito karşılığında çek, senet, teminat mektubu veya kefaletname gibi borç doğurucu belgeler alınamayacak. Depozitonun, özel olarak belirtilen durumlar dışında, araç iade edildikten sonra en geç 7 gün içinde geri verilmesi gerekecek.

Kiracıdan her hasarın parası alınamayacak

Yeni düzenlemede araçta meydana gelen hasarlara ilişkin önemli korumalar da getiriliyor.

Kiracıdan hasar veya arıza bedeli talep edilebilmesi için hasarın ve maliyetinin yetkili ve bağımsız bir ekspertiz raporuyla belgelenmesi zorunlu olacak.

İşletmenin kendi personeli veya işletmeyle bağlantılı kişi ve kuruluşlar tarafından hazırlanan raporlar tek başına ispat aracı olarak kullanılamayacak.

Dahası, araç teslim ve iade belgelerinde yer almayan hasar ve arızalar için kiracıdan bedel talep edilemeyecek.

Normal kullanım nedeniyle oluşan ve kabul edilebilir sınırlar içerisindeki aşınma ve yıpranmalar da depozitodan kesilemeyecek.

Araç kiralama sözleşmesinde birçok detay zorunlu olacak

Yeni sistemle birlikte kiralama sözleşmeleri de daha ayrıntılı hale gelecek.

Sözleşmede aracın markası, modeli, model yılı, vites türü, kilometresi, enerji türü, kira bedeli, depozito, sigorta kapsamı, kilometre aşımı, otoyol ve köprü geçişleri, trafik cezaları ve diğer hizmetlere ilişkin bilgiler bulunacak.

Sözleşmenin bir nüshasının araç teslim edilmeden önce müşteriye verilmesi veya elektronik ortamda gönderilmesi de zorunlu olacak.

Rezervasyon yapanlara önemli haklar

Ön ödemeli rezervasyonlarda da müşteriyi koruyacak hükümler getiriliyor.

İşletmenin, rezervasyon onayından önce müşteriye bunun ön ödeme yükümlülüğü doğurduğunu açık ve anlaşılır biçimde bildirmesi gerekiyor. Bu bilgilendirme yapılmazsa müşterinin rezervasyonla bağlı ve ön ödeme yapmakla yükümlü olmadığı belirtiliyor.

Rezervasyonun müşteri tarafından iptal edilmesi halinde belirli şartlarda ücret talep edilemeyecek. İptal nedeniyle iade edilmesi gereken kira, hizmet bedelleri ve depozitonun işlemlerinin de 7 gün içinde tamamlanması öngörülüyor.

Kiralanan araç yerine daha düşük segment verilemeyecek

Rezervasyonda belirtilen araç segmentinin teslim sırasında bulunmaması durumunda işletmenin müşteriye ek ücret almadan eş değer veya daha üst segmentte bir araç vermesi esas olacak.

Eş değer veya üst segment araç bulunamazsa daha alt segment araç ancak müşterinin yazılı veya elektronik onayıyla verilebilecek. Müşteri bunu kabul etmezse rezervasyonu ücretsiz iptal edebilecek.

Kiralık araç ilanlarına da yeni kurallar geliyor

İnternet siteleri ve araç kiralama ilanlarının yayınlandığı platformlar da yeni düzenlemenin kapsamına alındı.

Platformlar, işletmelerin ilanlarını yayınlamadan önce yetki belgesini kontrol etmek ve yetki belgesi bulunmayan işletmelerin ilan vermesine izin vermemekle yükümlü olacak.

İlanlarda aracın markası, ticari adı, modeli, model yılı, enerji türü, donanımı, segmenti, kilometresi ve detaylı görsellerinin bulunması gerekecek.

Yanıltıcı bilgi ve belgelerin kullanılması da yasaklanacak.

Mevcut araç kiralama şirketlerine geçiş süresi

Yönetmelik yürürlüğe girdiği tarihte faaliyette olan işletmelerin faaliyetlerine devam edebilmesi için 1 Temmuz 2027'ye kadar yetki belgesi alması gerekecek.

Bazı mevcut işletmeler için araç sayısı, araç yaşı ve bazı diğer şartlarda geçiş süreci uygulanacak. Bu kapsamda belirli hükümlerin 1 Ocak 2028'e kadar uygulanmayacağı da düzenlemede yer alıyor.

Yeni sistem 1 Ocak 2027'de başlıyor

Yönetmeliğin yürürlük tarihi 1 Ocak 2027 olarak belirlendi. Düzenlemeyle araç kiralama sektörünün kayıt altına alınması, tüketicilerin korunması, araçların güvenlik ve kalite standartlarının yükseltilmesi ve internet üzerindeki kiralama ilanlarının daha sıkı denetlenmesi amaçlanıyor.

ŞİRKETLERİN ÖMRÜ

Doç. Dr. Ergül Halisçelik, “Dünya ekonomisinin belki de en önemli ama çoğu zaman yeterince üzerinde durulmayan sorularından biri şudur: Neden bazı şirketler yüz yılı aşan bir ömre ulaşırken bazıları daha ikinci ya da üçüncü kuşağı göremeden tarihe karışmaktadır? Kurucusunun emeği, Vizyonu ve girişimcilik gücüyle büyüyen bir işletme, neden aynı başarıyı sonraki kuşaklara taşıyamamaktadır? Neden bazı şirketler ekonomik krizlerden, teknolojik dönüşümlerden ve sert rekabet ortamlarından güçlenerek çıkarken bazıları ilk büyük sarsıntıda çözülmeye başlamaktadır? Bu soruların cevabını yalnızca sermaye yapısında, piyasa koşullarında, finansman maliyetlerinde ya da ekonomik krizlerde aramak yeterli değildir. Çünkü şirketlerin karşı karşıya kaldıkları en ciddi sorunların önemli bir bölümü dışarıdan değil, içeriden kaynaklanmaktadır” dedi.

KURUMSAL DEĞİLSENİZ ÇÖKÜŞ KAÇINILMAZ…

Bir şirketin nesiller boyu ayakta kalabilmesinin ana maddesinin kurumsallaşması olarak tanımlayan Tekirdağ Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Doç. Dr. Ergül Halisçelik, şu görüşleri dile getirdi: “Bir binayı depremden çok zayıf kolonlarının yıkması gibi, şirketleri de çoğu zaman krizlerin kendisi değil, krizlere karşı dayanıklılık sağlayacak kurumsal yapının oluşturulamamış olması çöküşe sürüklemektedir. Kurumsallaşma meselesi tam da bu noktada şirketlerin büyüklüğünden çok, sürekliliğini ve dayanıklılığını belirleyen temel bir yönetim sorunu hâline gelmektedir.

KURT BESLEYEN AĞAÇ YIKILIR: Şirketleri İçten İçe Zayıflatan Yapısal Sorunlar

Kurumsallaşamayan şirketlerde sorunlar genellikle büyük krizlerle başlamaz. İlk işaretler gündelik işleyişte ortaya çıkar. Görev ve yetkilerin açık biçimde tanımlanmaması, çalışanlardan sonuç beklenirken karar alma alanlarının sınırlı tutulması, yetki ile sorumluluk arasındaki dengeyi bozar. Bu yapı zamanla çalışanların inisiyatif almasını, yeni fikir üretmesini ve sorumluluk üstlenmesini zorlaştırır. İnsanlar üretmeye değil, hata yapmamaya; çözüm geliştirmeye değil, sorumluluktan kaçınmaya yönelir.

Bunun yanında yıllardır devam eden ancak neden yapıldığı yeterince sorgulanmayan raporlar, toplantılar ve süreçler organizasyonun enerjisini tüketmeye başlar. Bazı işlerin gerçek anlamda sahibi kalmaz; sorunlar birimler arasında dolaşırken sonuçtan kimin sorumlu olduğu belirsizleşir. Performansın açık ve ölçülebilir göstergelerle takip edilmemesi ise başarı ve başarısızlığın kişisel değerlendirmelere göre şekillenmesine yol açar. Buna bütçe ve hedef disiplininin zayıflaması da eklendiğinde şirket, stratejik önceliklerini takip eden bir organizasyon olmaktan çıkarak gündelik sorunların peşinde koşan bir yapıya dönüşür.

Dolayısıyla görev ve yetki karmaşası, değer yaratmayan süreçler, sahipsiz işler, ölçülemeyen performans ve hedef disiplininin kaybolması birbirinden bağımsız sorunlar değildir. Bunların tümü aynı yapısal eksikliğin farklı görünümleridir: kişilere bağımlılığın sistemlerin önüne geçtiği, kurumsal yapının yeterince gelişmediği bir yönetim düzeni.

SESSİZ İFLASIN ANATOMİSİ: Bilanço Bozulmadan Önce Kurumun Bozulması

Şirketler çoğu zaman bir gecede batmaz. Finansal iflas, genellikle çok daha önce başlamış bir kurumsal çözülmenin son aşamasıdır. Önce organizasyonun içinde görünmeyen çatlaklar oluşur. Bölümler birbirinden uzaklaşır; finans satıştan, üretim pazarlamadan, insan kaynakları ise şirketin genel stratejisinden kopmaya başlar. Her birim kendi önceliklerini merkeze aldığı ölçüde ortak amaç duygusu zayıflar ve kurum içinde silolar oluşur.

