5ocakgazetesi.com
Kentte bisiklet ve scooter kullanımına uygun ayrılmış özel yol ağının (bisiklet yolu) son derece yetersiz olması, bu araçları zorunlu olarak akan ağır vasıta ve otomobil trafiğinin içine itiyor. Ancak sorunun asıl büyüdüğü nokta, kural ihlallerinin sıradanlaşması.
Trafik ışıklarında bekleyen araçların arasından slalom yaparak geçen, ters yönden hızla ilerleyen ve kırmızı ışık ihlalini adeta bir kural haline getiren elektrikli scooter kullanıcıları ile motokuryeler, kazalara davetiye çıkarıyor. Otomobil sürücüleri, dikiz aynasının kör noktasından aniden fırlayan veya sağdan sessizce yaklaşan bu araçlar yüzünden sürekli bir panik haliyle direksiyon sallamak zorunda kalıyor. Sadece maddi hasarlı kazalar değil, maalesef ağır yaralanmalı kazaların istatistiklerinde de iki tekerlekli araçların payı hızla artıyor.
Kaldırımlarda Yaya Olmak Artık Daha Tehlikeli
Trafikteki bu kaos sadece asfaltı değil, kaldırımları da esir almış durumda. Asfaltta araçların arasına girmekten çekinen veya kestirme yol arayan birçok scooter ve motosiklet sürücüsü, çözümü yayalara ait olan kaldırımları işgal etmekte buluyor.
Özellikle Ziyapaşa Bulvarı gibi yaya trafiğinin ve kafe kültürünün yoğun olduğu bölgelerde, bebek arabasıyla ilerlemeye çalışan veya sadece yürüyüş yapan vatandaşlar, arkalarından sessizce gelip aniden korna çalan veya teğet geçen scooter'lar nedeniyle büyük tehlike atlatıyor. Elektrikli motorların sessiz yapısı, yayaların tehlikeyi fark etmesini neredeyse imkansız kılıyor. Kaldırımlara gelişi güzel bırakılan kiralık scooter'ların engelli rampalarını ve yaya geçitlerini kapatması ise işin bir diğer mağduriyet boyutu.
"Hızlı Teslimat" Baskısının Acı Faturası
Madalyonun diğer yüzünde ise zamanla ve algoritmalarla yarışan motokuryelerin hayatta kalma mücadelesi var. Siparişi "sıcak ve zamanında" yetiştirme baskısı altında ezilen genç kuryeler, şirketlerin dayattığı süre kısıtlamaları yüzünden trafikte en riskli manevraları yapmak zorunda kalıyor. Hız baskısı, koruyucu ekipman eksikliği ve uzun mesai saatleriyle birleştiğinde Adana sokakları her gün bir kurye kazasına sahne oluyor.
Kurallar Kağıt Üzerinde Kalmamalı
Gelinen noktada, Adana trafiğinde iki tekerlekli araçların yarattığı bu karmaşa bireysel şikayetleri aşarak acil bir güvenlik ve altyapı sorununa dönüşmüş durumda. UKOME ve trafik denetleme şubelerinin, e-scooter kullanım yaş sınırını denetlemesi, kaldırım işgallerine karşı caydırıcı cezalar uygulaması ve kentin ana arterlerinde acilen güvenli mikromobilite şeritleri (bisiklet/scooter yolları) oluşturması gerekiyor. Aksi takdirde, kuralın ve altyapının olmadığı bu kaotik düzende, Adana asfaltları çok daha acı bilançolara sahne olmaya devam edecek.