5ocakgazetesi.com
2026 yılına girilmesiyle birlikte şantiyede vites yükselten yüklenici firma, tünel ve viyadüklerdeki kaba inşaatı büyük oranda tamamlayarak üstyapı çalışmalarına start verdi.
VİYADÜKLER BİRLEŞTİ, TÜNELLERDE IŞIK GÖRÜNDÜ
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle ihale edilen ve yapımına hızla başlanan 41 kilometrelik 1. Etap projesinde, fiziki gerçekleşme oranının Ocak 2026 itibarıyla yüzde 80 seviyesini aştığı öğrenildi.
Toros Dağları’nın zorlu coğrafyasını by-pass ederek transit geçiş sağlayacak projede yer alan toplam uzunluğu yaklaşık 10 kilometreyi bulan 7 tünelde kazı işlemleri tamamlandı. Projenin mühendislik harikası olarak nitelendirilen ve vadileri birbirine bağlayan 5 viyadüğün ise tabliye montajları bitirilerek iki yaka birleştirildi.
ŞANTİYEDE "HAZİRAN" SEFERBERLİĞİ
Sahadan alınan bilgilere göre; kış şartlarına rağmen çalışmaların 7/24 esasıyla sürdüğü projede, ekiplerin odağı asfalt serimi ve elektromekanik sistemlerin montajına çevrildi. Bakanlık ve yüklenici firmanın ortak hedefinin, otoyolu 2026 turizm sezonuna (Haziran ayı) yetiştirerek, Kurban Bayramı öncesi trafiğe açmak olduğu belirtiliyor.
YAZLIKÇI TRAFİĞİ TARİH OLUYOR
Mevcut durumda yaz aylarında Çeşmeli’den Kızkalesi’ne ulaşmak, yoğun trafik ve trafik ışıkları nedeniyle 2 saati bulabiliyordu. Projenin devreye girmesiyle birlikte bu sürenin 15-20 dakikaya düşmesi öngörülüyor. Adana istikametinden gelen sürücüler, Çeşmeli gişelerinde otobandan çıkmak zorunda kalmadan, transit olarak Kızkalesi ve Taşucu yönüne akabilecek.
GÖZLER GEÇİŞ ÜCRETİNDE
Bölge halkı projenin bitişini heyecanla beklerken, kamuoyunun merak ettiği bir diğer konu ise geçiş ücretleri. Döviz endeksli YİD modeli ile yapılan yolda, 2026 yılı kur rakamlarıyla belirlenecek tek yön geçiş ücretinin, vatandaşın bütçesini ne yönde etkileyeceği yol açıldığında netleşecek.
Uzmanlar, yakıt ve zaman tasarrufu göz önüne alındığında, projenin özellikle ticari araçlar ve yazlıkçılar için vazgeçilmez bir alternatif olacağını vurguluyor.