Bu aşamadan sonra daha tehlikeli bir süreç başlar. Çalışanlar fikir üretmek yerine susmayı tercih eder; sorunları açıkça tartışmak yerine ertelemek ya da görmezden gelmek daha güvenli hâle gelir. Kurumsal iletişimin yerini söylentiler, bilgi paylaşımının yerini ise filtrelenmiş anlatılar almaya başlar. Böyle bir ortamda üst yönetime ulaşan bilgi de giderek sahadaki gerçekliğin kendisi olmaktan çıkar. Karar vericiler ne kadar deneyimli olurlarsa olsunlar, eksik, gecikmiş veya manipüle edilmiş bilgiyle sağlıklı karar üretmekte zorlanırlar.

Bu nedenle bir şirketin gerçek anlamda iflası, çoğu zaman mali tablolarda zarar görünmesinden önce başlamaktadır. Bilanço hâlâ kâr gösterebilir, satışlar devam edebilir ve işletme dışarıdan güçlü görünebilir. Ancak kurumun güveni, ortak hedef duygusu, bilgi akışı ve kültürel sermayesi tükenmeye başlamışsa şirket aslında görünmeyen bir çözülme yaşamaktadır. Bu süreci “sessiz iflas” olarak tanımlamak yanlış olmayacaktır.

KURUMSALLAŞMA NE DEĞİLDİR? Kurumsallaşma kavramının anlamsız çöküşü

Türkiye’de kurumsallaşma kavramının yeterince doğru anlaşılmaması da şirketlerin bu dönüşüm sürecinde karşılaştığı temel sorunlardan biridir. Kurumsallaşma kimi zaman patronun bütün yetkilerini profesyonel yöneticilere devretmesi, kurucunun şirketten tamamen çekilmesi, eski kadroların tasfiye edilmesi ya da bürokratik süreçlerin çoğalması şeklinde algılanmaktadır. Oysa bunların hiçbiri tek başına kurumsallaşma anlamına gelmez.

Gerçek kurumsallaşma, kişilere bağımlı yapıların sistemlere dönüştürülmesidir. Kurucunun yıllar içerisinde oluşturduğu bilgi, deneyim, sezgi, iş yapma kültürü ve vizyonun yalnızca kendi kişisel hafızasında kalmaması; şirketin kurumsal hafızasına aktarılmasıdır. Dolayısıyla mesele patronu devre dışı bırakmak değil, işletmeyi yalnızca patronun varlığıyla çalışabilir olmaktan çıkarmaktır.

Bir şirketin bütün kritik bilgisi ve karar kapasitesi tek bir kişide toplanmışsa o kişinin kurumdan ayrılması şirket açısından ciddi bir kırılganlık yaratır. Buna karşılık gerçek anlamda kurumsallaşmış yapılar, bireylerin bilgisini organizasyonun bilgisine dönüştürebilen, süreçleri kişilerin varlığından bağımsız biçimde sürdürebilen yapılardır. Kurumsallaşmanın özü de tam olarak burada yatmaktadır.

Patron Tekeli ile Beyaz Yaka Oligarşisi Arasında

Türkiye’de birçok şirketin kurumsallaşma yolculuğunda iki uç arasında savrulduğu görülmektedir. Birinci uçta bütün kritik kararların tek kişide toplandığı “patron tekeli” vardır. Şirket küçükken bu yapı hızlı karar alma ve güçlü kontrol açısından önemli avantajlar sağlayabilir. Ancak işletme büyüdükçe karar sayısı, çalışan sayısı ve operasyonel karmaşıklık artarken kurucunun zamanı aynı ölçüde artmaz. Bir süre sonra şirket büyümeye devam ederken patronun karar verme kapasitesi organizasyonun önündeki temel darboğazlardan biri hâline gelir.

Diğer uçta ise kurucunun “kurumsallaşma” adına şirketten aşırı biçimde uzaklaştığı ve profesyonel yöneticilerin zamanla kendi güç alanlarını oluşturduğu bir yapı ortaya çıkabilir. Bu durumda yetki genişler ancak hesap verebilirlik aynı ölçüde gelişmez. Profesyonel yönetim şirketin uzun vadeli amaçlarından koparak kendi organizasyonel önceliklerini merkeze almaya başladığında bu kez de şirket kurucunun vizyonundan ve kuruluş amacından uzaklaşabilir.

Dolayısıyla doğru kurumsallaşma, bu iki modelden birini tercih etmek değildir. Sağlıklı yapı, kurucunun girişimci vizyonu ile profesyonel yöneticilerin bilgi ve yetkinliğini aynı yönetişim sistemi içinde bir araya getirebilmektir. Kurumsal yönetimin temel amacı patronu ortadan kaldırmak ya da profesyonellere sınırsız alan açmak değil; yetki, sorumluluk, denetim ve hesap verebilirlik arasında sürdürülebilir bir denge kurmaktır.

Aile Şirketlerinin Asıl Sınavı Kuşak Geçişidir

Bu tartışmanın Türkiye açısından en önemli boyutlarından birini aile şirketleri oluşturmaktadır. Türkiye ekonomisinin önemli bölümünü aile işletmeleri ve aile şirketi niteliğindeki KOBİ’ler meydana getirmektedir. Bu işletmelerin birçoğu güçlü girişimcilik hikâyeleri üzerine kurulmuştur. Kurucu kuşak şirkete yalnızca sermayesini değil; emeğini, ilişkilerini, kişisel itibarını ve yıllar içerisinde edindiği deneyimi de aktarmaktadır.

Ancak aile şirketlerinin asıl sınavı büyümekten çok, büyüdükten sonra varlıklarını kuşaklar boyunca sürdürebilmektir. Uluslararası araştırmalarda aile şirketlerinin yalnızca yaklaşık üçte birinin ikinci kuşağa, yüzde 10-15 civarındaki bölümünün ise üçüncü kuşağa ulaşabildiği ifade edilmektedir. Dördüncü kuşakta ise bu oran çok daha düşük seviyelere gerilemektedir. Bu tablo bize, ekonomik başarı kadar yönetim yapısının ve kuşak geçişinin de şirketlerin geleceğinde belirleyici olduğunu göstermektedir.

Kurucunun kişisel otoritesi ve karizmasıyla çözülen birçok mesele, sonraki kuşakta aynı yöntemlerle çözülememektedir. Aile ilişkileriyle şirket ilişkilerinin birbirine karışması, miras paylaşımının yönetim tartışmasına dönüşmesi, aile bireylerinin şirkette hangi koşullarda görev alacağının belirlenmemesi ve profesyonel yöneticiler ile aile üyeleri arasındaki yetki sınırlarının açık olmaması zamanla ciddi sorunlara yol açabilmektedir. Şirketi kimin yöneteceği, aileden olmanın yöneticilik için yeterli olup olmadığı, aktif görev almayan aile üyelerinin haklarının nasıl korunacağı ve yeni kuşağın yönetime nasıl hazırlanacağı gibi sorular yalnızca aile içi meseleler değil, doğrudan kurumsal yönetim meseleleridir.

Bu nedenle aile anayasaları, etkin yönetim kurulları, gerektiğinde bağımsız üyeler, açık görev tanımları ve halefiyet planlaması aile şirketlerinin sürekliliği açısından giderek daha önemli hâle gelmektedir. Temel mesele, kuşakların değişmesine rağmen şirketin sisteminin devam edebilmesini sağlamaktır.

Kurumsallaşmak Katılaşmak Değil, Değişimi Yönetebilmektir

Kurumsallaşma konusunda başka bir yaygın yanılgı da sistem kurmanın şirketleri yavaşlatacağı ve esnekliğini azaltacağı düşüncesidir. Oysa günümüzde şirketlerin karşı karşıya olduğu ortam, geçmişe kıyasla çok daha hızlı değişmektedir. Teknolojik dönüşüm, dijitalleşme, küresel rekabet ve tüketici tercihlerindeki hızlı değişim, işletmeleri sürekli olarak yeni koşullara uyum sağlamaya zorlamaktadır.

Bu nedenle gerçek kurumsallaşma statikleşmek değil, değişime uyum sağlayabilecek bir organizasyonel kapasite oluşturmaktır. Sistemsiz şirketler değişime çoğu zaman güçlü bir yöneticinin kişisel refleksiyle cevap verirken, kurumsallaşmış yapılar değişimi kurumun tamamının kapasitesiyle yönetebilir. Kurumsal çeviklik de burada anlam kazanmaktadır. Amaç değişime direnmek değil; değişimi öngören, yöneten ve gerektiğinde hızlı biçimde uyum sağlayabilen bir yapı kurmaktır.

Bu yaklaşım, kurumsallaşmayı yalnızca organizasyon şemalarıyla açıklamanın da yetersiz olduğunu ortaya koymaktadır. OECD Kurumsal Yönetim İlkeleri, COSO İç Kontrol Sistemi, ISO 9001 Kalite Yönetim Sistemi, ISO 37301 Uyum Yönetim Sistemi, ISO 37000 Kurumsal Yönetişim İlkeleri ve ISO 31000 Risk Yönetimi gibi uluslararası çerçeveler farklı alanlara odaklansalar da ortak bir anlayışta birleşmektedir: kurumların başarısı kişilerin olağanüstü çabalarına değil, sürdürülebilir sistemlere dayanmalıdır. Bir işletmenin en değerli varlığı yalnızca fabrikaları, makineleri, gayrimenkulleri veya finansal sermayesi değil; bütün bu kaynakları doğru biçimde yönetmesini sağlayan yönetim sistemidir.

