5ocakgazetesi.com
Bağımsız altyapı mühendisleri, su yönetimi araştırmacıları ve topografya uzmanlarının hazırladığı hidrodinamik simülasyonlar, sorunun kaynağını net bir şekilde ortaya koyuyor: Hızla betonlaşan yüzey, suyu emecek toprak bırakmadığı gibi, yerin altındaki eski ve dar çaplı borular bu devasa su kütlesini taşıyamıyor.
Uzmanların eğim, mazgal kapasitesi ve deşarj hatlarını hesaplayarak "Kırmızı Alarm" verdiği, şiddetli bir yağışta ilk teslim olacak o 3 kritik bulvar:
1. TÜRKMENBAŞI BULVARI: ASFALTIN NEHRE DÖNÜŞTÜĞÜ VADİ
Kuzey-Güney aksında Çukurova ilçesinin en hayati damarlarından biri olan Türkmenbaşı Bulvarı, uzman simülasyonlarında "en riskli su toplama havzası" olarak başı çekiyor.
-
Uzman Tespiti: Bulvarın doğal topografyası, kuzeyden güneye doğru ciddi bir eğime sahip. Şiddetli yağış anında, yukarı kotlardan (kuzeyden) inen yüzey suları, yetersiz mazgallar nedeniyle yeraltına inemiyor ve asfaltın üzerinde adeta bir şelale gibi hızlanarak güneye hücum ediyor. Alt kavşaklarda ve düzlük noktalarda biriken bu devasa su kütlesi, anında göllenme yaratarak trafiği kilitliyor ve zemin kattaki iş yerleri için ölümcül bir su tuzağına dönüşüyor.
2. TURGUT ÖZAL BULVARI: LÜKSÜN ALTINDAKİ 'DAR BORU' ÇIKMAZI
Kentin en prestijli ve en pahalı yaşam alanlarından biri olan Turgut Özal Bulvarı, yer üstündeki şatafatına rağmen yer altında ciddi bir altyapı yorgunluğu yaşıyor.
-
Uzman Tespiti: Bağımsız araştırmacılara göre bu bulvardaki temel sorun eğim değil, "kapasite aşımı". Son 15 yılda bulvarın hem sağına hem soluna inşa edilen çok katlı siteler ve betonlaşan otoparklar, toprağın su emme oranını sıfıra indirdi. Bölgenin yıllar önce nüfus yoğunluğu çok daha azken döşenen yağmur suyu ve kanalizasyon hatları, bu yeni devasa su yükünü tahliye edemiyor. Özellikle bulvarın "çukur" kalan belirli kavşak noktaları, yağmur suyunu anında yüzeye kusuyor.
3. MUSTAFA KEMAL PAŞA BULVARI: SIFIR EĞİM, MAKSİMUM GÖLLENME
Şehrin merkezini doğu-batı aksında bağlayan ve Yüreğir-Seyhan sınırındaki trafiği sırtlayan bu eski ve yoğun bulvar, topografik dezavantajının kurbanı oluyor.
-
Uzman Tespiti: Altyapı mühendislerinin analizine göre bu bölge neredeyse "sıfır eğime" (tamamen düz bir ovaya) sahip. Suyun kendi cazibesiyle (yerçekimiyle) akıp gidebileceği bir eğim olmadığı için, mazgalların tıkanması veya tahliye pompalarının anlık gecikmesi durumunda su olduğu yerde kalıp hızla yükseliyor. Eğim eksikliği, bu bulvarı şiddetli yağışlarda "durağan bir göle" çeviren en büyük mühendislik handikabı.
ÇÖZÜM: 'SÜNGER ŞEHİR' VE AYRIK SİSTEM
Bağımsız su yönetimi uzmanları, kentin altyapısının acilen "Sünger Şehir" konseptiyle yenilenmesi gerektiğini vurguluyor. Yağmur suyu hatları ile kanalizasyon hatlarının (birçok eski mahallede olduğu gibi) aynı boruda birleşmesinin intihar olduğunu belirten uzmanlar; yeni asfalt dökülmeden veya yeni siteler inşa edilmeden önce, yerin altındaki o görünmez deşarj kapasitesinin günümüzün iklim gerçeklerine göre devasa çaplı borularla modernize edilmesi gerektiğinin altını çiziyor. Aksi takdirde Adana, her kara bulut gördüğünde botlarını hazırlamak zorunda kalacak.