Şirketlerin Gerçek Mirası

Kurucuların doğal arzularından biri, yıllarca emek verdikleri şirketlerini çocuklarına ve sonraki kuşaklara bırakabilmektir. Ancak burada miras kavramını yalnızca şirket hisseleri, gayrimenkuller, fabrikalar, makineler veya banka hesapları üzerinden değerlendirmek yeterli değildir. Bunların tamamı devredilebilir. Asıl zor olan, şirketi ayakta tutan görünmeyen değerleri devredebilmektir.

Bu nedenle şirketlerin gerçek mirası; kurumsal kültür, yazılı süreçler, şeffaflık, hesap verebilirlik, kurumsal hafıza ve yeni liderler yetiştirebilme kapasitesidir. Sermaye bir kuşaktan diğerine bırakılabilir; ancak o sermayeyi koruyacak ve geliştirecek sistemler oluşturulmamışsa birkaç kuşak içerisinde tüketilmesi mümkündür. Kurumsallaşma tam da bu nedenle işletmenin üzerine eklenen bürokratik bir maliyet değil, sahip olunan sermayeyi ve yıllar içerisinde oluşturulan değeri geleceğe taşıyan bir yönetim yatırımıdır.

Sonuç: Şirketleri Sermaye Değil, Sistem Yaşatır

Bugün Türkiye’de şirketler finansman maliyetlerini, kur dalgalanmalarını ve ekonomik belirsizlikleri en önemli riskler arasında görmektedir. Kuşkusuz bunların tamamı işletmeler açısından önemlidir. Ancak şirketlerin uzun vadeli geleceğini tehdit eden temel sorunlardan biri çoğu zaman bilançolarda görünmez: kurumsallaşamamak.

Çünkü bir şirketi kurmak için sermaye, büyütmek için girişimcilik ve cesaret gerekir. Fakat şirketin kurucusundan daha uzun yaşayabilmesi için bunların yanında sürdürülebilir bir yönetim sistemine ihtiyaç vardır. Patronun enerjisi ve vizyonu şirketi kurabilir, profesyonel kadrolar onu büyütebilir, sermaye yeni yatırımları mümkün kılabilir; ancak bütün bunların kalıcı bir değere dönüşmesini sağlayacak olan kurumsal yapıdır.

Bu nedenle asıl soru yalnızca “Ne kadar büyük bir şirket kurduk?” değildir. Daha temel soru, “Bizden sonra da sağlıklı biçimde çalışabilecek bir kurum oluşturabildik mi?” sorusudur. Çünkü şirketlerin gerçek ömrünü yalnızca sahip oldukları sermaye değil, kurabildikleri sistem belirler. Miras bırakmak isteyenler şirket kurabilir; kalıcı eser bırakmak isteyenler ise kurum inşa eder.

Atama listesinde Adana da dikkat çeken iller arasında yer aldı. Jandarma Genel Komutanlığı bünyesindeki değişikliklerde Adana İl Jandarma Komutanlığı görevine Tümgeneral Nejde Karaca atanırken, mevcut Adana İl Jandarma Komutanı Tümgeneral Coşkun Sel’in Jandarma Genel Komutanlığı emrine alındığı görüldü.

Cumhurbaşkanlığı tarafından yayımlanan 2026/228, 2026/229 ve devamındaki kararlar kapsamında Türk Silahlı Kuvvetleri ile Jandarma Genel Komutanlığı bünyesinde önemli rütbe yükselmeleri ve görev değişiklikleri yapıldı. Kararlar 15 Ağustos 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayımlandı.

Atama kararlarında özellikle general ve amiral seviyesindeki görev değişiklikleri dikkat çekerken, çok sayıda il jandarma komutanlığında da değişikliğe gidildi.

Adana İl Jandarma Komutanlığı’nda görev değişimi

Atama listesindeki Adana ile ilgili en dikkat çekici değişiklik İl Jandarma Komutanlığı görevinde gerçekleşti.

Listede Tümgeneral Nejde Karaca’nın mevcut görevi Hatay İl Jandarma Komutanlığı olarak yer alırken, yeni görevinin Adana İl Jandarma Komutanlığı olduğu görüldü. Böylece Karaca, Adana’nın yeni İl Jandarma Komutanı oldu.

Öte yandan Tümgeneral Coşkun Sel, mevcut görevinde Adana İl Jandarma Komutanı olarak listelenirken yeni görevinde Jandarma Genel Komutanlığı emrine alındı.

Bu değişiklikle birlikte Adana İl Jandarma Komutanlığı görevinde yeni bir dönem başlamış oldu.

Jandarmada birçok ilde komutan değişti

Atama listesinde Adana’nın yanı sıra çok sayıda ilin İl Jandarma Komutanlığında da görev değişiklikleri yapıldı.

Listede yer alan bazı dikkat çekici değişiklikler şöyle:

• Tümgeneral Cengiz Yıldız: Ankara İl Jandarma Komutanlığı → Erzurum İl Jandarma Komutanlığı
• Tümgeneral Halil Şen: Gaziantep İl Jandarma Komutanlığı → İzmir İl Jandarma Komutanlığı
• Tümgeneral Metin Düz: İzmir İl Jandarma Komutanlığı → Asayiş Başkanı
• Tümgeneral İdris Tataroğlu: Bursa İl Jandarma Komutanlığı → İstanbul İl Jandarma Komutanlığı
• Tümgeneral Tarık Hekimoğlu: Diyarbakır İl Jandarma Komutanlığı → Ankara İl Jandarma Komutanlığı
• Tümgeneral Ali Galimmaz: Kahramanmaraş İl Jandarma Komutanlığı → Diyarbakır İl Jandarma Komutanlığı
• Tümgeneral Hüseyin Bekmez: Teftiş Kurulu Başkanlığı → Antalya İl Jandarma Komutanlığı
• Tümgeneral Mustafa Bakçepınar: Samsun İl Jandarma Komutanlığı → Bursa İl Jandarma Komutanlığı
• Tümgeneral Mustafa Tetik: Düzce İl Jandarma Komutanlığı → Tunceli İl Jandarma Komutanlığı
• Tümgeneral Hakan Uğurlu: Erzurum İl Jandarma Komutanlığı → Gaziantep İl Jandarma Komutanlığı.

Üst düzey rütbelerde de değişiklik

Kararların ilk bölümünde general rütbelerinde de önemli yükselmeler yer aldı.

Listede Tümgeneral Ünsal Bulut ile Tümgeneral Murat Bulut’un Korgeneral rütbesine yükseltildiği görülürken, bazı Jandarma Kıdemli Albaylarının da Tümgeneral rütbesine terfi ettirildiği görüldü.

Jandarma Genel Komutanlığına ilişkin görev değişikliklerinde ise Korgeneral Yusuf Kenan Topcu’nun Van Jandarma Asayiş Kolordu Komutanlığından Jandarma Genel Komutan Yardımcılığına, Korgeneral Ünsal Bulut’un Van Jandarma Asayiş Kolordu Komutanlığından Jandarma Genel Komutanlığı Yardımcılığına ve Korgeneral Murat Bulut’un Asayiş Başkanlığından Jandarma Genel Komutanlığı Yardımcılığına atandığı listede yer aldı.

Kara, Deniz ve Hava Kuvvetleri’nde de atamalar var

Karar kapsamında yalnızca Jandarma Genel Komutanlığında değil, Kara, Deniz ve Hava Kuvvetleri Komutanlıklarında da çok sayıda general ve amiral ataması gerçekleştirildi.

Belgenin ilerleyen sayfalarında Kara Kuvvetleri Komutanlığı general atama listesi, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı amiral atama listesi ve Hava Kuvvetleri Komutanlığı general atama listeleri yer aldı.

Deniz Kuvvetleri Komutanlığı listesinde çok sayıda amiral için yeni görevler belirlenirken, Hava Kuvvetleri Komutanlığı listesinde de general seviyesinde görev değişiklikleri yer aldı.

Adana’daki değişiklik dikkat çekti

Yeni kararlarla birlikte özellikle Adana İl Jandarma Komutanlığı’ndaki görev değişimi, kent açısından kararların öne çıkan başlıklarından biri oldu.

Tümgeneral Nejde Karaca’nın Adana İl Jandarma Komutanlığı görevine atanmasıyla birlikte Tümgeneral Coşkun Sel’in Jandarma Genel Komutanlığı emrine alınması, Adana’daki jandarma teşkilatında yeni bir görev döneminin başlangıcı oldu.

Stratejik konumu, güçlü sanayi altyapısı ve hayata geçirilen büyük yatırımlarla Ceyhan’ın üretim ve enerji üssü olma yolunda hızla ilerlediğini belirten Yavuz, ilçenin Adana ve Türkiye ekonomisine sağlayacağı katkıya dikkat çekti.

Ceyhan’da tarım, sanayi ve enerji buluşuyor

Ceyhan Nehri’nin hayat verdiği bereketli topraklara sahip olan ilçe, tarımsal üretimin yanı sıra gelişen sanayi ve enerji yatırımlarıyla da öne çıkıyor.

Vali Yavuz, Ceyhan’ın üreticisi, sanayicisi ve gelişen ekonomik yapısıyla Türkiye’nin geleceğine değer kattığını ifade etti.

Ceyhan’ın sahip olduğu potansiyelin yalnızca ekonomik alanla sınırlı olmadığına da dikkat çekildi.

Tarihi mirasıyla da dikkat çekiyor

Ceyhan, ekonomik potansiyelinin yanı sıra köklü tarihi ve kültürel mirasıyla da Adana’nın önemli ilçeleri arasında yer alıyor.

Yılan Kale’den Şahmeran efsanesine, Tumlu Kalesi’nden Kurtkulağı’na uzanan tarihi değerleriyle Ceyhan, geçmişten günümüze uzanan önemli bir medeniyet birikimini barındırıyor.

Vali Yavuz, bu yönüyle Ceyhan’ın Adana’nın en önemli değerlerinden biri olduğunu vurguladı.

“Ceyhan, Türkiye’nin üretim gücünde yeni bir sayfa”

Ceyhan’ın sahip olduğu tarım, sanayi ve enerji potansiyelinin ilçeyi gelecekte daha önemli bir ekonomik merkez haline getireceği mesajını veren Yavuz, bölgenin yükselen değerine dikkat çekti.

Ceyhan’ın tarımın bereketini, sanayinin gücünü ve enerjinin potansiyelini aynı zeminde buluşturduğu belirtilirken, ilçenin Türkiye’nin üretim gücüne katkısının daha da artması hedefleniyor.

“Ceyhan’ı keşfetmeye davet ediyoruz”

Adana Valisi Mustafa Yavuz, Ceyhan’ın yalnızca üretim ve ekonomi açısından değil, tarihi ve kültürel değerleriyle de görülmesi gereken bir ilçe olduğunu belirterek herkesi Ceyhan’ı keşfetmeye davet etti.

Yavuz’un mesajında, “Tarihin izlerini, toprağın bereketini ve üretimin gücünü bir arada görmek isteyen herkesi Adana’mızın yükselen değeri Ceyhan’ı keşfetmeye davet ediyoruz” ifadeleri öne çıktı.

Adana’da son günlerde etkili olan sıcak havanın ardından yağışlı hava sistemi kenti etkisi altına alacak. Meteoroloji verilerine göre Adana ve birçok ilçesinde 15-19 Ağustos tarihleri arasında gök gürültülü sağanak yağış bekleniyor.

Yağışların özellikle hafta sonu boyunca kent genelinde etkili olması öngörülürken, sıcaklıklarda da kademeli düşüş yaşanacak.

Adana’da 5 günlük hava nasıl olacak?

Adana’da bugün gök gürültülü sağanak yağışlı hava bekleniyor. Sıcaklığın en düşük 27, en yüksek 35 derece olması tahmin ediliyor.

16 Ağustos Pazar günü de gök gürültülü sağanak yağışın devam etmesi beklenirken sıcaklık 23-33 derece arasında olacak.

17 Ağustos Pazartesi günü yine gök gürültülü sağanak yağış bekleniyor. Sıcaklıkların 23-33 derece civarında seyretmesi öngörülüyor.

18 Ağustos Salı günü de yağışlı hava etkisini sürdürecek. Kent merkezinde sıcaklığın 22-33 derece olması bekleniyor.

19 Ağustos Çarşamba günü ise yağış yerini parçalı bulutlu havaya bırakacak. Sıcaklık 24-33 derece seviyelerinde olacak.

İlçelerde hava durumu

Kozan: Bugün gök gürültülü sağanak yağışla birlikte sıcaklık 26-39 derece olacak. Önümüzdeki günlerde sıcaklıklar 34-36 derece arasında seyredecek. 18 ve 19 Ağustos'ta yer yer sağanak yağış bekleniyor.

Ceyhan: Bugün 25-34 derece arasında sıcaklık beklenirken gök gürültülü sağanak yağış görülecek. Pazar ve pazartesi de yağışlı hava etkili olacak. Salı ve çarşamba ise parçalı bulutlu hava hakim olacak.

İmamoğlu: Bugün sıcaklık 25-37 derece seviyesinde olacak. İlçede 3 gün boyunca gök gürültülü sağanak yağış beklenirken, çarşamba günü havanın yeniden sıcak olması öngörülüyor.

Karaisalı: Bugün 26-34 derece sıcaklık tahmin ediliyor. Hafta sonu ve pazartesi gök gürültülü sağanak yağış beklenirken, salı ve çarşamba parçalı bulutlu hava görülecek.

Karataş: Sıcaklık bugün 28-34 derece olacak. Yağışlı hava hafta boyunca etkisini sürdürürken, sıcaklıklar 33-34 derece civarında seyredecek.

Pozantı: Bugün 20-31 derece sıcaklık bekleniyor. Hafta sonu gök gürültülü sağanak yağış etkili olacak. Pazartesi sıcaklık 25 dereceye kadar düşerken, sonraki günlerde yeniden yükseliş görülecek.

Saimbeyli: Bugün 21-33 derece sıcaklık tahmin ediliyor. Gök gürültülü sağanak yağışın ardından sıcaklıkların pazartesi 26 dereceye kadar gerilemesi bekleniyor.

Tufanbeyli: Adana’nın diğer ilçelerine göre daha serin bir hava bekleniyor. Bugün sıcaklık 15-30 derece olacak. Önümüzdeki günlerde en yüksek sıcaklık 26-29 derece arasında seyredecek.

Yumurtalık: Bugün 26-34 derece sıcaklıkla birlikte gök gürültülü sağanak yağış bekleniyor. Hafta sonu yağış devam ederken, salı ve çarşamba parçalı bulutlu hava öngörülüyor.

Feke: Bugün 22-35 derece sıcaklık bekleniyor. Gök gürültülü sağanak yağışın hafta sonu ve pazartesi etkili olması, sonraki günlerde ise yer yer sağanak görülmesi bekleniyor.

Aladağ: Bugün sıcaklık 21-32 derece olacak. Gök gürültülü sağanak yağışın hafta sonu boyunca sürmesi, salı ve çarşamba ise yer yer sağanak görülmesi bekleniyor.

Kozan’da 39 dereceye dikkat!

İlçeler arasında bugün beklenen en yüksek sıcaklık 39 derece ile Kozan’da ölçülüyor. İmamoğlu’nda 37, Feke ve Adana merkezde ise 35 dereceye kadar çıkması bekleniyor.

Öte yandan Tufanbeyli’de sıcaklığın 30 dereceyi geçmemesi, Pozantı’da ise 31 derece civarında kalması bekleniyor.

Yağışlarla birlikte özellikle gök gürültüsü ve kısa süreli kuvvetli yağışlara karşı vatandaşların dikkatli olması önem taşıyor.

Meteoroloji Genel Müdürlüğü’nün Adana ve çevresi için yaptığı uyarının ardından kent merkezinde yağmur etkisini gösterdi. Aniden bastıran sağanak nedeniyle birçok vatandaş hazırlıksız yakalandı.

4 ilçede etkili oldu

Sağanak yağış başta Seyhan, Çukurova, Yüreğir ve Sarıçam olmak üzere Adana’nın merkez ilçelerinde etkili oldu.

Kısa sürede etkisini artıran yağış nedeniyle vatandaşlar kapalı alanlara sığınırken, dışarıda bulunanlar zor anlar yaşadı.

Yaklaşık 20-30 dakika sürdü

Adana’da etkili olan sağanak yaklaşık 20-30 dakika sürdü. Kısa süreli yağışın ardından yağmurun etkisi azaldı.

Türkiye’nin sıcaklığıyla öne çıkan kentlerinden Adana’da sağanak yağışın etkili olması, vatandaşlar için de kısa süreli bir hava değişimi yaşattı.

İlçede aniden bastıran şiddetli sağanak kısa sürede hayatı olumsuz etkiledi. Yağışın etkisiyle bazı sokaklarda su birikintileri oluşurken, bazı bölgelerde yollar adeta göle döndü.

Bazı binaların giriş katlarını su bastı

Şiddetli yağış nedeniyle bazı binaların giriş katlarına da su girdi. Ev ve iş yerlerinde biriken suların tahliyesi için vatandaşlar kendi imkanlarıyla çalışma yaptı.

Vatandaşlar ellerine aldıkları kovalarla suyu boşaltmaya çalışırken, yaşananlar cep telefonu kameralarına da yansıdı.

Yağış yaklaşık 30 dakika sürdü

Tufanbeyli’de etkili olan sağanak yaklaşık 30 dakika boyunca devam etti. Kısa sürede etkili olan yağışın ardından yağmurun şiddeti azaldı.

İlçede yaşanan su baskınları nedeniyle vatandaşlar zor anlar yaşarken, sağanağın ardından oluşan görüntüler bölgede yağışın etkisini gözler önüne serdi.

Adana Su ve Kanalizasyon İdaresi (ASKİ), kentin uzun vadeli altyapı ihtiyaçlarına çözüm sunacak önemli bir projeyi daha hayata geçiriyor.

7 mahalleyi kapsayan atıksu arıtma tesisi ve kolektör hattı projesi ile bölgedeki altyapı sisteminin güçlendirilmesi ve atıksuların modern yöntemlerle arıtılması amaçlanıyor.

60 bin kişiye hizmet verecek

Proje kapsamında Doğankent, Solaklı ve Yunusoğlu’nun da aralarında bulunduğu toplam 7 mahalleye hizmet verilmesi planlanıyor.

Tamamlandığında yaklaşık 60 bin kişinin projeden yararlanması hedefleniyor. Böylece bölgenin artan nüfusu ve gelecekteki altyapı ihtiyaçları açısından önemli bir yatırım hayata geçirilmiş olacak.

Atıksular kolektör hatlarıyla toplanacak

Projenin en önemli unsurlarından birini kolektör hatları oluşturacak.

Bölgede oluşan atıksular, kurulacak kolektör hatları aracılığıyla toplanarak atıksu arıtma tesisine taşınacak. Burada modern sistemlerle arıtılacak atıksular sayesinde bölgenin çevresel altyapısının güçlendirilmesi hedefleniyor.

Çevre ve yer altı suları korunacak

Yatırımın yalnızca altyapı sorunlarının çözümüne değil, çevrenin korunmasına da katkı sağlaması bekleniyor.

Atıksuların kontrollü şekilde toplanıp arıtılmasıyla çevrenin ve yer altı su kaynaklarının korunmasına önemli katkı sağlanması amaçlanıyor.

2027’de tamamlanması hedefleniyor

Bölgenin uzun vadeli altyapı ihtiyacına çözüm sunması beklenen projenin 2027 yılında tamamlanması hedefleniyor.

Yatırımın tamamlanmasıyla birlikte 7 mahallede daha modern ve sürdürülebilir bir atıksu altyapısının oluşturulması ve yaklaşık 60 bin kişiye hizmet verilmesi planlanıyor.

FIFA tarafından yapılan bildirime göre, Adana Demirspor Kulübü’ne 3 ayrı dosya nedeniyle toplam 18 puan tenzili cezası uygulandı.
Kulübün içinde bulunduğu mali ve hukuki sorunlar nedeniyle FIFA nezdinde devam eden dosyalar, mavi-lacivertli ekibin sportif geleceğini de doğrudan etkiliyor.
Adana Demirspor’a daha önce de FIFA Disiplin Komitesi tarafından 6 puan silme cezası verilmişti. Son kararla birlikte kulübün karşı karşıya kaldığı puan silme cezalarının boyutu daha da büyüdü.
FIFA Disiplin Komitesi’nin son kararı, yeni sezona hazırlanan Adana Demirspor camiasında büyük üzüntü ve endişe yarattı. Kulübün hem ekonomik sorunlarını çözmesi hem de FIFA nezdindeki dosyalarını sonuçlandırması kritik önem taşıyor. Şuan lig başlamadı ve -24 ceza gelmis durumda.
Adana Demirspor cephesinden konuya ilişkin yapılacak açıklama ve kararların hangi tarihte uygulanacağı ise merakla bekleniyor

Kozan’a bağlı Enizçakırı Köyü’nde kayalık bölgede mahsur kalan keçiler, köylülerin müdahalesiyle kurtarıldı.

Kayalık alanda ilerlemekte zorlanan ve bulundukları noktadan çıkamayan keçileri fark eden köylüler, vakit kaybetmeden harekete geçti. Zorlu arazi koşullarına rağmen kayalıklara ulaşan köylüler, keçilerin bulunduğu bölgeye dikkatli bir şekilde ilerledi.

Zorlu arazide kurtarma çalışması

Kayalık ve engebeli bölgede gerçekleştirilen çalışmada köylüler, keçilerin zarar görmemesi için büyük dikkat gösterdi.

Uzun uğraşların ardından mahsur kalan keçilere ulaşan köylüler, hayvanları bulundukları kayalık alandan tek tek kurtardı.

Keçilerin sağ salim kurtarılması köyde sevinç yaşatırken, köylülerin hayvanları kurtarmak için gösterdiği dayanışma ve özveri de takdir topladı.

"Gençlerimizin Geleceği, Adana'nın Geleceğidir"

İncelemelerin ardından yürütülen projeler hakkında değerlendirmelerde bulunan Vali Yavuz, gençlerin eğitim hayatlarını destekleyen yatırımların taşıdığı hayati öneme dikkat çekti. Toplamda 2.000 öğrenciye konforlu bir barınma imkânı sunacak olan tesislerin Adana'ya şimdiden hayırlı olmasını dileyen Yavuz, şu ifadeleri kullandı:

"Gençlerimizin geleceği, Adana’mızın geleceğidir. Bu anlayışla şehrimizin dört bir yanında gençlerimizin eğitim hayatlarını daha iyi şartlarda sürdürebilmeleri için gerekli altyapıyı güçlendirmeye devam ediyoruz. Barınma imkânlarının geliştirilmesi, gençlerimizin eğitimlerine huzur ve güven içerisinde devam edebilmeleri açısından önemli bir ihtiyaçtır."

Sarıçam'da Barınma Kapasitesi Önemli Ölçüde Artacak

Gençlerin huzurlu bir ortamda eğitimlerine odaklanabilmesi için kamu yatırımlarının planlı ve kararlı bir şekilde sürdürüleceğinin altını çizen Vali Yavuz, ikinci etap projenin de hizmete girmesiyle birlikte Sarıçam'daki öğrenci barınma kapasitesinin çok ciddi bir ivme kazanacağını belirtti. İnceleme programı, sahada yürütülen faaliyetlerin genel bir değerlendirmesinin yapılmasının ardından sona erdi.

"Sırf Babaanneme Selam Vermek İstediğim İçin Şiddet Gördüm"

Yaşadığı dehşet anlarının ardından adliye önünde basın mensuplarına açıklamalarda bulunan Ayzıt, amcasıyla hiçbir diyaloğa girmemesine rağmen saldırıya uğradığını belirtti. Genç kadın olayı şu sözlerle anlattı:

"İşten çıkıp evime gittiğimde babaanneme selam vermek istedim. Amcamla hiç muhatap olmadım. 'Babaanne, ne yapıyorsun?' dedim. Amcam ise bana, 'Defol git, asansöre bin' dedi. Ben de 'Babaannemle konuşuyorum, seninle muhatap olmuyorum' cevabını verdim. Buna rağmen sırf babaanneme selam vermek istediğim için bana hem fiziksel hem de sözlü şiddet uyguladı."

"Komşular Çıkıp Beni Elinden Aldı"

Amcasının kendisini zorla asansöre bindirmeye çalıştığını ifade eden Ayzıt, "Korktuğum için girmek istemedim ve dışarı çıkmaya çalıştım. Buna da izin vermedi. İtiş kakışla kendimi dışarı zor attım. Bunun üzerine hakaretler etmeye başladı ve 'Seni gebertirim' dedi. Sesler üzerine komşular çıktı ve beni elinden aldılar. Can sağlığımdan olabilirdim. Bana ağza alınmayacak hakaretlerde bulundu, namusuma küfürler etti. Kendisinden sonuna kadar şikayetçiyim" dedi.

Şiddetin Asıl Sebebi Köydeki Arsa Davası

Amcasının babasına saldırmaya cesaret edemeyip gücünün kendisine yettiğini vurgulayan genç kadın, husumetin asıl nedeninin hukuki boyuta taşınan bir arazi meselesi olduğunu belirtti. Ayzıt, "Köyde bulunan bir arsa durumundan dolayı babamın kendisiyle bir anlaşmazlığı var. Ancak durum halen hukukta, henüz neticelenmiş değil. Mahkeme sürüyor. Babama saldırmıyor ama ben kadın olduğum için, fizik olarak ondan daha güçsüz olduğum için bana saldırıyor" ifadelerini kullandı.

"Mahkeme Babamın Lehine Olursa Beni Öldürür Diye Korkuyorum"

Olay nedeniyle büyük bir travma ve korku yaşadığını dile getiren Gizem Firdevs Ayzıt, hukuki sürecin devam ettiğini belirterek yetkililerden yardım istedi. Genç kadın, sözlerini "Eğer mahkeme babamın lehine olursa beni öldürür diye korkuyorum" diyerek noktaladı. Olayla ilgili başlatılan adli soruşturma çok yönlü olarak sürdürülüyor.

CHP Grup Başkanvekili Özgür Altıok, Girne Köprüsü’ndeki çalışmaların iki üniversitenin teknik raporları ve mühendislik hesaplamaları doğrultusunda yürütüldüğünü belirtirken, Adana Demirspor için de “Kentimizin ortak sevdası” mesajı verdi.

Adana Büyükşehir Belediyesi 2026 yılı Ağustos Ayı Olağan Meclis Toplantısı’nın 5. oturumu, Girne Köprüsü’nün güçlendirme çalışmaları ve Adana Demirspor’un içinde bulunduğu mali sıkıntılar üzerine yapılan değerlendirmelerle tamamlandı.

CHP Grup Başkanvekili Özgür Altıok, mecliste yaptığı konuşmada hem köprü projesine ilişkin kamuoyundaki tartışmalara açıklık getirdi hem de Adana Demirspor konusunda belediyenin bugüne kadar yaptığı destekleri anlattı.

Girne Köprüsü tartışmalarına teknik yanıt

Özgür Altıok, geçtiğimiz günlerde mecliste gündeme gelen Girne Köprüsü’ndeki güçlendirme projesine ilişkin kapsamlı bir açıklama yaptı.

Girne Köprüsü’nün 1960 yılında inşa edilen eski köprü ile 2021 yılında yapılan yan köprülerden oluştuğunu belirten Altıok, aynı yol platformunda üç köprü yapısının birlikte hizmet verdiğini söyledi.

Altıok, eski ve yeni köprü yapıları arasında zaman içerisinde farklı oturmalar ve boyuna derzlerde sorunlar gözlendiğini belirterek, 1960 yılında yapılan eski köprünün performans değerlendirmesinin gerçekleştirildiğini aktardı.

“İki üniversitenin raporları doğrultusunda karar verildi”

Köprünün geleceğine ilişkin kararın yalnızca belediye bünyesinde alınan bir değerlendirme olmadığını vurgulayan Altıok, iki üniversite tarafından hazırlanan muayene ve hasar tespit raporlarının yanı sıra ilave zemin araştırmaları, geoteknik çalışmalar ve mühendislik hesaplarının yapıldığını söyledi.

Altıok, elde edilen teknik verilerin ardından köprünün güçlendirilmesi ile yeniden yapılması seçeneklerinin karşılaştırıldığını ifade etti.

Maliyet, uygulanabilirlik, estetik ve ekonomik koşulların birlikte değerlendirildiğini belirten Altıok, sonuçta eski köprünün güçlendirilmesine karar verildiğini açıkladı.

Güçlendirme sadece onarımdan ibaret değil

Altıok, Girne Köprüsü projesinin yalnızca bazı yapı elemanlarının onarılmasından oluşmadığını belirterek çalışmanın kapsamına ilişkin de bilgi verdi.

Projede;

• Temel ve zemin iyileştirmeleri,

• Mevcut temellerin büyütülmesi,

• Köprü ayaklarının güçlendirilmesi,

• Başlık kirişlerinin yapılması,

• Üstyapının elastomer mesnetler üzerine oturtulması

gibi kapsamlı mühendislik çalışmalarının bulunduğunu söyledi.

“Elastomer mesnet zaten projenin içinde”

Köprünün güçlendirilmesine alternatif olarak gündeme getirilen elastomer mesnet uygulamasına da değinen Altıok, bu yöntemin mevcut projede zaten yer aldığını belirtti.

Altıok, elastomer mesnetlerin tek başına köprü ayakları ve temellerinin taşıma kapasitesini artırmayacağını ifade ederek, bu uygulamanın güçlendirme projesinin alternatifi değil, tamamlayıcı unsurlarından biri olduğunu söyledi.

“Yeniden yapmak daha uzun trafik kapanmasına yol açabilir”

Girne Köprüsü’nün tamamen yıkılarak yeniden yapılması seçeneğinin de değerlendirildiğini aktaran Altıok, bunun beraberinde farklı sorunlar getirebileceğini ifade etti.

Eski köprünün yıkılması halinde aynı platformu kullanan ve yapısal olarak bütünleşen 2021 yılında yapılmış yan köprülerin de etkilenebileceğini belirten Altıok, yeniden yapım seçeneğinde su içerisindeki temel ve taşıyıcı sistem imalatlarının yanı sıra yıkım, yeni derin temel çalışmaları, altyapı hatlarının taşınması ve daha uzun süreli trafik kapanmaları gibi ek süreçlerin ortaya çıkabileceğini söyledi.

Altıok, seçilen güçlendirme yönteminin teknik raporlar, zemin araştırmaları ve yapısal hesaplamalar sonucunda belirlendiğini belirterek yöntemin yapısal güvenliği, mevcut yatırımların korunmasını ve ekonomik koşulları birlikte gözeten bir çözüm olduğunu savundu.

Demirspor da meclis gündeminde

Özgür Altıok’un konuşmasındaki bir diğer önemli başlık ise Adana Demirspor oldu.

Kulübün son dönemde yaşadığı mali sıkıntıların Adana’da büyük üzüntü oluşturduğunu belirten Altıok, bazı taraftar gruplarının belediyeye yönelik tepkilerini de değerlendirdi.

Altıok, Adana Demirspor’un yalnızca bir spor kulübü olmadığını, kentin tarihi ve sportif değerlerinden biri olduğunu belirterek, “Kentimizin de ortak sevdasıdır” dedi.

“Büyükşehir Belediyesi her zaman yanında oldu”

Adana Büyükşehir Belediyesi’nin bugüne kadar yasalar ve mevzuat çerçevesinde Adana Demirspor’a destek olduğunu ifade eden Altıok, Zeydan Karalar’ın Seyhan Belediye Başkanlığı ve Büyükşehir Belediye Başkanlığı dönemlerinde spor kulüplerine yönelik desteklerin sürdüğünü söyledi.

Altıok, Adana Demirspor’un yanı sıra diğer kulüpler, amatör spor kulüpleri, antrenörler ve sporcuların da belediyenin imkanları doğrultusunda desteklendiğini belirtti.

Adana’nın “spor kenti” olarak anılmasında Zeydan Karalar dönemindeki spor yatırımları ve desteklerinin etkili olduğunu savunan Altıok, kulübün içinde bulunduğu sorunların çözümü noktasında belediyenin daha önce de sorumluluk aldığını ifade etti.

“Bu tutumu hakkaniyetli bulmuyoruz”

Adana Demirspor’a milyonlarca lira değerinde araç, gereç, ekipman ve personel desteği sağlandığını belirten Altıok, bu nedenle Büyükşehir Belediyesi ve Başkan Zeydan Karalar’a yönelik bazı tepkileri hakkaniyetli bulmadıklarını söyledi.

Altıok, vatandaşlardan ve Adana Demirspor taraftarlarından gelen geri bildirimlerde Büyükşehir Belediyesi’ne ve Zeydan Karalar’a yönelik desteğin görüldüğünü savundu.

“Demirspor, Adana’nın ortak değeridir”

Adana Demirspor’un kentteki tüm kurum ve paydaşların ortak değeri olduğunu vurgulayan Altıok, kulübün yaşadığı sorunların tek bir kurum tarafından çözülemeyeceğini ifade etti.

Altıok, valilik, Gençlik ve Spor İl Müdürlüğü, odalar, şirketler, iş insanları, siyasi partiler ve tüm Adanalıların kentin spor kulüpleri için sorumluluk alması gerektiğini söyledi.

Adana Demirspor taraftarlarına da çağrıda bulunan Altıok, kulübün sorunlarına yönelik taleplerin ve eleştirilerin yalnızca Büyükşehir Belediyesi'ne yöneltilmemesi gerektiğini belirterek, tüm paydaşların sürece dahil edilmesini istedi.

Güngör Geçer: “Bu sorun bir kurumun çözebileceği bir sorun değil”

Meclis toplantısında Altıok’un ardından söz alan Adana Büyükşehir Belediye Başkanvekili Güngör Geçer de hem Girne Köprüsü hem de Adana Demirspor konusunda değerlendirmelerde bulundu.

Girne Köprüsü’ndeki çalışmaların bilim insanlarıyla birlikte yürütülmesinin önemine dikkat çeken Geçer, doğru çözümün bilimsel çalışmalarla ortaya konulmasının kıymetli olduğunu söyledi.

Çalışmalarda emeği geçenlere teşekkür eden Geçer, Adana Demirspor’un içinde bulunduğu durumun da kentte yaşayan herkesi üzdüğünü ifade etti.

Geçer, kulübün Adana’nın değerlerinden biri olduğunu belirterek, Demirspor’un sorunlarının tek bir kurum veya kişinin çözebileceği bir mesele olmadığını vurguladı.

“Adana gibi bir marka şehrin takımının olması gerekiyor” diyen Geçer, tüm kurumların ve Adanalıların kulübe sahip çıkması gerektiğini belirtti.

“Temennimiz Demirspor’un yeniden güzel günlere dönmesi”

Adana Demirspor’un yaşadığı sıkıntılı günleri bir an önce geride bırakmasını dileyen Geçer, kulübün yeniden Adana’yı heyecanlandıran maçlara çıkmasını temenni ettiklerini söyledi.

Ağustos ayının son meclis oturumunda yapılan değerlendirmeler, bir yandan Girne Köprüsü’nün geleceğine ilişkin teknik tartışmalara açıklık getirirken diğer yandan Adana Demirspor’un yaşadığı ekonomik sorunların çözümü için kentteki tüm paydaşların sorumluluk alması gerektiği mesajını ortaya koydu.

1. Demirspor’un Sorunları İçin Yeni Formül: “Bütün Adana Birlikte Sahip Çıkmalı”

İçişleri Bakanlığı, organize suç örgütlerine yönelik uluslararası operasyonlarda önemli bir gelişmeyi duyurdu. Hakkında kırmızı bülten bulunan organize suç örgütü elebaşı Serkan Kurtuluş, Arjantin’de yakalandıktan sonra Türkiye’ye getiriliyor.

Bakanlığın açıklamasına göre Kurtuluş, çeşitli ağır suçlardan dolayı uluslararası seviyede aranıyordu.

Arjantin’de yakalandı, Türkiye’ye iade ediliyor

Serkan Kurtuluş’un, Emniyet Genel Müdürlüğü Interpol-Europol Daire Başkanlığı, KOM ve İstihbarat Başkanlıkları, Dışişleri Bakanlığı ve Adalet Bakanlığı’nın koordinasyonuyla Arjantin’de yakalandığı belirtildi.

Kurtuluş’un bugün Arjantin’den Türkiye’ye iade edildiği bildirildi.

Bakanlık açıklamasında Kurtuluş’un şu suçlardan kırmızı bültenle arandığı ifade edildi:

• Tasarlayarak öldürme
• Kasten öldürme
• Suç işlemek amacıyla örgüt kurma
• Suç örgütüne yarar sağlamak maksadıyla birden fazla kişi tarafından silahla yağma
• Silahla birden fazla kişiyle, mevcut suç örgütünün korkutucu gücünden yararlanmak suretiyle zincirleme şekilde tehdit

İçişleri Bakanlığı: “Devletimizden kaçamıyorlar”

İçişleri Bakanlığı, organize suç örgütlerine yönelik mücadelenin Türkiye sınırları dışında da sürdüğünü vurguladı.

Bakanlık açıklamasında, “Nereye saklanırlarsa saklansınlar, organize suç örgütleri devletimizden kaçamıyor” ifadelerine yer verildi.

Açıklamada ayrıca vatandaşların huzurunu bozan, çocukların ve gençlerin geleceğini tehdit eden organize suç örgütlerine karşı mücadelenin devam edeceği belirtildi.

“Devletimizin gücü sınırların ötesine uzanır”

Bakanlık tarafından yapılan açıklamada, organize suç örgütü üyelerinin yurt dışına kaçarak adaletten kurtulamayacağı mesajı verildi.

Açıklamada, “Ülkemizde ve yurt dışında; nerede olurlarsa olsunlar Devletimizin gücü, sınırların ötesine de uzanır” denildi.

Operasyonda görev alan polis ekipleri, ilgili başkanlıklar ve daire başkanlıkları tebrik edilirken, Adalet Bakanlığı ve Dışişleri Bakanlığı görevlilerine de teşekkür edildi.

İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi: “Çelik irademizden kurtulamazlar”

İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi de gelişmeye ilişkin yaptığı açıklamada organize suç örgütlerine yönelik kararlı mücadele mesajı verdi.

Çiftçi, “Nereye kaçarlarsa kaçsınlar çelik irademizden kurtulamazlar” ifadelerini kullanarak, dünyanın farklı noktalarına kaçan suç örgütü elebaşlarının takip edilerek Türkiye’ye getirildiğini belirtti.

Çiftçi açıklamasında, suç işleyip Türkiye sınırlarının dışına çıkarak kurtulacağını düşünenlerin devletin takibinden kaçamayacağını vurguladı.

“Türkiye suçluların sığınabileceği bir yer değil”

İçişleri Bakanı Çiftçi, organize suçlarla mücadelede hedeflerinin net olduğunu belirterek sokaklarda vatandaşların huzuruna zarar verecek hiçbir yapıya izin vermeyeceklerini ifade etti.

Çiftçi, açıklamasını “Türkiye, suçluların sığınabileceği bir yer değil; adaletin ve güvenliğin kalesidir!” sözleriyle tamamladı.

Serkan Kurtuluş’un Türkiye’ye getirilmesinin ardından hakkındaki adli süreçlerin ilgili makamlarca yürütülmesi bekleniyor.

Karataş Kaymakamlığı tarafından kamuoyuyla paylaşılan "WhatsApp Image 2026-08-14 at 12.50.52.jpg" dosyasındaki resmi duyuru metnine göre; söz konusu karar, 5442 sayılı İl İdaresi Kanunu ile 1593 sayılı Umumi Hıfzıssıhha Kanunu'nun ilgili hükümlerine dayanılarak alındı. İlçe sahil şeridinde meydana gelen üzücü boğulma vakalarının yüzde 70'inden fazlasının gerçekleştiği tespit edilen riskli bölgeler, halk sağlığını ve can güvenliğini korumak amacıyla kullanıma kapatıldı.

Denize Girişin Yasaklandığı Bölgeler

Kaymakamlık ve Hıfzıssıhha Kurulu kararı doğrultusunda, ilçede denize girmenin kesin olarak yasaklandığı riskli noktalar şu şekilde sıralandı:

Liman Girişi ve Mendirek Civarı

Orman Altı Plajı’nın bir kısmı (Arıtma Tesisi tarafı)

Harbiş Sahili Kayalıklar Mevkii

Yetkililerden Halka Kritik "Uyarıları Dikkate Alın" Çağrısı

Yapılan açıklamada, yasaklı alanların yetkililer tarafından hazırlanan haritalarda kırmızı renk ile özel olarak işaretlendiği belirtildi. Karataş Kaymakamlığı, vatandaşların herhangi bir olumsuzluk yaşamamaları ve yeni acıların önüne geçilmesi adına, alınan bu karara titizlikle uymaları gerektiğini vurguladı. Sahada görevli kurum ve kuruluşların uyarılarının mutlak suretle dikkate alınması istenirken, yasağın ikinci bir duyuruya kadar kesintisiz olarak uygulanacağı bildirildi.

Yunus Emre Dönderici, Anıl Uzunca ve Şenol Yıldızdoğan hocaların önderliğinde çalışmalarını sürdüren Çukurova Koza Spor ile Emrah Ateş’in öncülüğünde önemli bir gelişim gösteren Kuzey Adanaspor’un buluşması, Adana futbolunda altyapıya yönelik önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

HEDEF GÜÇLÜ BİR ALTYAPI ORGANİZASYONU

Gerçekleştirilen iş birliğiyle birlikte iki kulübün bilgi, deneyim ve imkanlarını bir araya getirerek tüm yaş kategorilerinde hem yarışmacı hem de oyuncu yetiştiren güçlü bir futbol organizasyonu oluşturması hedefleniyor.

Altyapıda yetenekli gençlerin keşfedilmesi, doğru eğitimden geçirilmesi ve üst seviyelere hazırlanması konusunda yapılacak ortak çalışmaların, Adana futboluna uzun vadede önemli katkı sağlaması bekleniyor.

Çukurova Koza Spor’un altyapı çalışmalarındaki deneyimi ile Kuzey Adanaspor’un son dönemde ortaya koyduğu gelişimin bir araya gelmesiyle, genç futbolcular için daha geniş ve nitelikli bir gelişim ortamı oluşturulması amaçlanıyor.

“ADANA FUTBOLUNA HAYIRLI OLSUN”

İş birliğinin yalnızca iki kulübün sportif hedefleri açısından değil, Adana’daki genç futbolcuların geleceği açısından da önemli olduğu belirtildi. Oluşturulacak yapılanmayla birlikte farklı yaş gruplarında mücadele eden takımların daha güçlü bir organizasyon içerisinde çalışmalarını sürdürmesi planlanıyor.Çukurova Koza Spor ile Kuzey Adanaspor arasında gerçekleştirilen bu iş birliğinin, Adana futbolunda altyapı kültürünün güçlenmesine ve daha fazla genç yeteneğin Türk futboluna kazandırılmasına katkı sunması bekleniyor.

İki kulübün ortak hedef doğrultusunda attığı bu adımın, Adana futboluna hayırlı olması temenni edildi.(5ocakgazetesi.com)

Türkiye Voleybol Federasyonu tarafından gerçekleştirilen fikstür çekiminin ardından Adana temsilcisinin rakibi de netleşti.
ATDSK, sezonun ilk maçında Adana Sporcu Eğitim Spor ile karşılaşacak.
13. Grup’ta ilk hafta maçları:
Adana T.D.S. – Adana Sporcu Eğitim Spor
Tarsus Amerikan Koleji – Ereğli Sümer Spor
MEV Toros Spor – Toroslar Belediye Spor
Yenişehir Gençlerbirliği – Mersin İhtisas
Hatay Voleybol – Adana Büyükşehir Belediye Spor
Yeni sezonda 13. Grup’ta mücadele edecek ATDSK, ilk maçından galibiyetle ayrılarak lige iyi bir başlangıç yapmayı hedefliyor. Adana temsilcisinin 2. Lig’deki mücadelesi, kentteki voleybolseverler tarafından da yakından takip edilecek.

"Adana'daki Hiçbir Hanemizi Yalnız Bırakmayacağız"

Ziyaretler sırasında devletin tüm imkânlarıyla Adanalı vatandaşların arkasında olduğunu güçlü bir şekilde vurgulayan Süreyya Yavuz, ailelerin ihtiyaçlarını yerinde görmenin ve çocukların eğitim süreçlerini yakından takip etmenin kendileri için taşıdığı hayati öneme dikkat çekti. Çocukların eğitim hayatlarını hiçbir aksaklık yaşamadan sürdürebilmeleri ve ailelerin ihtiyaç duyduğu desteğe zamanında ulaşabilmeleri için devletin gereken her türlü mekanizmayı etkin şekilde çalıştırdığını ifade eden Yavuz, geleceğin teminatı olan evlatların en iyi şartlarda yetişmesi için devletin şefkat elini her daim hissettireceklerini belirterek bugüne kadar olduğu gibi bundan sonra da Adana'daki hiçbir haneyi yalnız bırakmayacaklarının sözünü verdi.

Devletin İlgisi Ailelere Büyük Güç Veriyor

Adana'nın köklü dayanışma kültürünü yansıtan bu sıcak ve samimi buluşmalarda, kapılarını açan ev sahibi anneler de duygularını paylaştı. Gerek çocuklarının zorlu eğitim süreçlerinde gerekse hayatın getirdiği diğer zorluklar karşısında devletin şefkatini ve sıcak ilgisini her zaman Adana'da yanlarında hissetmenin kendilerine çok büyük bir yaşama gücü verdiğini ifade eden fedakâr anneler, desteklerinden ve bu moral verici ziyaretlerinden dolayı Süreyya Yavuz’a içten teşekkürlerini ilettiler.

İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi'nin talimatıyla hazırlanan yeni düzenleme tamamlanırken, milyonlarca sürücünün kafasını karıştıran uygulamalara da açıklık getirildi.

Büyük yıkıma neden olan afetin ardından hayatını kaybedenlerin sayısı 235'e, yaralı sayısı ise 4 bin 300'e yükselirken, aralarında Türkiye'nin de bulunduğu çok sayıda ülke arama-kurtarma ve insani yardım ekiplerini bölgeye göndermek için harekete geçti.

316 kişi kurtarıldı, aramalar sürüyor

374 yolcunun bulunduğu feribotta büyük panik yaşanırken, olay yerine çok sayıda arama-kurtarma ekibi sevk edildi. Sahil Güvenlik ekipleri ve yerel balıkçıların desteğiyle yürütülen çalışmalarda 316 kişi sağ olarak kurtarıldı.

Filipinler Sahil Güvenlik Güney Mindanao Bölge Komutanı Romel Dua, yaptığı açıklamada, 15 kişinin cansız bedenine ulaşıldığını, 43 kişinin ise kayıp olarak arandığını duyurdu.

Umutlu bekleyiş sürüyor

Kazanın ardından bölgede geniş çaplı arama-kurtarma operasyonu başlatıldı. Dalgıçlar ve deniz devriyeleri, kayıp yolculara ulaşmak için çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Yetkililer, deniz koşulları ve gece karanlığının çalışmaları zorlaştırdığını ancak umutların henüz tükenmediğini belirtti.

Soruşturma başlatıldı

Feribotun batma nedenine ilişkin henüz resmi bir açıklama yapılmazken, kazanın mekanik arıza mı, aşırı yük mü yoksa hava koşulları mı nedeniyle meydana geldiğinin belirlenmesi için detaylı soruşturma başlatıldığı bildirildi.

Yetkililer, hayatını kaybedenlerden 89 kişinin kimlik tespitinin henüz yapılamadığını ifade ederken, yangının çıkış nedeninin araştırılmaya devam ettiğini duyurdu.

3 Kişi ‘Cinayet’ Suçlamasıyla Gözaltında

Binanın bakım çalışmalarını yürüten Prestige Construction adlı şirketten 3 kişi, güvenli olmayan malzeme kullanıldığı iddiasıyla “cinayet” suçlamasıyla gözaltına alınmıştı. Gözaltına alınanların şirketin iki yöneticisi ile bir mühendislik danışmanı olduğu belirtildi.

Hong Kong’un 1948’den Bu Yana En Ölümcül Yangını

Yetkililer, bu facianın 1948’de 176 kişinin öldüğü depo yangınından bu yana Hong Kong’daki en ölümcül yangın olduğunu bildirdi. 1962’de Sham Shui Po’daki bir binada çıkan yangında 44 kişi hayatını kaybetmiş, depolanan havai fişeklerin alevleri hızla yayması nedeniyle yüzlerce kişi evsiz kalmıştı.

Yerel basına göre kaza sabaha karşı 03.53’te meydana geldi. Dubai’den kalkan uçak, Emirates Havayolları adına gerçekleştirdiği seferin inişi sırasında kontrolden çıkarak pist yakınındaki yer hizmetleri aracına çarptı ve ardından denize sürüklendi. Bu nedenle Hong Kong Uluslararası Havalimanı’nın kuzey pisti geçici olarak trafiğe kapatıldı.

Emirates Havayolları’ndan yapılan açıklamada, uçağın ACT Havayolları’ndan kiralandığı doğrulanarak, “Mürettebatın tamamı güvende ve uçakta kargo bulunmamaktadır” denildi. Kazanın kesin nedeni için soruşturma başlatıldı.

Çin’de uçuşlar iptal edildi, otoyol ulaşıma kapatıldı

Çin’in güneyinde de etkili olan tayfun, ülkenin Guangdong, Hunan ve Jiangxi bölgelerine bir saat içinde 70 milimetreden fazla yağış bırakırken, söz konusu bölgelerde sabah uçuşlarının yüzde 20’sinin de iptal edilmesine neden oldu. Ayrıca, önemli bir tekstil merkezi olan Quanzhou şehrine gerçekleştirilen uçuşların da 3’te 1’inden fazlası ertelendi. Guangdong bölgesindeki Meizhou şehrindeki yetkililer ise şiddetli yağış nedeniyle bölgedeki bütün otoyolların ulaşıma kapatıldığındı açıkladı. Ayrıca, Zhejiang bölgesinde bulunan Shenzen ile Hangzhou kentlerini birbirine bağlayan yaklaşık bin 200 kilometrelik hızlı tren hattında da seferler geçici olarak durduruldu.

Çin’de afet yardımları 5,8 milyar yuan değerine ulaştı

Çin hükümeti tarafından yapılan açıklamada, ülkenin kuzey ve güney bölgelerinde etkili olan rekor yağışlarla mücadele kapsamında ilave kaynak sağlandığı belirtildi. Açıklamada, ülkedeki afet yardımı çalışmaları için 430 milyon yuan değerinde bir bütçe hazırlandığını belirtildi. Son sayılarla birlikte Nisan ayından bu yana hazırlanan afet yardımı bütçesi 5,8 milyar yuan değerine ulaştı.

Tayfun, tropik fırtına seviyesine geriledi

Tayvan üzerinden Çin’e ulaştıktan sonra yavaşlayarak tayfun tropik fırtına seviyesine gerileyerek, saatte 30 ila 35 kilometre hızla ülkenin kuzeybatısına ilerlemeye devam ediyor. Uzmanlar, olumsuz hava şartlarının ekonomi devi ülke için giderek daha büyük bir tehdit oluşturduğu konusunda da uyarıda bulundu.

75 bin kişi tahliye edilmişti

Çin’in güneyinde geçtiğimiz hafta yaşanan yağışlarda ise Hong Kong’da 1884 yılından bu yana Ağustos ayının en şiddetli yağışı kaydedilmiş, 2 Ağustos - 6 Ağustos tarihleri arasında 622.6 milimetre yağışın yaşandığı Guangzhou şehrinde ise 75 bin kişi tahliye edilirken, 7 kişi de hayatını kaybetmişti.

Kerr County Şerifi Larry Leitha, yalnızca kendi bölgelerinde 84 kişinin hayatını kaybettiğini, bunların 28’inin çocuk olduğunu açıkladı.
Komşu bölgelerde de tablo ağır:

• Travis County: 7 ölü, 10 kayıp

• Burnet County: 4 ölü, 2 kayıp

• Kendall County: 6 ölü

• Williamson County: 2 ölü, 1 kayıp

• Tom Green County: 1 can kaybı

Yetkililer, sellerin etkili olduğu bölgelerde su seviyesinin yer yer 2 metreye ulaştığını ve birçok yerleşim biriminin hâlâ tahliye sürecinde olduğunu belirtti.

Alevlerin sardığı iki katlı otobüs itfaiye ekiplerince yaklaşık bir saatte söndürülürken, yangının nedenine ilişkin inceleme başlatıldı. Görgü tanıkları tarafından yapılan açıklamaya göre otobüs, ön lastiğinin patlaması sonucu otoyoldaki beton bariyere çarpmasının ardından alev aldı. Olay sırasında 48 yaşındaki otobüs şoförünün kaçtığı ve arama operasyonu başlatıldığı bildirildi.

Olay yerine itfaiye ve polis ekipleri sevk edilirken, kazayla ilgili soruşturma başlatıldı.

Dnipropetrovsk Bölge Valisi Serhiy Lysak ise hava kuvvetlerinin bölgede 5 İHA ve 1 füzeyi etkisiz hale getirdiğini açıkladı. Düzenlenen saldırılarda 2 kişinin yaralandığını kaydeden Lysak, 12 ev ile elektrik ve gaz boru hatlarında hasar oluştuğunu söyledi.

Lviv bölgesel yönetimi tarafından yapılan açıklamada da etkisiz hale getirilen insansız hava aracı parçalarının bir sanayi bölgesine düşmesi sonucu 4 kamyonetin alev aldığı ifade edildi. Yangına 32 itfaiyeciden oluşan bir ekibin müdahale ettiği ve saldırıda yaralanan olmadığı bildirdi.

Alaska Valisi Mike Dunleavy, Ketchikan için acil durum ilan etti. Afet bölgesinde riskli alanlar tahliye edilirken, bir lise geçici olarak tahliye merkezine dönüştürüldü. Telefon, internet ve elektrik kesintisi yaşanan bölgede gece saatleri itibarıyla çok sayıda ev ve iş yerine yeniden hizmet verilmeye başlandı.